Quy hoạch Sân bay Thổ Chu, hướng phát triển đồng bộ hạ tầng hàng không. (Ảnh minh họa)
Quyết định số 657/QĐ-BXD nêu rõ: Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ, Quyết định số 1102/QĐ-BXD/2025 và Quyết định số 1714/QĐ-BXD/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Quyết định nêu rõ, bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đặt tại tỉnh An Giang với vị trí, chức năng là cảng hàng không quốc nội, là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Trong thời kỳ 2021-2030, mục tiêu quy hoạch đạt cấp 4C, sân bay có công suất dự kiến khoảng 20.000 hành khách/năm; có khả năng phục vụ các loại máy bay như A320, A321 và tương đương. Đồng thời tính toán khả năng mở rộng lên cấp 4E trong tương lai để tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như A350, B787.
Tầm nhìn đến năm 2050 đạt công suất 1 triệu hành khách/năm; quy hoạch các công trình khu bay (hệ thống đường cất hạ cánh, hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay…); các công trình bảo đảm hoạt động bay; hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung; các công trình dịch vụ hàng không, phi hàng không; các công trình bảo đảm an ninh sân bay, khẩn nguy cứu nạn.
Nhu cầu sử dụng đất giai đoạn 2021 -2030 là 234,06 ha, ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 28.800 tỷ đồng thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Trước đó, Bộ Quốc phòng đã hoàn tất hồ sơ nghiên cứu xây dựng sân bay trên đảo Thổ Chu để báo cáo cấp có thẩm quyền, hướng tới hình thành cảng hàng không lưỡng dụng.
Cảng hàng không Thổ Chu được phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng hàng không dân dụng và quân sự, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, đồng thời bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh và phù hợp với chủ trương phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia.
Quốc Cường