Ô tô điện tự phóng pin khỏi xe để chống cháy

4 giờ trướcBài gốc

Xe điện phóng pin "cứu" xe khỏi cháy

Hỏa hoạn xe điện, vốn được coi là rất khó dập tắt một khi đã bùng phát. Đây vẫn là một trong những thách thức khó khăn nhất đối với các nhà sản xuất ô tô. Các kỹ sư vẫn đang chạy đua để thiết kế các khối pin đủ bền để sống sót sau va chạm mà không bốc cháy.

Video xe điện phóng pin ra ngoài.

Tuy nhiên tại Trung Quốc, một phương pháp tiếp cận rất khác đã được giới thiệu. Đó là một hệ thống phóng tốc độ cao theo đúng nghĩa đen, sẽ "bắn" khối pin ra khỏi xe trong trường hợp khẩn cấp.

Carscoops cho biết, màn trình diễn công nghệ phóng pin xe điện được ghi lại và video đã nhanh chóng lan truyền trên MXH. Đoạn video cho thấy một khối pin lớn bị bắn mạnh ra khỏi hông của một chiếc xe gầm cao trước khi khói xuất hiện.

Các nhân viên xung quanh đã nhanh chóng phủ lên khối pin một chiếc chăn đặc biệt sau khi khối pin rơi vào một khu vực an toàn với các đệm đỡ.

Theo các báo cáo từ Trung Quốc, hệ thống này hoạt động tương tự như túi khí. Nếu các cảm biến phát hiện bất thường nhiệt trong khối pin, hệ thống có thể kích hoạt cơ chế phóng trong chưa đầy một giây, đẩy khối pin bay xa 3 - 6m khỏi xe. Ý tưởng là để bảo vệ người ngồi trong xe khỏi một đám cháy hoặc thậm chí là một vụ nổ tiềm tàng.

Chỉ là ý tưởng

Ý tưởng thử nghiệm là vậy song nếu áp dụng vào thực tế, có thể chiếc ô tô đang di chuyển, xung quanh có người đi bộ hay phương tiện, khi khối pin được phóng ra có thể gây mất an toàn.

"Khối pin nặng hàng trăm kilogam là một vật thể bay cực kỳ nguy hiểm. Và trong một vụ tai nạn nghiêm trọng, nơi khả năng xảy ra hỏa hoạn là cao nhất, cấu trúc xe có thể bị biến dạng đủ để làm kẹt hệ thống, khiến bạn vừa phải đối mặt với đám cháy vừa phải mang theo vật nặng chết người đó trên xe", Carscoops nhận định.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) cho rằng, ý tưởng xe điện phóng pin để tránh bị cháy như vậy là ý tưởng chuyển đổi rủi ro của xe ra xung quanh, không phải là giải pháp giảm thiểu rủi ro.

"Ý tưởng này khó có hiệu quả trong thực tế, kể cả khi xe đỗ thì không chắc có không gian để phóng pin, hoặc phóng pin vào xe xăng bên cạnh thì mức độ nguy hiểm, rủi ro gây cháy càng cao hơn. Nếu trên thực tế có thể lợi bất cập hại", PGS.TS Phúc nói thêm.

Theo Carscoops, các thông tin chính thức về mẫu xe tham gia thử nghiệm không được công bố. Nhưng các dấu hiệu trên chiếc xe gầm cao cho thấy cuộc thử nghiệm được tổ chức bởi Trung tâm Nghiên cứu công nghệ và sửa chữa va chạm ô tô Trung Quốc. Đồ họa trên sân khấu cho thấy thử nghiệm diễn ra trong "Hội nghị Trình diễn và trao đổi công nghệ phóng pin" vào ngày 19/9.

Nguyên mẫu dường như được dựa trên iCar 03T, mặc dù nhà sản xuất ô tô này đã nhanh chóng phủ nhận liên quan đến thí nghiệm. Đăng tải trên các tài khoản mạng xã hội Trung Quốc của mình, thương hiệu thuộc sở hữu của Chery tuyên bố: "Điều này không liên quan gì đến iCAR, hãy tỉnh táo".

Các báo cáo cũng cho rằng Tập đoàn Joyson có thể đã hợp tác trong dự án này, nhưng công ty đã phủ nhận sự liên quan, theo Epoch Times.

"Ném một khối pin nửa tấn vào dòng xe cộ không phải là một tính năng an toàn, đó là một mối nguy hiểm có cánh. Và trong những vụ tai nạn thực tế nơi nó có thể phát huy tác dụng, cơ chế này có khả năng sẽ bị hỏng trước khi kịp kích hoạt. Đây không phải là sự tiến bộ, đây là một màn kịch", Carscoops nêu quan điểm.

Tuấn Minh

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baoxaydung.vn/o-to-dien-tu-phong-pin-khoi-xe-de-chong-chay-192250924153226804.htm