Phê duyệt phương án khai thác tạm 2 đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành

6 giờ trướcBài gốc

Cục đường bộ Việt Nam đã có Quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm thời đoạn Km0+700 - Km21+850 và Km50+530 - Km57+581, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Đoạn tuyến phía Tây của dự án từ nút giao TP.HCM - Trung Lương (Km0+600) đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850) có tổng chiều dài hơn 20km; còn đoạn Km50+530 - Km57+581 từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51.

Theo đó, phạm vi tổ chức giao thông tạm bao gồm từ nút giao số 01 (nút giao tại Km0 của cao tốc với đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây-Vành đai 3), kết nối giao thông với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến nút giao số 04 (nút giao Nguyễn Văn Tạo) và đoạn từ nút giao số 07 (nút giao Phước An) đến nút giao số 8 (nút giao Quốc lộ 51) kết nối giao thông và giao với Quốc lộ 51.

Các nhánh kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương (phần do VEC đầu tư) và các nút giao số 02, 03, 04, 07 và 08.

Về các bước triển khai tiếp theo, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có trách nhiệm triển khai thực hiện phương án tổ chức giao thông tạm được duyệt; rà soát, sửa đổi, bổ sung báo hiệu đường bộ, công trình an toàn giao thông phù hợp;

Đồng thời, tiếp tục thi công xây dựng hoàn thiện các hạng mục công trình thuộc phạm vi phương án tổ chức giao thông tạm; thi công hoàn thành toàn bộ dự án để đưa vào khai thác và tổ chức giao thông đồng bộ toàn tuyến;

Khu Quản lý đường bộ IV có trách nhiệm kiểm tra, hướng dẫn VEC rà soát để điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ, công trình an toàn giao thông phù hợp phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt và các ý kiến góp ý của cơ quan liên quan để bảo đảm phương án tổ chức giao thông được an toàn, thông suốt.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa thông xe kỹ thuật thêm 20km.

Tại thời điểm ban hành Quyết định này do đoạn từ Km21+850 - Km 50+530 (đoạn tuyến chính từ sau nút giao số 04 đến trước nút giao số 07), bao gồm cả các cầu Bình Khánh và Phước Khánh chưa hoàn thành đầu tư xây dựng, do đó phương án tổ chức giao thông chưa bao gồm đoạn Km21+850 - Km 50+530; các nhánh của nút giao số 04 và nút giao số 07 có kết nối đi vào và đi ra đoạn Km21+850 - Km 50+530 của dự án.

Trên tuyến chính cao tốc Bến Lức - Long Thành, tổ chức giao thông hai chiều riêng biệt (ở giữa có dải phân cách bằng bê tông cốt thép). Theo mỗi chiều đi bố trí 2 làn đường để cho các phương tiện tham gia giao thông sử dụng để lưu thông.

Tốc độ khai thác đoạn từ Km0+000-Km16+600 và đoạn từ Km50+530 - Km57+581 tối đa 100 km/h, tối thiểu 60 km/h; Đoạn từ Km16+600- Km 21+850, tốc độ khai thác tối đa 80 km/h, tối thiểu 60 km/h;

Tốc độ khai thác tối đa trên các đường nhánh là 50 km/h; một số nhánh tại nút giao số 01, số 02 và một số vị trí khác tốc độ tối đa không quá 40 km/h.

Đoạn từ nút giao số 01 (Km0 + 700) đến nút giao số 02 (Km3 + 420 ) chỉ cho phép phương tiện vận tải có tải có tải trọng dưới 10 tấn tham gia giao thông. Do đó, Cục đường bộ yêu cầu VEC rà soát cắm biển cấm xe tải 10 tấn trở lên không được đi lên, đồng thời cắm biển chỉ dẫn để xe tải từ 10 tấn trở lên đi từ phía nút giao số 04 (Km21+850) khi đến nút giao số 02 phải rẽ xuống Quốc lộ 1.

Đoạn từ Km21+850 - Km50+530 (trong đó có 2 cầu Bình Khánh và Phước Khánh cấp đặc biệt) hiện nay chưa hoàn thành đầu tư xây dựng, do đó tại các nút giao số 04 (nút giao với đường Nguyễn Văn Tạo) tại Km21+850 và nút giao số 07 (nút giao Phước An) tại Km50 +530 sẽ cấm không cho các phương tiện lưu thông.

Đồng thời trên tuyến chính đoạn nút giao số 04 và nút giao số 07 sẽ cắm biển IE.464B (biển chỉ dẫn hướng ra khỏi đường cao tốc đến) để chỉ dẫn phương tiện tách ra khỏi đường cao tốc (do đoạn đoạn từ nút giao số 04, tại Km21+850 – nút giao số 07, Km50 + 530 chưa hoàn thành).

Trao đổi với PV PLO, đại diện VEC cho biết, từ ngày 28-4 các phương tiện sẽ được lưu thông lên cao tốc Bến Lức - Long Thành - đoạn gần 20km vừa thông xe kỹ thuật ngày 19-4.

Việc đưa đoạn cao tốc phía Tây vào khai thác sử dụng giúp kết nối trực tiếp từ cửa ngõ phía Tây đến QL50, các địa phương thuộc tỉnh Long An, cảng Hiệp Phước, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa. Đồng thời giúp giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương (đoạn Nút giao Chợ Đệm), đường Nguyễn Văn Linh, QL50 và một số tuyến đường huyết mạch của TP.HCM.

NHƯ NGỌC

Nguồn PLO : https://plo.vn/phe-duyet-phuong-an-khai-thac-tam-2-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post845854.html