Oanh tạc cơ H-6 Trung Quốc, từ di sản Tu-16 Liên Xô đến trụ cột răn đe chiến lược

4 giờ trướcBài gốc

Máy bay ném bom chiến lược H-6 là một trong những biểu tượng lâu đời nhất của không quân Trung Quốc còn hoạt động đến nay.

Thực chất, H-6 không phải thiết kế hoàn toàn mới mà có nguồn gốc trực tiếp từ máy bay ném bom Tu-16 do Liên Xô phát triển trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh.

Trung Quốc tiếp nhận công nghệ Tu-16 từ Liên Xô và bắt đầu sản xuất nội địa, sau đó cải tiến sâu rộng để phù hợp với nhu cầu tác chiến hiện đại.

Tu-16 được Liên Xô thiết kế như máy bay ném bom phản lực tầm trung, chuyên mang bom hạt nhân hoặc tên lửa chống hạm.

Khi đưa vào sử dụng tại Trung Quốc với tên gọi H-6, khung thân, cánh và cấu trúc khí động học cơ bản vẫn được giữ nguyên.

Tuy nhiên, trong nhiều thập kỷ, Trung Quốc đã liên tục nâng cấp hệ thống điện tử, động cơ và vũ khí, khiến H-6 ngày nay khác xa so với nguyên mẫu ban đầu.

Về thông số kỹ thuật cơ bản, H-6 có chiều dài khoảng 34 m, sải cánh gần 33 m, chiều cao hơn 10 m. Trọng lượng cất cánh tối đa của máy bay đạt khoảng 95.000 kg.

Phi cơ sử dụng 2 động cơ phản lực cánh quạt gắn dưới cánh, cho phép đạt tốc độ tối đa xấp xỉ 1.050 km/h và trần bay khoảng 12.000 m.

Tầm bay tối đa của H-6 đạt hơn 6.000 km khi không tiếp nhiên liệu trên không, đủ để thực hiện các nhiệm vụ tấn công tầm xa trong khu vực.

Điểm mạnh lớn nhất của H-6 không nằm ở khả năng xuyên phá phòng không như các máy bay ném bom tàng hình, mà ở vai trò nền tảng mang vũ khí.

Khoang vũ khí và các giá treo ngoài cho phép máy bay mang theo nhiều loại bom và tên lửa hiện đại.

Các phiên bản H-6 nâng cấp có thể mang từ 6 đến 8 tên lửa hành trình phóng từ trên không, biến máy bay thành bệ phóng di động cho các đòn tấn công tầm xa.

Trong số các loại vũ khí thường được nhắc đến có tên lửa hành trình chống hạm phóng từ trên không, sử dụng động cơ phản lực, tầm bắn hàng trăm km, đầu đạn nặng vài trăm kg, được thiết kế để tấn công tàu chiến cỡ lớn.

Ngoài ra, H-6 còn có khả năng mang tên lửa hành trình tấn công mặt đất, bay bám địa hình ở độ cao thấp, sử dụng dẫn đường quán tính kết hợp vệ tinh, cho độ chính xác cao hơn nhiều so với bom rơi tự do truyền thống.

So với Tu-16 nguyên bản, các phiên bản H-6 hiện đại đã loại bỏ hoàn toàn pháo phòng thủ lạc hậu, thay vào đó là hệ thống tác chiến điện tử, radar tìm kiếm và chỉ thị mục tiêu mới.

Buồng lái cũng được số hóa, giảm tải cho phi hành đoàn, vốn thường gồm 5 đến 6 người. Những cải tiến này giúp kéo dài đáng kể vòng đời khai thác của khung thân vốn được thiết kế từ nhiều thập kỷ trước.

Về mặt chiến lược, H-6 đóng vai trò quan trọng trong bộ ba răn đe của Trung Quốc, cùng với tên lửa đạn đạo và lực lượng hải quân.

Dù không phải máy bay ném bom chiến lược liên lục địa theo tiêu chuẩn của Mỹ hay Nga, H-6 vẫn đủ khả năng tạo sức ép lớn.

Khi mang tên lửa hành trình tầm xa, máy bay có thể tấn công mục tiêu mà không cần xâm nhập sâu vào vùng phòng không đối phương.

Sự tồn tại của H-6 cũng phản ánh cách tiếp cận thực dụng của Trung Quốc trong phát triển vũ khí.

Thay vì loại bỏ hoàn toàn một thiết kế cũ, Bắc Kinh chọn cách khai thác triệt để nền tảng sẵn có, đầu tư vào nâng cấp vũ khí và cảm biến.

Điều này giúp tiết kiệm chi phí, trong khi vẫn duy trì được năng lực răn đe đáng kể.

Nhìn tổng thể, máy bay ném bom H-6 là minh chứng cho quá trình chuyển hóa từ di sản Tu-16 của Liên Xô thành công cụ tác chiến phù hợp với nhu cầu hiện đại.

Dù không thể so sánh với các máy bay ném bom tàng hình thế hệ mới, H-6 vẫn giữ vai trò quan trọng trong chiến lược quân sự của Trung Quốc, đặc biệt trong các nhiệm vụ phóng tên lửa hành trình tầm xa và phô diễn sức mạnh trên không.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/oanh-tac-co-h-6-trung-quoc-tu-di-san-tu-16-lien-xo-den-tru-cot-ran-de-chien-luoc-post636629.antd