Trên sàn bonbanh, một chiếc VF5 Plus đã sử dụng 13.000 km được người dùng rao bán với mức giá 520 triệu đồng. Mức giá chỉ thấp hơn 28 triệu đồng so với giá xe mới theo hình thức mua pin. Đáng chú ý, chủ sở hữu đã tiến hành “độ” một số phụ kiện như dán phim cách nhiệt cao cấp, thảm sàn, độ vô-lăng và đèn LED cánh chim.
Chiếc xe VinFast VF 5 có Odo 13.000 km được rao bán với giá 525 triệu đồng trên sàn xe cũ bonbanh- Ảnh chụp màn hình
Một chiếc xe tương tự cũng được người dùng rao bán với mức giá 529 triệu đồng. Chiếc xe này mới được chủ sở hữu sử dụng 5.000 km.
Trên sàn thương mại điện tử chotot, một chiếc VF5 có Odo (quãng đường đã đi) 7.300 km thậm chí được người dùng rao bán với mức giá 535 triệu đồng, tức chỉ thấp hơn 13 triệu đồng so với giá xe mới.
Dạo qua một lượt các sàn xe cũ có thể thấy mẫu ô tô điện VinFast VF5 đã qua sử dụng được người dùng rao bán với mặt bằng giá khá sát với xe mới. Mức giá của phiên bản tiêu chuẩn theo hình thức thuê pin thấp nhất khoảng 410 triệu đồng, rẻ hơn giá xe mới khoảng 50 triệu đồng. Nhiều chiếc xe còn khá mới khi chủ sở hữu mới chỉ đi trên dưới 10.000 km.
Có thể thấy VF5 hay nhiều mẫu xe điện VinFast khác đang giữ giá khá tốt trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. So với xe động cơ đốt trong, người dùng ô tô điện thường chỉ “chịu lỗ” vài chục triệu đồng và một số người coi như đó là khoản tiền “thuê xe” trước khi thay đổi sang dòng xe khác.
Thậm chí một số khách hàng mua xe tiên phong còn thu về khoản lợi nhuận nhỏ nhờ chính sách ưu đãi trước đây của hãng xe thuộc tập đoàn Vingroup. Trong khi đó, nhiều mẫu ô tô động cơ đốt trong, người dùng có thể lỗ đến cả trăm triệu đồng ngay sau khi lăn bánh.
Một số chiếc VF 5 đăng rao bán ngày 19/11 trên sàn otodien - Ảnh chụp màn hình
Giới kinh doanh ô tô cũ cho rằng, sở dĩ các dòng xe điện VinFast cũ đang giữ giá tốt là bởi mặt bằng giá hiện tại đang khá thấp. Bên cạnh đó, lợi thế của xe cũ VinFast là hạ tầng sạc rất đầy đủ với hàng chục nghìn trạm sạc trên toàn quốc.
Một lý do nữa, theo chia sẻ của một số người tiêu dùng tìm kiếm xe cũ, là bởi nếu mua xe VinFast mới ở thời điểm này, thời gian chờ đợi sẽ là khá dài. Duy Phong, chủ một cửa hàng kinh doanh thiết bị điện tại Hà Đông, chia sẻ: “Tôi đặt mua một chiếc VF3 từ tháng 7 và hiện vẫn chưa nhận xe. Vì vậy, tôi lên các sàn xe cũ để mua tạm VF5. Sau khi nhận xe mới, tôi sẽ bán lại hoặc có thể sử dụng làm xe chung cho cửa hàng”.
Mẫu xe điện VinFast VF 5 lần đầu tiên được mở bán vào tháng 12/2022 - Ảnh: VinFast
VinFast VF5 là mẫu xe gầm cao có kích thước tương đương các dòng xe cỡ A động cơ xăng. Xe có chiều dài tổng thể 3.965 mm, rộng 1.720 mm, cao 1.580 mm và cùng chiều dài cơ sở 2.513 mm.
Ngoại thất VinFast VF5 ưa nhìn trong khi nội thất thiết kế cũng khá bắt mắt. Mẫu xe được trang bị nhiều tính năng hiện đại như: định vị từ xa và chẩn đoán lỗi tự động, giám sát an ninh, hỗ trợ đỗ xe tự động, đề xuất lịch bảo trì…
VinFast VF5 sử dụng động cơ điện công suất 143 mã lực và mô men xoắn 135 Nm. Pin lithium 37,23 kWh cho phép xe di chuyển hơn 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
Mẫu xe đang được VinFast bán ra thị trường với mức giá 468 triệu đồng (thuê pin) và 548 triệu đồng (có pin). Giá thuê pin duy trì ở mức 1,6 triệu đồng/tháng.
An Nhi