Ông lớn xây dựng Trung Quốc muốn làm các dự án trọng điểm tại thành phố cảng

6 giờ trướcBài gốc

Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương đề xuất làm nhiều dự án lớn tại Hải Phòng

Với kinh nghiệm hơn 30 năm trong lĩnh vực xây dựng và đầu tư hạ tầng, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương của Trung Quốc đang hướng đến Hải Phòng như một trung tâm chiến lược mới, nơi tập đoàn kỳ vọng tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao, kết nối liên vùng và phát triển logistics quy mô lớn.

SẼ THÀNH LẬP CHI NHÁNH TẠI HẢI PHÒNG

Mới đây, ông Lê Tiến Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, ông Nghiêm Giới Hòa, người sáng lập Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, Tập đoàn Xây dựng Tô Thương, Chủ tịch Viện nghiên cứu Trang Nghiêm làm Trưởng Đoàn.

Tại buổi làm việc, ông Nghiêm Giới Hòa cho biết, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương là một trong những doanh nghiệp xây dựng hàng đầu Trung Quốc, tập trung phát triển các dự án đầu tư hạ tầng và xây dựng quy mô lớn.

Với Hải Phòng, tập đoàn đang quan tâm và mong muốn hợp tác đầu tư vào các dự án phát triển đường sắt liên tỉnh tốc độ cao kết nối Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; dự án tuyến đường kết nối Đông Tây nhằm kết nối liên thông các trung tâm đô thị, kinh tế, công nghiệp, cảng biển, hàng không; logistics và trục kết nối sân bay Gia Bình - cảng Lạch Huyện mở rộng không gian phát triển thành phố Hải Phòng.

Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương mong muốn lãnh đạo thành phố quan tâm tạo điều kiện thuận lợi giúp Tập đoàn hợp tác đầu tư các dự án trên trong thời gian sớm nhất; đồng thời cam kết sẽ triển khai thi công nhanh nhất, bảo đảm chất lượng, hiệu quả đầu tư, góp phần phát triển kinh tế - xã hội thành phố.

Lãnh đạo thành phố Hải Phòng làm việc với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương

Ông Lê Tiến Châu đánh giá cao uy tín, tiềm lực và kinh nghiệm 30 năm xây dựng và phát triển của Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương; đồng thời khẳng định, Hải Phòng đang nỗ lực đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP năm nay là 12,35%. Đây là tiền đề quan trọng giúp thành phố phấn đấu tăng trưởng hai con số trong 5 năm tới GRDP đạt trung bình 13%/năm. Thành phố cần huy động nguồn lực đầu tư lớn để tập trung phát triển hạ tầng chiến lược và kinh tế, xã hội.

Do đó, Bí thư Thành ủy mong muốn Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương đồng hành cùng Hải Phòng giải quyết vấn đề nguồn lực về tài chính và chia sẻ kinh nghiệm hợp tác đầu tư trên các lĩnh vực mà tập đoàn có thế mạnh. Quan điểm của thành phố tạo ủng hộ và hỗ trợ tối đa các doanh nghiệp, tập đoàn đầu tư tại Hải Phòng nhưng trên nguyên tắc tuân thủ quy định của pháp luật.

Ông Châu nhấn mạnh, hiện có 2 dự án là dự án tuyến đường kết nối Đông Tây; trục kết nối sân bay Gia Bình - cảng Lạch Huyện có nhiều triển vọng hợp tác với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương theo hình thức BT. Trong đó, dự án tuyến đường kết nối Đông Tây đã được Ban Thường vụ Thành ủy cho ý kiến về chủ trương đầu tư, dự kiến khởi công vào đầu năm 2026.

Vị lãnh đạo giao UBND thành phố Hải Phòng làm việc với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương thống nhất phương án đầu tư dự án kết nối sân bay Gia Bình - cảng Lạch Huyện và phấn đấu khởi công trong năm 2026.

Liên quan đến việc ký biên bản thỏa thuận hợp tác giữa hai bên, Bí thư Thành ủy giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành thành phố hoàn thiện dự thảo trình Thường trực Thành ủy cho ý kiến và tiến hành ký kết trong tháng 10/2025; Sở Tài chính hoàn thiện thủ tục thành lập Chi nhánh Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương tại Hải Phòng và phấn đấu hoàn thành vào tháng 11/2025, góp phần làm cầu nối giúp tập đoàn hợp tác đầu tư có hiệu quả tại thành phố.

