Ô tô TMT lên kế hoạch bắt đầu bán xe máy điện trong năm 2026

4 giờ trướcBài gốc

Ô tô TMT công bố kế hoạch kinh doanh năm 2026 bao gồm tổng doanh thu 3.652 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến 217 tỷ đồng. Trong đó, về cơ cấu doanh thu, ước tính xe thương mại dự kiến 2.647 tỷ đồng, chiếm 72,5% tổng doanh thu; doanh thu xe ô tô điện dự kiến 711 tỷ đồng, chiếm 19,5% tổng doanh thu; doanh thu xe máy điện dự kiến 294 tỷ đồng, chiếm 8% tổng doanh thu; và hoạt động trạm sạc dự kiến chưa đóng góp doanh thu.

Ô tô TMT lên kế hoạch bán thêm xe máy điện trong năm 2026.

Điểm đáng lưu ý, về sản lượng tiêu thụ, Ô tô TMT ước tính trong năm 2026, xe thương mại tiêu thụ 4.566 chiếc, xe ô tô điện tiêu thụ 2.200 chiếc, xe máy điện tiêu thụ 20.000 chiếc và 2.100 trạm sạc với trụ sạc công suất từ 7 kw đến 750 kw (trạm phục vụ cho xe ô tô điện, xe máy điện và xe tải trung, tải nặng).

Kế hoạch năm 2025 của Ô tô TMT tập trung bán xe ô tô điện.

Trước đó, trong năm 2025, Ô tô TMT lên kế hoạch tiêu thụ 1.215 xe tải nặng, 3.456 xe tải nhẹ và 3.404 xe điện.

Như vậy, riêng kế hoạch kinh doanh năm 2026, sản lượng tiêu thụ xe ô tô điện dự kiến 2.200 xe, thấp hơn kế hoạch năm 2025 là 3.404 xe điện.

Theo tìm hiểu, thực tế, năm 2023, Ô tô TMT bắt đầu định hướng chuyển sang phân phối ô tô điện. Tuy nhiên, năm 2023, Ô tô TMT chỉ bán được 591 xe điện, hoàn thành 10,7% kế hoạch đặt ra (kế hoạch bán 5.525 xe điện trong năm 2023); năm 2024 bán được 830 xe điện so với kế hoạch 1.016 xe, đạt 82%; và năm 2025 tiếp tục lên kế hoạch bán 3.404 xe điện, tăng 310% so với thực hiện trong năm 2024.

Thêm nữa, tại Đại hội đồng cổ đông năm 2025, ông Vũ Đình Phóng, thành viên HĐQT đã chia sẻ kế hoạch thành lập công ty đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện, ước tính đến năm 2030 sẽ đầu tư và cùng liên doanh liên kết với đối tác để đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc (60.000 súng sạc) theo tiêu chuẩn châu Âu; đồng thời Công ty cũng lên kế hoạch sản xuất lắp ráp và kinh doanh xe điện 2 bánh, xe điện 3 bánh chở khách và chở hàng; và kinh doanh phụ tùng và bộ phận phụ trợ cho xe ô tô điện 3 bánh và xe gắn máy 2 bánh chạy điện.

Thực tế, dù thua lỗ kỷ lục 325,4 tỷ đồng trong năm 2024 và chính thức xóa toàn bộ lãi lũy kế, ghi nhận lỗ lũy kế tới 269,98 tỷ đồng, bằng 72,4% vốn điều lệ nhưng Ô tô TMT vẫn phát đi kỳ vọng với giới đầu tư về việc đã đẩy mạnh giảm tồn kho, thực hiện tái cấu trúc khi Công ty đã tập trung mọi nguồn lực, nhân lực để giảm giá, cắt lỗ, giải phóng toàn bộ hàng hóa tồn kho từ nhiều năm trước và đồng thời kỳ vọng chu kỳ kinh doanh mới bắt đầu từ quý I/2025.

Về hoạt động kinh doanh, trong quý III/2025, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu đạt 386,68 tỷ đồng, tăng 9,8% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 1,88 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 92,78 tỷ đồng, tức tăng thêm 94,66 tỷ đồng.

Trong kỳ, Ô tô TMT không còn kinh doanh dưới giá vốn, vì vậy lợi nhuận gộp ghi nhận dương 46,05 tỷ đồng so với cùng kỳ âm 41,69 tỷ đồng, tức tăng thêm 87,74 tỷ đồng.

Ngoài ra, cũng trong kỳ, doanh thu tài chính tăng 63,8%, tương ứng tăng thêm 1,46 tỷ đồng, lên 3,75 tỷ đồng; chi phí tài chính tăng 22,8%, tương ứng tăng thêm 2,77 tỷ đồng, lên 14,93 tỷ đồng; chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp giảm 20,1%, tương ứng giảm 8,27 tỷ đồng, về 32,78 tỷ đồng và các hoạt động khác biến động không đáng kể.

Lũy kế trong 9 tháng đầu năm 2025, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu đạt 1.619,98 tỷ đồng, giảm 3,3% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 56,81 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 191,75 tỷ đồng, tức tăng thêm 248,56 tỷ đồng.

Trong năm 2025, Ô tô TMT lên kế hoạch doanh thu 3.838,7 tỷ đồng, tăng 65% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế 269,98 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 325,36 tỷ đồng. Trong đó, sản lượng tiêu thụ xe điện dự kiến tăng 310% lên 3.404 xe (năm 2024 ghi nhận 830 xe); xe tải nhẹ, tải trung tăng 98% lên 3.456 xe; và xe tải nặng tăng 96% lên 1.215 xe.

Như vậy, kết thúc 9 tháng đầu năm 2025 với lãi sau thuế đạt 56,81 tỷ đồng, Ô tô TMT mới hoàn thành 21% so với kế hoạch lợi nhuận năm 2025.

Thực tế, dù có lãi trở lại nhưng trong 9 tháng đầu năm 2025, Ô tô TMT vẫn ghi nhận dòng tiền kinh doanh chính âm 21,6 tỷ đồng so với cùng kỳ dương 816,18 tỷ đồng. Thêm nữa, cũng trong kỳ, dòng tiền đầu tư dương 10,59 tỷ đồng và dòng tiền tài chính dương 32,26 tỷ đồng.

Được biết, theo dữ liệu trên iBoard của Chứng khoán SSI, Ô tô TMT duy trì mô hình thâm hụt dòng tiền từ năm 2021 đến năm 2023, Công ty mới dương dòng tiền trở lại năm 2024 là 850,93 tỷ đồng. Trong đó, năm 2021 ghi nhận âm 127,68 tỷ đồng, năm 2022 ghi nhận âm 97,87 tỷ đồng và năm 2023 ghi nhận âm 362,04 tỷ đồng.

Điểm đáng lưu ý, dù có lãi trở lại nhưng tính tới ngày 30/9/2025, Ô tô TMT vẫn còn lỗ lũy kế 213,1 tỷ đồng, bằng 57,1% tổng vốn điều lệ (vốn điều lệ 372,9 tỷ đồng).

Về cổ phiếu, gần đây khi thị trường điều chỉnh và giảm điểm, từ ngày 10/11 đến ngày 17/12, cổ phiếu TMT lại bất ngờ quay lại tăng 47,1%, từ 9.450 đồng, lên 13.900 đồng/cổ phiếu và vẫn tiếp tục xu hướng tăng.

Duy Bắc

Nguồn Đầu Tư : https://baodautu.vn/o-to-tmt-len-ke-hoach-bat-dau-ban-xe-may-dien-trong-nam-2026-d463014.html