Phấn đấu giảm ít nhất 50% tai nạn giao thông từ năm 2026

3 giờ trướcBài gốc

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 26/TB-VPCP ngày 14/1/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026.

Tai nạn giao thông giảm sâu nhưng vẫn còn nhiều thách thức

Thông báo nêu rõ, năm 2025 diễn ra trong bối cảnh thời tiết cực đoan, bão lũ liên tiếp tại nhiều vùng miền, cùng với những thay đổi lớn trong quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy ở các bộ, ngành, địa phương, gây ảnh hưởng không nhỏ đến công tác bảo đảm TTATGT. Tuy nhiên, dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của Đảng, Nhà nước và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, đặc biệt là vai trò chủ động của Bộ Công an và Bộ Xây dựng, công tác bảo đảm TTATGT vẫn đạt nhiều kết quả tích cực.

Vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 4 người tử vong trên cao tốc Mai Sơn – QL45 (đoạn qua xã Đồng Tiến, tỉnh Thanh Hóa)

Tai nạn giao thông giảm sâu trên cả ba tiêu chí: số vụ giảm hơn 22%, số người chết giảm hơn 6%, số người bị thương giảm gần 30% so với năm 2024. Hành lang pháp lý tiếp tục được hoàn thiện, kỷ cương thực thi pháp luật được tăng cường, văn hóa giao thông từng bước được hình thành. Hạ tầng giao thông có bước phát triển đột phá với việc đưa vào khai thác 36 dự án trọng điểm, trong đó có các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Bên canh đó, Phó Thủ tướng cũng chỉ rõ, vẫn còn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, nhất là liên quan đến xe kinh doanh vận tải; vi phạm của mô tô, xe gắn máy và học sinh còn phổ biến; tai nạn trên quốc lộ, tỉnh lộ và khu vực nông thôn còn cao; ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh diễn biến phức tạp; vi phạm hành lang an toàn giao thông vẫn nhiều, năng lực thực thi pháp luật ở cơ sở và ứng dụng công nghệ chưa đồng bộ.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, năm 2026 là năm đầu triển khai kế hoạch giai đoạn 2026–2031, trong bối cảnh kinh tế dự báo tăng trưởng cao, nhu cầu vận tải và mật độ phương tiện gia tăng mạnh, cùng nhiều sự kiện chính trị – xã hội trọng đại. Điều này tạo áp lực rất lớn đối với công tác bảo đảm TTATGT.

Mục tiêu năm 2026 là tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí; đặc biệt giảm các vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng; khắc phục hiệu quả tình trạng ùn tắc tại các đô thị lớn và các trục giao thông chính, cửa ngõ Hà Nội và TP Hồ Chí Minh; thúc đẩy “giao thông xanh”, giảm ô nhiễm môi trường từ hoạt động giao thông vận tải.

Theo đó, phấn đấu giảm ít nhất 50% số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông trên 100.000 dân; riêng Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu giảm 60–70%, hướng tới thực hiện thành công “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông 2021–2030” do Liên hợp quốc phát động.

Siết kỷ cương, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và phát triển hạ tầng

Để đạt được mục tiêu đề ra, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương nâng cao hiệu quả thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW của Ban Bí thư và Nghị quyết số 149/NQ-CP của Chính phủ, đề cao vai trò, trách nhiệm người đứng đầu trong lãnh đạo, chỉ đạo công tác bảo đảm TTATGT.

Bộ Công an duy trì xuyên suốt các chuyên đề tuần tra, kiểm soát các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông; khai thác hiệu quả dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và hệ thống camera để quản lý, xử lý vi phạm, nhất là trong hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ; đổi mới toàn diện công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe; tiếp tục kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện.

Bộ Xây dựng chủ trì xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông; rà soát, ban hành hướng dẫn tổ chức giao thông theo hướng tách làn ô tô – mô tô, giảm xung đột tại các nút giao; bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án giao thông trọng điểm; đẩy mạnh tái cơ cấu vận tải, phát triển đường sắt, đường thủy và hàng không nhằm giảm áp lực cho đường bộ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương coi bảo đảm TTATGT là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, xuyên suốt; hoàn thành xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn và các lối đi tự mở trong năm 2026; kiểm điểm, xử lý nghiêm trách nhiệm người đứng đầu nếu để tình hình TTATGT diễn biến phức tạp trên địa bàn.

Nguyễn Cúc

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/phan-dau-giam-it-nhat-50-tai-nan-giao-thong-tu-nam-2026-508712.html