Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng đánh giá giải pháp thiết kế mới cho đường vành đai 4

7 giờ trướcBài gốc

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 108/TB-VPCP ngày 17/3/2025 về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp liên quan đến giải pháp công nghệ xây dựng đường giao thông và cầu cạn do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc. Ảnh: VGP/Minh Khôi

Theo báo cáo của Công ty TNHH Hòa Bình, giải pháp ứng dụng cầu bản trên cọc PRC V+ và cầu dầm bê tông dự ứng lực cường độ cao HPC có nhiều ưu điểm như rút ngắn thời gian thi công, giảm chi phí đầu tư, tăng hiệu quả sử dụng đất và phù hợp với nền đất yếu. Đặc biệt, giải pháp này có mức đầu tư thấp hơn so với phương pháp làm nền đường bằng đất và cát, đồng thời vẫn đảm bảo tuổi thọ công trình.

Phó Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao đề xuất của Công ty TNHH Hòa Bình trong bối cảnh cả nước đang tập trung phát triển hạ tầng giao thông, một trong ba đột phá chiến lược của quốc gia.

Tuy nhiên, theo ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học và báo cáo từ Bộ Xây dựng, giải pháp này không mới. Thực tế, công nghệ tương tự đã được triển khai tại Việt Nam theo các tiêu chuẩn quốc gia cũng như tại nước ngoài theo các quy chuẩn quốc tế.

Theo các đánh giá, giải pháp này có ưu thế khi áp dụng tại các vùng đất yếu, ngập nước nhưng chưa đảm bảo mỹ quan nếu triển khai trong đô thị. Ngoài ra, chi phí đầu tư mới chỉ được tính toán sơ bộ, chưa có biện pháp thi công cụ thể, chưa xem xét đầy đủ các yếu tố như mặt bằng thi công, công trình phụ trợ và đường tiếp cận phục vụ thi công. Vì vậy, việc ứng dụng công nghệ này cần dựa trên cơ sở khoa học và được cơ quan chuyên môn thẩm định để đảm bảo tính an toàn, chất lượng và hiệu quả kinh tế.

Phối cảnh đường Vành đai 4

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng hướng dẫn Công ty TNHH Hòa Bình hoàn thiện bộ hồ sơ chi tiết trong tháng 3/2025, bao gồm các tiêu chuẩn về thiết kế, khảo sát, tổ chức thi công, quy chuẩn, định mức, đơn giá và hướng dẫn kỹ thuật. Hồ sơ cũng cần chứng minh quy trình công nghệ đảm bảo an toàn, bền vững và có hiệu quả kinh tế trên cơ sở tính toán đầy đủ các chi phí liên quan.

Sau đó, Bộ Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, đánh giá hồ sơ trong tháng 4/2025. Nếu giải pháp đáp ứng đầy đủ yêu cầu pháp lý, kỹ thuật và kinh tế, Bộ Xây dựng sẽ công bố chính thức, đồng thời xác định tiêu chí và phạm vi áp dụng.

Trên cơ sở kết quả thẩm định, UBND thành phố Hà Nội sẽ nghiên cứu đề xuất của Công ty TNHH Hòa Bình để triển khai thí điểm 2 km thuộc Dự án thành phần 3, Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Việc triển khai phải đảm bảo tiết kiệm chi phí, phù hợp mỹ quan đô thị, đúng quy trình đầu tư xây dựng và tuân thủ quy định pháp luật.

Vành đai 4 vùng Thủ đô dài 112 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh.

Điểm đầu dự án tại điểm nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm cuối nối cao tốc Nội Bài - Hạ Long.

Tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng. Dự án khởi động từ năm 2022, mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ 2027.

Nguyên Thảo

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/pho-thu-tuong-giao-bo-xay-dung-danh-gia-giai-phap-thiet-ke-moi-cho-duong-vanh-dai-4-378639.html