Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, đã có đến 1.881 chiếc xe bán tải Ford Ranger được bán ra thị trường trong tháng 10/2024. Con số này không chỉ vượt các đối thủ riêng lẻ với khoảng cách rất xa mà còn gấp gần 2,4 lần tổng lượng xe tiêu thụ của các mẫu xe khác cộng lại.
Phân khúc ô tô bán tải đã hoàn toàn trở thành “sân chơi” riêng của Ford Ranger - Ảnh: Ford
Cụ thể, mẫu xe Mitsubishi Triton đứng thứ 2 phân khúc song cũng chỉ thu về được con số 379 chiếc bán ra thị trường. Toyota Việt Nam bàn giao được 357 chiếc Hilux đến tay khách hàng. Isuzu D-Max chỉ đạt vẻn vẹn 62 chiếc và rơi vào nhóm ô tô bán ít nhất tháng trên toàn thị trường.
Lũy kế 10 tháng năm 2024, khoảng cách về lượng xe tiêu thụ của Ford Ranger so với các đối thủ thậm chí còn rộng hơn.
Trong đó, hãng xe Mỹ bán được 13.647 chiếc Ford Ranger trong 10 tháng, cao gấp 3,3 lần tổng sản lượng bán hàng của các đối thủ dồn lại. Cùng quãng thời gian này, Mitsubishi Triton bán được 2.020 chiếc, Toyota Hilux đạt 1.690 chiếc còn Isuzu D-Max đạt 403 chiếc.
Phân khúc bán tải trên thực tế còn có sự hiện diện của 2 mẫu xe nữa là Mazda BT-50 và Nissan Navara. Tuy nhiên, tập đoàn Thaco hiện đang tạm dừng phân phối mẫu xe bán tải Mazda BT-50 trong khi Nissan không công bố báo cáo bán hàng của hãng nói chung và của Navara nói riêng.
Ở giai đoạn từ năm 2015 trở về trước, phân khúc bán tải có cuộc cạnh tranh cân tài cân sức giữa các đối thủ với nhau. Thậm chí có những giai đoạn, “ngôi vương” phân khúc thuộc về Mazda BT-50 hoặc trước đó là thời kỳ hoàng kim của Mitsubishi Triton. Mẫu xe Toyota Hilux cũng có một vài thời điểm vượt lên so với đối thủ.
Tuy nhiên, kể từ năm 2018 đến nay, phân khúc ô tô bán tải đã hoàn toàn trở thành “sân chơi” riêng của Ford Ranger, bất chấp những nỗ lực của một số đối thủ hay màn chen chân của Nissan Navara.
Mới đây, Mitsubishi Việt Nam đã giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới của Triton. Sự lột xác cả về thiết kế lẫn trang bị công nghệ đem đến những kỳ vọng không nhỏ cho “cựu vương” một thời. Thế nhưng, Ford Ranger vẫn thể hiện sức mạnh hoàn toàn vượt trội.
Theo nhận định của giới thạo xe, thế mạnh của mẫu xe Mỹ không chỉ nằm ở khả năng vận hành mà còn được đa số người tiêu dùng ưa chuộng về thiết kế, trang bị công nghệ. Ford Ranger cũng là mẫu xe bán tải sở hữu danh mục phiên bản dày đặc nhất, các tùy chọn động cơ, hệ dẫn động hay phong cách cũng đa dạng hơn hẳn. Thậm chí, giới mộ điệu dòng xe pick-up còn được cung cấp thêm một biến thể hiệu năng cao là Ranger Raptor.
Với khoảng cách quá dài đã được tạo ra, xem như viễn cảnh về một cuộc cạnh cân sức ở phân khúc ô tô bán tải sẽ còn rất xa vời, nơi mà Ford Ranger vẫn sẽ tiếp tục cô đơn trên đỉnh.
An Nhi