Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cùng đoàn công tác của Chính phủ đã kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 TP HCM đoạn qua Đồng Nai. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò hỗ trợ kết nối vùng Đông Nam Bộ, giảm tải cho các trục đường hiện hữu và mở không gian phát triển cho Đồng Nai - TP HCM.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai báo cáo tiến độ dự án với Phó Thủ tướng Mai Văn Chính.
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Linh - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đã báo cáo chi tiết tiến độ từng gói thầu và các hạng mục trọng điểm trên toàn tuyến. Ông cho biết đoạn qua Đồng Nai dài 11,26 km, tổng vốn hơn 2.584 tỷ đồng, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026.
Đến nay, toàn dự án đạt 60,2% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục đang vượt tiến độ. Trong đó, gói thầu 26 dài 2,2 km (từ đầu tuyến đến nút giao ĐT.25C) đã đạt 47% giá trị hợp đồng. Cầu nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 đã gác xong 12/14 nhịp, hoàn thiện 12/14 bản mặt cầu và thi công xong hai mố cầu cuối.
Tiến độ dự án đạt hơn 60% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục thi công vượt kế hoạch.
Tại nút giao Hương Lộ 19, nhà thầu đã hoàn thành nền đường K95 từ Km0+300 đến Km0+640 và gác được 19/30 phiến dầm. Tuyến chính của gói thầu đã hoàn thiện toàn bộ nền đường K95, K98, trong khi phần cấp phối đá dăm lớp 3 đạt 1.360 m. Đường song hành và hệ thống cống cũng đang được đẩy nhanh thi công, với 4/6 vị trí cống kỹ thuật đã hoàn thiện và phần đắp nền K98 đạt 1.200 m.
Gói thầu 29 dài 2,8 km, từ ĐT.25C đến ĐT.25B, hiện đạt 66% giá trị hợp đồng và là một trong những gói thi công có tiến độ tốt nhất. Tại nút giao ĐT.25C, phần cầu đã cơ bản hoàn thành, các nhà thầu đang tập trung thi công lan can, tường chắn và thảm bê tông nhựa.
Ở nút giao ĐT.25B, phần cầu đã hoàn thành phần chính, hiện triển khai đường đầu cầu và tường chắn cốt. Hệ thống đường gom cũng được đẩy nhanh tiến độ, một bên đã thảm xong bê tông nhựa, bên còn lại đang hoàn thiện phần nền. Trên toàn tuyến, cả tuyến chính và đường song hành đã hoàn thành hạng mục thoát nước, nền và mặt đường, hiện chuyển sang giai đoạn thảm nhựa.
Gói thầu 32 thi công tuyến đường song hành từ ĐT.25B đến cầu Nhơn Trạch, hiện đạt 64% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính như cầu Lý Tự Trọng, cầu Rạch Chạy và đoạn đường song hành đã cơ bản hoàn thiện, tạo điều kiện để chuyển sang giai đoạn thi công tiếp theo. Hiện nay, các đơn vị tập trung xử lý nền đất yếu tại hai tuyến song hành, đây là hạng mục kỹ thuật phức tạp, có ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung của gói thầu.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính ghi nhận nỗ lực của đội ngũ kỹ sư, công nhân và trao quà động viên lực lượng thi công dự án.
Trong quá trình thi công, dự án gặp nhiều khó khăn đáng kể. Thời tiết bất lợi kéo dài suốt ba tháng cao điểm, với 15 ngày mưa trong tháng 8, 18 ngày mưa trong tháng 9, 15 ngày mưa trong tháng 10 và tháng 11 tiếp tục xuất hiện nhiều đợt mưa lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công nền mặt đường.
Bên cạnh đó, Đồng Nai đang đồng thời triển khai nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Cát Lái và các tuyến tỉnh lộ, khiến nguồn cung vật liệu xây dựng tại các mỏ bị khan hiếm và tác động đến tiến độ của Vành đai 3. Trước tình hình đó, Ban Quản lý dự án kiến nghị Ban QLDA Mỹ Thuận phối hợp duy tu tạm thời các vị trí ĐT.769 - cầu Lý Tự Trọng và cầu vượt 25B nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công.
Sau khi nghe báo cáo và kiểm tra thực tế, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính ghi nhận nỗ lực của kỹ sư và công nhân trên công trường.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh: “Đây là dự án quan trọng kết nối TP.HCM với Đồng Nai, Bình Dương cũ, Long An cũ và các địa phương khác trong vùng. Khi hoàn thành, dự án sẽ phát huy hiệu quả đầu tư, tạo không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng sử dụng đất và xây dựng hệ thống đô thị bền vững.”
Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị tranh thủ thời tiết, tăng ca, tăng kíp, huy động thiết bị để kịp thông xe kỹ thuật ngày 19/12, song song bảo đảm chất lượng thi công. Theo Phó Thủ tướng, chất lượng là “thương hiệu” của chủ đầu tư và nhà thầu, giúp hạn chế tối đa việc duy tu, sửa chữa về sau.
Nguyễn Duy Khương