Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, trong tháng 1/2025, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 7.226 xe ô tô nguyên chiếc. Giá trị kim ngạch đạt hơn 163 triệu USD.
Đáng chú ý, trong số này có 2.595 xe đến từ Trung Quốc, qua đó vượt Thái Lan để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô sang Việt Nam nhiều thứ hai. So với cùng kỳ năm 2024, lượng xe nhập từ Trung Quốc vào nước ta đã tăng 37,66% về số lượng và 60,3% về giá trị.
Một mẫu SUV vừa được hãng GWM của Trung Quốc đưa về đại lý tại Việt Nam. Ảnh: GWM
Với Thái Lan, dù chỉ xuất khẩu 1.631 xe nhưng giá trị kim ngạch ô tô của nước này vào Việt Nam lại cao hơn, đạt hơn 135 triệu USD so với 73 triệu USD của Trung Quốc.
Indonesia tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với 2.621 xe nhập khẩu vào Việt Nam, kim ngạch giao dịch đạt trên 38 triệu USD. Như vậy, chỉ riêng Trung Quốc và Indonesia đã chiếm tới hơn 72% tổng lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng đầu năm.
Việc gia tăng lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc một phần đến từ sự xuất hiện của hàng loạt thương hiệu ô tô mới của nước này tại Việt Nam. Trong năm 2024 vừa qua, thị trường trong nước đã đón nhiều cái tên mới nổi bật như BYD, GAC, Aion hay Omoda và Jaecoo.
Làn sóng xe Trung Quốc vào Việt Nam tiếp tục nối dài sang 2025 với sự xuất hiện của thương hiệu Dongfeng và mới nhất là Geely với mẫu SUV cỡ B Coolray. Bên cạnh đó, một hãng Trung Quốc khác là GWM cũng vừa đưa 4 mẫu xe mới về đại lý chuẩn bị mở bán tại Việt Nam.
Geely Coolray đã được trưng bày tại Việt Nam, nhưng thương hiệu này chưa công bố giá bán cụ thể. Ảnh: Geely
Bên cạnh nhập trực tiếp từ Trung Quốc, các hãng ô tô của nước này cũng có thể đưa xe vào Việt Nam thông qua nhập khẩu từ các nước Đông Nam Á. Ví dụ như trường hợp của Geely Coolray được sản xuất tại Malaysia hay các dòng xe của GWM được nhập từ Thái Lan.
Những động thái nói trên đã góp phần đáng kể vào sự gia tăng của ô tô Trung Quốc tại Việt Nam. Trong năm 2024, lượng ô tô nhập khẩu từ quốc gia tỷ dân này vào nước ta là 31.112 xe, gấp gần 3 lần con số của năm trước đó (11.002 xe).
Tuy nhiên, theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, hơn một nửa số xe Trung Quốc vào Việt Nam trong tháng 1/2025 là xe tải và xe chuyên dụng. Điều này cũng cho thấy rằng nhu cầu đối với ô tô du lịch xuất xứ Trung Quốc tại nước ta chưa cao dù ngày càng có nhiều thương hiệu và mẫu mã mới xuất hiện.
Lê Tuấn