Nút giao An Phú 'vượt nắng thắng mưa' vẫn đối diện nguy cơ chậm tiến độ

4 giờ trướcBài gốc

Trước đó, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh yêu cầu phải đưa công trình vào khai thác trước ngày 31/12/2025 và nhấn mạnh Giám đốc Ban Giao thông phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu để xảy ra chậm tiến độ.

Hiện trạng lô cốt và vật tư thi công tại dự án nút giao An Phú khiến giao thông thường xuyên ùn tắc, gây bức xúc trong người dân.

Theo ghi nhận của phóng viên, vào giờ cao điểm sáng và chiều, dòng xe từ các hướng Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp, Lương Định Của, Song Hành và cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đổ dồn về nút giao An Phú, thường xuyên gây ùn tắc nghiêm trọng. Tại làn hỗn hợp trên đường Mai Chí Thọ, xe máy len lỏi cắt ngang đầu ô tô để rẽ sang đường Lương Định Của và quay đầu về hướng hầm Thủ Thiêm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Nút giao An Phú thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm sáng và chiều.

Dòng xe máy tạt đầu xe ô tô ở làn đường hỗn hợp tại nút giao An Phú, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn khiến người dân bức xúc.

Nút giao An Phú được kỳ vọng sẽ giải tỏa điểm nghẽn lớn nhất ở cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh, kết nối trực tiếp với cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và trục đường về sân bay Long Thành.

Dự án chia thành 4 nhóm gói thầu. Trong đó, nhóm 1 (các gói XL1 - XL8) đã cơ bản hoàn thành 62 - 95% khối lượng. Nhóm 2 (gói XL6 - hầm chui HC1-02) đạt 73% và được ưu tiên thi công số 1. Nhóm 3 (các gói XL10 - XL13 thi công cầu vượt) mới đạt 12 - 55%. Đáng chú ý, gói XL13 (nhánh N1.2) chỉ đạt 12% và đang tạm ngưng do chưa bàn giao mặt bằng khu đất 22.012 m2 trên đường Lương Định Của.

Nhóm 4 gồm các gói XL9, XL14, XL16, XL17 (thi công hệ thống chiếu sáng, cây xanh, cầu bộ hành, tái lập mặt đường...) chưa thể triển khai, dự kiến sẽ thực hiện vào quý IV/2025.

Tiến độ nhiều gói thầu còn chậm so với kế hoạch.

Các cầu vượt của nút giao An Phú đang dần thành hình.

Theo kế hoạch điều chỉnh, nhánh cầu vượt N2 sẽ hoàn thành và thông xe ngày 31/12/2025, hầm chui HC1-02 thông xe trước Tết Nguyên đán 2026 (17/2/2026), có thể kéo giảm khoảng 80% ùn tắc. Các nhánh cầu còn lại (N3, N4, N1.1, N1.3) sẽ lần lượt hoàn tất trước 30/6/2026, riêng nhánh N3 dự kiến khai thác từ 30/4/2026. Nhánh N1.2 (XL13) chỉ có thể hoàn thành trong tháng 9/2026 nếu được bàn giao mặt bằng trước 28/2/2026.

Hiện toàn dự án mới đạt khoảng 70% khối lượng sau gần ba năm thi công, trong khi kế hoạch ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 12/2025.

Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết đã áp dụng nhiều giải pháp, triển khai thi công “3 ca, 4 kíp” với 18 mũi thi công, huy động hơn 160 kỹ sư và công nhân; đồng thời cảnh cáo phạt tiến độ 4 nhà thầu với 8 lần xử phạt, tổng tiền phạt hơn 1,1 tỷ đồng và sẽ tiếp tục áp dụng các biện pháp mạnh như điều chuyển khối lượng, chấm dứt hợp đồng, báo cáo UBND TP Hồ Chí Minh đưa vào danh sách cấm thi công nếu còn tái diễn chậm tiến độ.

Ban Giao thông cũng kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh cho phép chỉ định trực tiếp nhà thầu thay thế các đơn vị không đủ năng lực theo quy định của Nghị định 214/2025 và Nghị định 37/2015, nhằm đảm bảo tiến độ chung.

Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh đang áp dụng nhiều giải pháp, triển khai thi công “3 ca, 4 kíp” với 18 mũi thi công, huy động hơn 160 kỹ sư và công nhân.

Song song đó, một tổ công tác đặc biệt đã được thành lập để tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là xử lý dứt điểm việc di dời đường ống cấp nước D400 và 12 tuyến cáp điện trung thế để đẩy nhanh thi công hầm chui HC1-02.

Các nhà thầu đang tập trung nhân lực và thiết bị tại công trường để thi công đẩy nhanh tiến độ.

Hiện nay, các đơn vị thi công đã tập kết đầy đủ vật tư, thiết bị và đang phối hợp đặt các đường ống cấp nước D400 mới, đường cáp điện mới tại các vị trí di dời, trong tháng 9 và tháng 10/2025 sẽ thực hiện công tác di dời và tái lập hệ thống điện, đường ống cấp nước D400 để có mặt bằng thi công các hạng mục hầm chui, công tác này phụ thuộc rất lớn vào lịch cắt điện và công tác phối hợp của các đơn vị ngành điện, nước.

Dự án nút giao thông An Phú có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, là một trong những công trình trọng điểm của TP Hồ Chí Minh. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực phía Đông, đặc biệt là các tuyến kết nối cao tốc TP Hồ Chí Minh- Long Thành - Dầu Giây, dự kiến mở rộng cuối năm 2026 và Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến vận hành giữa năm 2026.

Tại gói thầu XL10 (thi công cầu vượt N3 và N4), hai mũi thi công đang hoạt động khẩn trương.

Ban Giao thông khẳng định sẽ tập trung toàn lực, đẩy nhanh tiến độ để đưa nhánh cầu vượt N2 vào khai thác trước 31/12/2025, thông xe hầm chui HC1-02 trước Tết Nguyên đán 2026, tiến tới hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2026, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch điều chỉnh, góp phần giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao An Phú.

Chùm ảnh: Mạnh Linh/Báo Tin tức và Dân tộc

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/anh/nut-giao-an-phu-vuot-nang-thang-mua-van-doi-dien-nguy-co-cham-tien-do-20250911133938541.htm