Theo báo cáo tài chính quý I/2025, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu đạt 675,68 tỷ đồng, tăng 30,9% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 33,76 tỷ đồng, một sự chuyển mình ấn tượng so với mức lãi chỉ 0,27 tỷ đồng của quý I/2024.
Phân tích kết quả cho thấy, dù biên lợi nhuận gộp trong kỳ bị thu hẹp từ 11,1% xuống 9,1%, khiến lợi nhuận gộp chỉ tăng nhẹ 7% lên 61,27 tỷ đồng. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng tăng cao chủ yếu nhờ vào việc tiết giảm đáng kể các loại chi phí. Cụ thể, chi phí tài chính giảm mạnh 75,1% xuống còn 6,63 tỷ đồng, và chi phí bán hàng, quản lý doanh nghiệp giảm 27,9% xuống 21,73 tỷ đồng.
Kết quả quý I/2025 đã cho thấy sự phục hồi sau một năm 2024 đầy khó khăn, khi Ô tô TMT chỉ đạt doanh thu 2.325,79 tỷ đồng (hoàn thành 88% kế hoạch) và ghi nhận khoản lỗ sau thuế kỷ lục 325,36 tỷ đồng.
Với lợi nhuận 33,76 tỷ đồng trong quý đầu năm, Ô tô TMT đã hoàn thành 12,5% kế hoạch lợi nhuận sau thuế 269,98 tỷ đồng đặt ra cho cả năm 2025. Doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu năm nay đạt 3.838,7 tỷ đồng, tăng 65% so với thực hiện 2024. Kế hoạch này dựa trên kỳ vọng tăng trưởng mạnh mẽ về sản lượng tiêu thụ: xe điện tăng 310% (3.404 xe), xe tải nhẹ/trung tăng 98% (3.456 xe), và xe tải nặng tăng 96% (1.215 xe).
Mặc dù đã có lãi trong quý I/2025, tính đến ngày 31/3/2025, Ô tô TMT vẫn còn khoản lỗ lũy kế 236,21 tỷ đồng, chiếm 63,3% vốn điều lệ.
Để khắc phục tình trạng này và hướng tới sự phát triển bền vững, Ô tô TMT đã đề ra lộ trình với nhiều giải pháp. Công ty sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng doanh số, tối ưu cơ cấu sản phẩm. Bên cạnh đó là tăng cường quản lý tồn kho hiệu quả, rà soát khâu sản xuất để tiết giảm chi phí, giảm giá thành. Mục tiêu cuối cùng là hoàn thành kế hoạch năm 2025 để từng bước đưa công ty ra khỏi tình trạng lỗ lũy kế.
Về tình hình tài chính, tại thời điểm 31/3/2025, tổng tài sản của Ô tô TMT tăng 18,1% so với đầu năm, đạt 1.731,2 tỷ đồng. Cơ cấu tài sản chủ yếu bao gồm tồn kho (567,8 tỷ đồng, chiếm 32,8%), tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn (437,39 tỷ đồng, 25,3%), các khoản phải thu ngắn hạn (342,1 tỷ đồng, 19,8%) và tài sản cố định (194,7 tỷ đồng, 11,2%).
Trong quý, tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn tăng mạnh 44,7%, các khoản phải thu ngắn hạn tăng 22,4%, và tồn kho tăng 17%, cho thấy sự luân chuyển và tăng trưởng của các khoản mục tài sản.
Ở phía nguồn vốn, tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn của Ô tô TMT tại cuối quý I/2025 giảm 14,1% so với đầu năm, còn 541,27 tỷ đồng. Trong đó, nợ vay ngắn hạn là 349,91 tỷ đồng và dài hạn là 191,36 tỷ đồng. Việc giảm nợ vay cho thấy nỗ lực cải thiện cấu trúc tài chính của doanh nghiệp.
Khánh Ly