Theo Công điện, các Ban Quản lý dự án 6 và 85 cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 7/2025. Dự kiến, các công trình này sẽ khởi công trong năm 2025 và đưa vào khai thác trong năm 2026.
Cụ thể, hầm Thần Vũ thuộc Dự án BOT đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt; hầm Cù Mông thuộc Dự án BOT hầm Cù Mông; và hầm Núi Vung nằm trên đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Cả ba dự án sẽ sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 để đầu tư xây dựng.
Hầm Núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Ảnh: TTXVN
Song song đó, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu khẩn trương hoàn tất thủ tục đầu tư đối với 5 hầm còn lại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, gồm: Hầm Đèo Bụt, thuộc Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng; ba hầm số 1, 2, 3, thuộc Dự án đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; hầm Tuy An, thuộc Dự án đoạn Chí Thạnh - Vân Phong.
Các Ban Quản lý dự án 2, 6 và 7 được giao lập hồ sơ điều chỉnh tổng mức đầu tư tại một số đoạn tuyến để cân đối nguồn lực và triển khai thi công các hầm nêu trên. Việc điều chỉnh bao gồm cả nội dung cắt giảm tổng mức đầu tư tại các dự án như Bùng - Vạn Ninh để tái phân bổ vốn cho hạng mục hầm.
Theo kế hoạch, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu khởi công một số hầm vào dịp 19/8/2025, trong đó ưu tiên hầm Đèo Bụt, một trong ba hầm trên đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và hầm Tuy An. Tiến độ hoàn thành cụ thể như sau: Các hầm Đèo Bụt, số 1, số 2 và Tuy An sẽ hoàn thành trong quý II/2026; riêng hầm số 3 (Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) dự kiến hoàn thành trong quý III/2026.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án chủ động lựa chọn nhà thầu theo đúng quy định, sớm lập kế hoạch chi tiết triển khai thực hiện, bảo đảm tiến độ, chất lượng và đưa công trình vào khai thác đúng mục tiêu, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông chiến lược quốc gia.
Ngọc Nga