Nửa đầu năm, Ford triệu hồi 90 lần, tổn thất hơn nửa tỷ USD

4 giờ trướcBài gốc

Tính từ đầu năm đến nay, Ford đã phát động tổng cộng 90 đợt triệu hồi tại Mỹ, con số cao nhất từ trước đến nay trong lịch sử ngành ôtô nước này. Hãng xếp sau là Stellantis với 18 đợt trong năm 2025.

Vụ triệu hồi mới nhất liên quan đến gần 700.000 xe tại Mỹ tiếp tục kéo dài bê bối lỗi động cơ ba xy lanh của Ford, buộc hãng phải chi thêm hàng trăm triệu USD để xử lý.

Ford ra thông báo triệu hồi 694.271 xe do nguy cơ rò rỉ xăng từ kim phun. Đợt triệu hồi này áp dụng cho các mẫu Bronco Sport sản xuất từ 2021 đến 2024 và Escape đời 2020 đến 2022, đều dùng động cơ 1.5L 3 xy lanh EcoBoost.

Đây là lần triệu hồi thứ 3 liên quan đến lỗi kim phun, đồng thời thay thế cho các chiến dịch trước vốn chỉ khắc phục tạm thời bằng phần mềm và một ống dẫn nhiên liệu phụ.

Theo Reuters, Ford ước tính sẽ tiêu tốn khoảng 570 triệu USD để xử lý toàn bộ số xe bị ảnh hưởng. Hãng hiện chưa đưa ra giải pháp kỹ thuật cuối cùng, nhưng tạm thời sẽ nâng cấp phần mềm nhằm giúp xe nhận diện sớm kim phun rò rỉ, từ đó cảnh báo lái xe và giảm nguy cơ cháy. Các chủ xe có thể đến đại lý Ford hoặc Lincoln để cài đặt bản cập nhật này.

Lỗi kim phun xăng đã được Ford nhận diện từ tháng 11/2022, khi hãng triệu hồi hơn 520.000 xe. Khi đó, cách khắc phục chỉ bao gồm cập nhật phần mềm và gắn thêm một ống dẫn nhiên liệu ra khỏi khu vực động cơ.

Lỗi kim phun trên những chiếc Ford Escape hay Bronco Sport vẫn chưa có giải pháp xử lý triệt để. Ảnh: Ford.

Đến tháng 3/2024, thêm hơn 42.000 xe được đưa vào diện triệu hồi, và một lần nữa vào tháng 3 năm nay, Ford lại phải gọi về 33.000 xe để sửa chữa các xe từng khắc phục không đúng kỹ thuật.

Cơ quan an toàn giao thông Mỹ (NHTSA) vào tháng 4 đã chính thức mở cuộc điều tra toàn diện về các đợt triệu hồi nói trên.

NHTSA cho rằng giải pháp của Ford không giải quyết triệt để nguyên nhân gốc rễ và không chủ động thay kim phun lỗi trước khi chúng hỏng hoàn toàn. Đợt triệu hồi mới nhất được xem là kết quả từ cuộc điều tra này, đồng thời mở rộng diện xe bị ảnh hưởng, trong đó có các mẫu Bronco Sport đời 2024.

Ford cho biết chỉ khoảng 0,3% số xe trong diện triệu hồi thực sự bị lỗi. Hãng đã ngừng sử dụng loại kim phun lỗi trên dòng Escape từ tháng 12 năm 2022 và trên Bronco Sport từ tháng 2 năm 2024.

Đan Thanh

theo Motor1

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/nua-dau-nam-ford-trieu-hoi-90-lan-ton-that-hon-nua-ty-usd-post1569487.html