Ô tô điện có thực sự mất giá nhanh hơn xe xăng?

3 giờ trướcBài gốc

Tuy nhiên, các nghiên cứu mới cho thấy khoảng cách về giá trị bán lại giữa hai loại xe này đang dần thu hẹp khi thị trường xe điện phát triển và trở nên minh bạch hơn.

Trong khoảng một thập kỷ qua, ô tô điện ngày càng phổ biến nhờ chi phí vận hành thấp, chính sách ưu đãi từ chính phủ và hạ tầng trạm sạc được mở rộng nhanh chóng.

Giá bán xe điện cũng ngày càng cạnh tranh, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển dịch từ xe động cơ đốt trong sang xe chạy điện.

Sự thay đổi này khiến thị trường xe cũ trở nên sôi động hơn, đồng thời khiến người mua ngày càng quan tâm đến giá trị bán lại của phương tiện sau vài năm sử dụng.

Theo dữ liệu từ trang Autoblog và các nền tảng nghiên cứu thị trường xe cũ, sau 5 năm sử dụng, xe chạy xăng thường mất khoảng 40–50% giá trị ban đầu. Trong khi đó, xe điện có thể mất khoảng 55–70%.

Dù vậy, các chuyên gia nhận định khoảng cách này đang dần thu hẹp nhờ nhiều yếu tố như giá xe điện ổn định hơn, khả năng kiểm tra tình trạng pin ngày càng dễ dàng và thị trường xe điện đã qua sử dụng trở nên minh bạch hơn.

Giá trị bán lại của xe điện phụ thuộc chủ yếu vào ba yếu tố: tình trạng pin, tốc độ phát triển công nghệ và chính sách ưu đãi của các hãng xe. Pin còn tốt và vẫn nằm trong thời hạn bảo hành – thường khoảng 8 năm hoặc 160.000 km – giúp xe điện giữ giá tốt hơn.

Tuy nhiên, việc các hãng thường xuyên cải tiến công nghệ và giảm giá xe mới cũng có thể khiến các mẫu xe điện đời cũ mất giá nhanh.

Ở chiều ngược lại, xe điện lại có lợi thế về chi phí sử dụng. Trong vòng 5 năm, tổng chi phí vận hành và bảo dưỡng của xe điện thường thấp hơn 30–40% so với xe xăng do ít chi tiết cơ khí và không cần thay dầu hay nhiều hạng mục bảo dưỡng định kỳ.

Các chuyên gia cho rằng khi cân nhắc mua xe, người tiêu dùng nên đánh giá tổng chi phí sở hữu thay vì chỉ tập trung vào giá trị bán lại.

Nam Phong

Nguồn Vnbusiness : https://vnbusiness.vn/o-to-dien-co-thuc-su-mat-gia-nhanh-hon-xe-xang.html