MỞ RỘNG ĐẦU TƯ VÀO NHIỀU TỈNH THÀNH Ở VIỆT NAM

Trong tháng 7, 8/2025, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương cũng đã đến nhiều địa phương khác tại Việt Nam để xúc tiến đầu tư.

Cụ thể, ngày 25/8, ông Phạm Đức Ấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã có buổi tiếp xã giao ông Nghiêm Giới Hòa, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương.

Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương đề xuất với tỉnh Quảng Ninh được tìm hiểu, nghiên cứu phương án, hình thức thanh toán phù hợp với nhu cầu đầu tư và đặc điểm của Dự án Hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng BT và những mô hình hợp tác đầu tư khác. Nhà đầu tư cũng đề xuất được nghiên cứu tổng thể Quy hoạch khu vực phía Bắc vịnh Cửa Lục.

Dự án hầm xuyên vịnh Cửa Lục được định hướng trở thành công trình biểu tượng của Quảng Ninh, yêu cầu áp dụng công nghệ và kỹ thuật cao. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.000 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2025 - 2030.

Trước đó 3 ngày, tại Thanh Hóa, ông Nguyễn Doãn Anh, Bí thư Tỉnh ủy đã tiếp và làm việc với ông Nghiêm Giới Hòa. Ông Hòa bày tỏ mong muốn đặt văn phòng đại diện phía Bắc tại Thanh Hóa và hợp tác đầu tư vào các dự án tại địa phương. Lãnh đạo tỉnh đánh giá cao thiện chí của doanh nghiệp và cam kết tạo điều kiện thuận lợi để triển khai các bước tiếp theo đúng quy định pháp luật.

Ngày 20/8, Sở Xây dựng tỉnh Cao Bằng đã tiếp Công ty TNHH Xây dựng và Phát triển Lan Bạc Loan, công ty thành viên của tập đoàn. Doanh nghiệp mong muốn tham gia khảo sát, tư vấn và đề xuất phương án hợp tác với tổng vốn đầu tư các dự án lên tới hơn 10.000 tỷ đồng, đồng thời đề nghị ký biên bản ghi nhớ đầu tư với tỉnh.

Chuỗi hoạt động tìm kiếm cơ hội đầu tư của tập đoàn cũng đã diễn ra tại nhiều địa phương như Thái Nguyên (1/8), Điện Biên (31/7), Lào Cai (30/7), Tuyên Quang và Hưng Yên (28/7). Tại mỗi địa phương, ông Nghiêm Giới Hòa đều thể hiện sự quan tâm đặc biệt đến tiềm năng phát triển hạ tầng và bày tỏ mong muốn đặt văn phòng đại diện để thuận tiện kết nối, khảo sát và triển khai các dự án trong tương lai.

Không chỉ gặp gỡ các lãnh đạo tỉnh, đầu năm nay, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi tiếp với ông Nghiêm Giới Hòa, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương

Chia sẻ về tình hình, mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam, Thủ tướng cho biết Việt Nam xác định phát triển hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông là một trong 3 đột phá chiến lược. 20 năm qua, Việt Nam chỉ có hơn 1.000 km cao tốc, trong khi từ nay đến năm 2025 đặt mục tiêu phải có thêm 3.000 km đường cao tốc và đến năm 2030 có 5.000 km đường cao tốc.

Việt Nam luôn chào đón các nhà đầu tư nước ngoài, trong đó có các nhà đầu tư Trung Quốc đến đầu tư, kinh doanh và thành công tại Việt Nam, trên tinh thần “hài hòa lợi ích, chia sẻ rủi ro” giữa nhà nước, người dân, doanh nghiệp.

Cho rằng các lĩnh vực đầu tư, kinh doanh của Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương phù hợp với nhu cầu, trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam, Thủ tướng đề nghị tập đoàn tiếp tục trao đổi, làm việc với các bộ, ngành, địa phương liên quan và các đối tác tại Việt Nam để tìm kiếm cơ hội hợp tác, sớm mở văn phòng đại diện tại Việt Nam.

