Đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2 tháng và buộc khắc phục hậu quả theo quy định của pháp luật.
Căn cứ Nghị định số 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 123/2021/NĐ-CP của Chính phủ, lái xe cố tình vượt gác chắn đường sắt bị xử lý nghiêm về hai hành vi nguy hiểm bao gồm “Vượt đường ngang khi tín hiệu đèn đỏ đã bật sáng” và “Điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ làm hỏng cần chắn”.
Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt và đề nghị xử phạt tài xế Lê Văn L.
Trước đó, vào khoảng 09 giờ 05 phút ngày 13/5/2026, anh Lê Văn L. (SN 1979, trú tại xã Mậu Lâm, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 36H-019.xx, khi di chuyển qua đoạn đường ngang tại Km155+725 tuyến đường sắt Bắc - Nam thuộc địa bàn xã Triệu Lộc, mặc dù hệ thống tín hiệu cảnh báo nguy hiểm đã bật sáng đỏ và cần chắn tự động đang hạ xuống, lái xe vẫn bất chấp đạp ga, cố tình điều khiển phương tiện vượt qua.
Hậu quả của sự nôn nóng này là chiếc xe tải bị mắc kẹt lại, va chạm trực tiếp và làm gãy gập một cần chắn tự động của ngành đường sắt.
Sự việc diễn ra vào thời điểm đó đã khiến nhiều người chứng kiến không khỏi thót tim. Khi chiếc xe tải lớn khựng lại ngay trên đường ray. Phát hiện tình huống nguy hiểm, người dân xung quanh đã lập tức lao ra hô hoán, cảnh báo và nhắc nhở. Lúc này, tài xế L. mới cuống cuồng tiếp tục điều khiển phương tiện đâm gãy hẳn cần chắn để nhanh chóng tháo chạy, rời khỏi phạm vi đường ngang. Chỉ ít giây sau khi chiếc xe tải thoát ra ngoài, đoàn tàu hỏa đã lao vút qua vị trí trên an toàn trong sự hú vía của những người chứng kiến.
Từ vụ việc trên, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đưa ra khuyến cáo mạnh mẽ đến người dân cần nâng cao hơn nữa ý thức chấp hành nghiêm các quy định của Luật Đường sắt.
Người tham gia giao thông tuyệt đối không điều khiển phương tiện vượt rào chắn đường ngang khi cần chắn đang dịch chuyển hoặc khi tín hiệu đèn đỏ đã bật sáng.
Bên cạnh đó, các tài xế không được dừng, đỗ, quay đầu xe trong phạm vi an toàn đường ngang, cầu chung và tuyệt đối không có các hành vi làm hư hỏng hệ thống cảnh báo, cần chắn tại các điểm giao cắt nhằm bảo đảm an toàn tính mạng cho chính bản thân và cho toàn cộng đồng.
Thành Phan