Ferrari vừa công bố những hình ảnh chi tiết về nội thất của Luce – mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu "Ngựa chồm". Tên gọi "Luce" trong tiếng Ý có nghĩa là "ánh sáng", phản ánh triết lý thiết kế mới đầy đột phá. Ngay khi lộ diện, khoang cabin của Luce đã gây ấn tượng mạnh nhờ sự kết hợp hài hòa giữa ngôn ngữ cổ điển của thập niên 1960 và tư duy tối giản hiện đại của kỷ nguyên công nghệ cao.
Triết lý thiết kế tối giản từ tinh thần Apple
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong khoang cabin Ferrari Luce chính là sự tham gia của LoveFrom – studio thiết kế do Jony Ive, cựu Giám đốc Thiết kế của Apple, sáng lập. Tầm ảnh hưởng của người đứng sau những biểu tượng như iPhone và iMac thể hiện rõ nét qua cách bài trí nội thất: tinh giản, giàu chiều sâu và tập trung tối đa vào người lái.
Khoang lái của Ferrari Luce được thiết kế theo triết lý tối giản với sự hợp tác của Jony Ive.
Ferrari mô tả không gian bên trong Luce là "một khối thống nhất, gọn gàng". Mọi bề mặt đều được phẳng hóa, loại bỏ các chi tiết thừa để tạo nên một môi trường lái xe không xao nhãng. Vô lăng ba chấu mang vẻ thanh lịch hoài cổ nhưng vẫn tích hợp các cụm phím điều khiển hiện đại, được phân bổ đối xứng giúp người lái dễ dàng thao tác mà không làm mất đi tính thẩm mỹ tổng thể.
Công nghệ hiện đại song hành cùng giá trị truyền thống
Dù hướng tới tương lai điện hóa, Ferrari vẫn giữ lại những giá trị cốt lõi giúp duy trì cảm xúc lái. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số có khả năng di chuyển linh hoạt theo vị trí của người lái để đảm bảo tầm quan sát tốt nhất. Giao diện hiển thị được chia thành ba vòng tròn mô phỏng phong cách đồng hồ truyền thống, bao gồm các thông số về công suất, tốc độ và lực G.
Đáng chú ý, trong khi nhiều hãng xe đang chạy theo xu hướng "số hóa" toàn bộ bằng màn hình cảm ứng, Ferrari vẫn ưu tiên các nút bấm vật lý cho những chức năng thiết yếu. Hệ thống điều hòa, sưởi ghế và điều chỉnh âm lượng vẫn được vận hành qua các phím cơ học, mang lại phản hồi xúc giác tin cậy. Khu vực điều khiển trung tâm giữa hai ghế được thiết kế lại nhằm tối ưu hóa công năng cho cả người lái và hành khách, bao gồm cụm cần số và các phím chức năng cửa sổ.
Hiệu suất vận hành và thông số kỹ thuật
Ferrari Luce không chỉ sở hữu vẻ ngoài mang tính nghệ thuật mà còn mang trong mình sức mạnh đáng gờm. Hệ truyền động bốn mô-tơ điện cho phép xe đạt tổng công suất hơn 1.000 mã lực, đi kèm hệ thống phân bổ mô-men xoắn độc lập cho từng bánh xe, hứa hẹn khả năng xử lý chính xác đặc trưng của Ferrari.
Mặc dù bộ pin dung lượng lớn đẩy trọng lượng xe vượt ngưỡng 2.300 kg, các kỹ sư tại Maranello khẳng định Luce vẫn duy trì được sự linh hoạt và cảm giác lái thuần chất. Xe hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh 350 kW, giúp rút ngắn tối đa thời gian chờ đợi tại các trạm sạc công cộng.
Lộ trình ra mắt thị trường
Việc hé lộ nội thất là giai đoạn thứ hai trong kế hoạch giới thiệu ba bước của Ferrari dành cho mẫu xe điện đầu bảng này. Theo dự kiến, Ferrari Luce sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào quý II năm nay. Đây là cột mốc quan trọng khẳng định thông điệp của thương hiệu: bước sang kỷ nguyên điện hóa nhưng không bao giờ đánh mất bản sắc và cảm xúc cầm lái của một chiếc siêu xe thực thụ.
Tuệ Nhân