Ô tô TMT: Lãi quý 1 cao gấp 112 lần, sắp lắp thí điểm trạm sạc xe điện

14 giờ trướcBài gốc

Theo Báo cáo tài chính quý 1/2025 vừa công bố, Công ty cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT - sàn HoSE) ghi nhận mức doanh thu gần 676 tỷ đồng, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Sau khi trừ các khoản chi phí, công ty thu về 33,7 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, cao gấp 21 lần so với quý 1/2024. Lợi nhuận sau thuế cũng đạt 33,7 tỷ đồng, cao gấp 112 lần so với quý 1/2024, xác lập quý lãi lớn thứ 2 trong lịch sử hoạt động của công ty.

Ban lãnh đạo Ô tô TMT cho biết lợi nhuận tăng mạnh chủ yếu nhờ giải phóng hàng tồn kho, giúp giảm tới 76% chi phí tài chính. Bên cạnh đó, công ty cũng nỗ lực tiết giảm chi phí bán hàng, quản lý hoạt động…

Mặc dù ghi nhận mức lãi cao trong quý đầu tiền của năm 2025 nhưng do mức lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng của năm 2024, Ô tô TMT hiện vẫn lỗ lũy kế 228 tỷ đồng. Vào cuối năm 2024, ban lãnh đạo Ô tô TMT đã từng chia sẻ, công ty chấp nhận mức lỗ lớn trong năm 2024 khi tập trung mọi nguồn lực, nhân lực để giảm giá, bán xe với mức giá cắt lỗ, giải phóng toàn bộ hàng hóa tồn kho từ nhiều năm trước đây, kiên định để tái cấu trúc lại toàn bộ hoạt động kinh doanh để chuẩn bị cho chu kỳ sản xuất kinh doanh mới bắt đầu từ quý 1/2025.

Năm nay, Ô tô TMT dự kiến sẽ bán thêm 7 dòng xe điện tại thị trường Việt Nam, bao gồm một số mẫu xe có giá khởi điểm dưới 150 triệu đồng/chiếc (đã kèm pin).

Tính đến cuối quý 1/2025, tổng tài sản của Ô tô TMT đạt 1.364 tỷ đồng, tăng 25% so với thời điểm đầu năm. Trong đó, hàng tồn kho chiếm tỷ trọng lớn nhất (42%), đạt 567 tỷ đồng, tăng 17% so với đầu năm.

Ô tô TMT chủ yếu kinh doanh chính ở mảng xe tải nhẹ chạy xăng và bắt đầu tham gia sản xuất, lắp ráp, phân phối độc quyền xe ô tô điện Wuling thông qua việc hợp tác chiến lược với liên doanh General Motors - SAIC Motor - Wuling Motors.

Năm nay, Ô tô TMT đặt mục tiêu sản lượng xe tiêu thụ đạt hơn 8.000 xe, cao gấp 2,5 lần mức thực hiện của năm 2024; mục tiêu doanh thu ở mức 3.800 tỷ đồng; và mục tiêu lợi nhuận sau thuế 270 tỷ đồng, mức cao kỷ lục trong lịch sử hoạt động.

Như vậy, sau 3 tháng đầu năm 2025, công ty đã hoàn thành 17,7% mục tiêu doanh thu và 12,5% mục tiêu lợi nhuận.

Thông tin đến cổ đông tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 vừa diễn ra, ban lãnh đạo Ô tô TMT cho biết sẽ bán thêm 7 dòng xe điện tại thị trường Việt Nam trong năm nay. Các dòng xe này có thể sạc tại nhà qua ổ cắm dân dụng 220V. Trong đó, mẫu Baojun E100 được thiết kế 2 chỗ ngồi, với giá bán kèm pin dưới 150 triệu đồng (chưa gồm thuế, phí).

Đáng chú ý, công ty sẽ đầu tư 30.000 trạm sạc trên cả nước và chia thành hai giai đoạn, trong 5 năm tới đây nhằm tạo hệ sinh thái, nâng cao trải nghiệm người dùng, tăng cường lợi thế cạnh tranh.

Ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch HĐQT Ô tô TMT cho biết sẽ lắp đặt thí điểm trạm sạc ở Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh từ tháng 6 và đặt mục tiêu có 200 trạm sạc trong năm nay. Còn lại 28.800 trạm sạc dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2029.

Đáng chú ý, Chủ tịch Ô tô TMT cho biết hệ thống trạm sạc của công ty sẽ không giới hạn phục vụ nội bộ, mà sẽ mở cửa cho tất cả các hãng xe điện khác. Trong bối cảnh thị trường thiếu vắng các trạm sạc đa thương hiệu, đây sẽ là một lợi thế cạnh tranh rất lớn.

Đối với mảng xe xăng, Ô tô TMT cho biết đã hợp tác với Forland - thương hiệu xe tải lâu đời tại Trung Quốc, để gia tăng sản lượng và độ phủ thị trường. Dòng xe tải nặng sẽ hướng đến các dự án thầu lớn và mang tính trọng điểm quốc gia. Công ty cũng tiếp tục duy trì và phát huy thế mạnh là các dòng xe tải ben các loại.

Duy Quang

Nguồn Tạp chí Công thương : https://tapchicongthuong.vn/o-to-tmt--lai-quy-1-cao-gap-112-lan--sap-lap-thi-diem-tram-sac-xe-dien-140036.htm