Đồng thời, tham gia đấu thầu các dự án hạ tầng giao thông một cách công khai, minh bạch, bình đẳng, tuân thủ đúng quy định pháp luật Việt Nam, cạnh tranh lành mạnh, bảo đảm về chất lượng, tiến độ, không đội vốn và tuyệt đối chống tiêu cực, tham nhũng, lãng phí, đây là vấn đề được Việt Nam triển khai rất quyết liệt, hiệu quả trong thời gian qua.

Về phía tập đoàn, ông Nghiêm Giới Hòa bày tỏ mong muốn được tham gia các dự án phát triển hạ tầng của Việt Nam theo đúng tinh thần mà Thủ tướng đã chỉ đạo là chất lượng, tiến độ, không đội vốn và tuân thủ pháp luật. Ông cho biết, tập đoàn sẽ sớm thành lập văn phòng đại diện tại Việt Nam và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, địa phương của Việt Nam.

NẰM TRONG TOP 500 DOANH NGHIỆP HÀNG ĐẦU THẾ GIỚI

Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương được thành lập vào năm 1995, với trọng tâm cốt lõi là các dự án đầu tư và xây dựng cơ sở hạ tầng. Tập đoàn đã được trao chứng nhận cao nhất của Trung Quốc về tổng thầu trong các lĩnh vực xây dựng đường cao tốc, phát triển đô thị, thủy lợi, kiến trúc và nhiều lĩnh vực khác.

Tập đoàn hoạt động trong 3 lĩnh vực chính. Thứ nhất, xây dựng công trình. Tập đoàn tập trung vào xây dựng các công trình giao thông, thủy lợi, cũng như phát triển và vận hành các khu đô thị.

Thứ hai, tham gia vào các dự án hạ tầng lớn như xây dựng cửa khẩu thông minh, trung tâm logistics và hạ tầng xanh.

Thứ ba, xây dựng và vận hành hàng nghìn khu công nghiệp, khu đô thị và khu công nghệ cao trên khắp Trung Quốc.

Hiện tại, tập đoàn đang vận hành khoảng 3.000 khu công nghiệp và dự án phát triển đô thị trên khắp Trung Quốc và có hơn 500 công ty cổ phần và có hơn 100 công ty đầu tư đối ngoại trên khắp thế giới. Tính đến năm 2023, tập đoàn đạt doanh thu gần 80 tỷ USD.

Doanh nghiệp này được xếp hạng thứ 96 trong số 500 doanh nghiệp hàng đầu thế giới và thứ 19 trong số 500 doanh nghiệp hàng đầu Trung Quốc. Trong những năm gần đây, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương đã tích cực mở rộng dấu ấn toàn cầu, đặc biệt là tăng cường hợp tác với các quốc gia Asean, Tây Á và Đông Âu. Hiện tại, tập đoàn đang tham gia vào các dự án tàu điện ngầm và đường sắt cao tốc, hợp tác với Ukraine, Iran và Malaysia.

Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương đang vận hành khoảng 3.000 khu công nghiệp và dự án phát triển đô thị trên khắp Trung Quốc

Người sáng lập, kiêm Chủ tịch của Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương là ông Nghiêm Giới Hòa. Mặc dù ông là gương mặt đại diện của công ty, ông đã dần rút lui khỏi các hoạt động điều hành hàng ngày và con trai ông là Nghiêm Hạo đã tiếp quản vị trí CEO. Ông Nghiêm Giới Hòa vẫn tích cực tham gia vào các hoạt động phát triển kinh doanh cấp cao và đối ngoại quốc tế.

Tại Việt Nam, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương đã tham gia triển khai một số dự án hạ tầng lớn. Gần đây, doanh nghiệp này cùng công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup góp mặt trong liên danh trúng gói thầu trị giá gần 10.800 tỷ xây dựng cầu Tứ Liên (Hà Nội). Dự án này đã được khởi công xây dựng vào ngày 19/5 vừa qua.

Thịnh Vượng

Nguồn Thương Gia : https://thuonggiaonline.vn/ong-lon-xay-dung-trung-quoc-muon-lam-cac-du-an-trong-diem-tai-thanh-pho-cang-post564218.html