Ô tô sản xuất nội địa lập đỉnh mới, bỏ xa xe nhập khẩu

2 giờ trướcBài gốc

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến giai đoạn tăng tốc đáng chú ý khi nguồn cung xe mới liên tục được bổ sung với quy mô lớn. Số liệu mới nhất cho thấy cả xe sản xuất trong nước lẫn xe nhập khẩu đều tăng trưởng trong tháng 5.

Xe sản xuất trong nước tiếp tục áp đảo xe nhập khẩu về sản lượng.

Đặc biệt, nhóm xe lắp ráp nội địa tiếp tục chiếm ưu thế áp đảo, phản ánh xu hướng mở rộng sản xuất của các doanh nghiệp cũng như niềm tin vào triển vọng tiêu thụ trong nước.

Theo số liệu vừa được Cục Thống kê công bố, tổng lượng ô tô mới được đưa ra thị trường trong tháng 5/2026 đạt khoảng 76.837 xe, bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc.

So với tháng trước, nguồn cung toàn thị trường tăng 13,2%, cho thấy hoạt động sản xuất và nhập khẩu đang được đẩy mạnh nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm đang phục hồi.

Động lực tăng trưởng lớn nhất tiếp tục đến từ khu vực sản xuất trong nước. Trong tháng 5, các doanh nghiệp ô tô nội địa xuất xưởng khoảng 53.700 xe, tăng 4,7% so với tháng trước và cao hơn tới 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là mức sản lượng cao nhất kể từ đầu năm 2026, vượt qua kỷ lục được thiết lập vào tháng 1.

Tính chung 5 tháng đầu năm, sản lượng ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước đạt khoảng 232.100 xe, tăng 26,7% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy ngành công nghiệp ô tô trong nước đang duy trì đà mở rộng tích cực bất chấp bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các thương hiệu.

Sự tăng trưởng của sản lượng nội địa phản ánh chiến lược gia tăng tỷ lệ lắp ráp trong nước của nhiều hãng xe đang hoạt động tại Việt Nam. Trong bối cảnh thị trường ngày càng ưu tiên các dòng xe điện, xe hybrid và xe phổ thông có giá cạnh tranh, việc chủ động nguồn cung trong nước giúp doanh nghiệp giảm chi phí logistics, tối ưu chuỗi cung ứng và nâng cao khả năng phản ứng trước biến động của thị trường.

Ở chiều ngược lại, xe nhập khẩu cũng ghi nhận mức tăng mạnh trong tháng 5. Ước tính có khoảng 23.137 xe nguyên chiếc được đưa về Việt Nam với tổng kim ngạch 548 triệu USD. So với tháng trước, lượng xe nhập tăng gần 40%, trong khi giá trị nhập khẩu tăng hơn 26%.

Tuy nhiên, dù tăng trưởng mạnh, quy mô xe nhập khẩu vẫn thấp hơn đáng kể so với xe sản xuất trong nước. Chênh lệch hơn 30.000 xe trong tháng 5 cho thấy cán cân nguồn cung đang nghiêng rõ về phía các nhà máy lắp ráp nội địa.

Việc sản lượng xe lắp ráp trong nước tăng mạnh mang nhiều ý nghĩa hơn câu chuyện thị phần. Đây là tín hiệu tích cực đối với ngành công nghiệp chế biến, chế tạo - một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế.

Sự mở rộng sản xuất không chỉ tạo thêm việc làm mà còn kéo theo nhu cầu đối với các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng linh kiện, vật liệu và dịch vụ logistics.

Bên cạnh đó, việc gia tăng tỷ lệ sản xuất trong nước còn giúp giảm áp lực nhập khẩu, cải thiện cán cân thương mại và nâng cao mức độ tự chủ của ngành công nghiệp ô tô. Đây là mục tiêu đã được Việt Nam theo đuổi nhiều năm nhằm xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ đủ sức cạnh tranh trong khu vực.

Bảo Khang

Nguồn Vnbusiness : https://vnbusiness.vn/o-to-san-xuat-noi-dia-lap-dinh-moi-bo-xa-xe-nhap-khau.html