Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: Giải quyết nhanh vướng mắc thi công sân bay Long Thành

một ngày trướcBài gốc

Quyết tâm về đích cuối năm 2025

Tại buổi làm việc, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các chủ đầu tư sớm giải quyết vướng mắc trong thi công sân bay. Đồng thời sớm chọn được đơn vị đầu tư các hangar bảo dưỡng máy bay trước 20/6.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với các đơn vị liên quan về dự án sân bay Long Thành.

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng đánh giá cao những kết quả đã đạt được trong quá trình triển khai dự án sân bay Long Thành và yêu cầu các bên liên quan tiếp tục tăng tốc, bám sát tiến độ, đảm bảo cơ bản hoàn thành sân bay trước ngày 31/12.

Đặc biệt, Phó thủ tướng nhấn mạnh cần khẩn trương giải quyết các vướng mắc trong thi công, loại bỏ các nhà thầu yếu kém, sớm chọn được chủ đầu tư các hangar bảo dưỡng máy bay. "Nếu sân bay chậm đưa vào vận hành, sẽ xem xét xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan", Phó Thủ tướng nói.

Toàn cảnh sân bay Long Thành với nhiều hạng mục vượt tiến độ.

Bộ Xây dựng và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được yêu cầu xác định lại mốc tiến độ chi tiết từng hạng mục để báo cáo Thủ tướng.

Trong đó, dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước) do Bộ Nông nghiệp và Môi trường quản lý cần đẩy nhanh triển khai. Dự án thành phần 3 cũng cần xem xét, chấn chỉnh nhà thầu, huy động thêm nhân lực nếu cần.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng lưu ý tiến độ phải song hành với chất lượng, an toàn thi công, không để phát sinh tình huống ngoài dự kiến.

Phó Thủ tướng đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công trong thời gian qua.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, hiện cả 4 dự án thành phần đang được tăng tốc triển khai. Trong đó, dự án thành phần 1 bao gồm trụ sở các cơ quan như Cảng vụ, Hải quan, Công an… cơ bản đạt tiến độ, nhiều hạng mục hoàn thành trong quý IV/2025.

Các công trình quản lý bay (dự án thành phần 2) cũng ghi nhận kết quả tích cực. Tháp kiểm soát không lưu đã thi công đến độ cao 107,93m/115m, dự kiến hoàn thành trước 30/9.

Thứ trưởng Phạm Minh Hà phát biểu tại buổi làm việc.

Các công trình phụ trợ như nhà kỹ thuật, VIP, trạm nguồn… sẽ lắp đặt thiết bị từ tháng 6 và nhiều hạng mục còn lại hoàn tất vào cuối năm.

Dự án thành phần 4 (suất ăn, hangar bảo dưỡng máy bay) đều đang được tăng tốc thi công và các hạng mục đều được chủ đầu tư cam kết hoàn thành trong năm 2025.

Hiện nay đang mùa mưa nên việc thi công gặp không ít khó khăn, công nhân đi lại ra vào công trường không thuận lợi.

Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu) là dự án có khối lượng lớn nhất toàn sân bay, do ACV làm chủ đầu tư cũng đang đẩy nhanh tiến độ dù giai đoạn này mưa gió liên tục. Mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm 2025, đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.

Thứ trưởng Phạm Minh Hà (bìa trái) cùng tham gia kiểm tra thực địa sân bay Long Thành.

ACV cũng đã khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 vào ngày 30/5 và dự kiến hoàn thành đồng bộ với công trình nhà ga hành khách, đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 6/2026 theo đúng tiến độ yêu cầu.

Về vật liệu, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cho biết, tổng khối lượng vật liệu đá đưa về công trường tính đến ngày 10/6 đạt hơn 1,3 triệu m3 trong khi nhu cầu vật liệu đá đã đăng ký cho năm 2025 hơn 4,9 triệu m3.

Kính mái trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành đang được lắp đặt.

Như vậy, công trường còn thiếu hơn 3,5 triệu m3 so với nhu cầu đã đăng ký. Các dự án thành phần và giao thông kết nối 1,2,4 đều phải hoàn thành trước mốc dự kiến đưa vào khai thác 3 tháng để đảm bảo có đủ thời gian cho việc vận hành thử.

Thay biện pháp thi công để thích ứng với thời tiết

Tại buổi làm việc, báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó tổng giám đốc ACV cho biết, từ đầu tháng 5 đến nay, thời tiết trên công trường chuyển biến bất lợi khi mùa mưa đến sớm hơn khoảng một tháng so với dự kiến.

Đặc biệt, hai tuần gần đây, mưa lớn kéo dài liên tục với lượng mưa lớn đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến toàn bộ công tác thi công, làm gián đoạn nhiều hạng mục, nhất là các công trình ngầm như tuynel, hệ thống thoát nước, nền đường…

Mưa kéo dài không chỉ gây ngập úng, trơn trượt, khó khăn trong vận hành máy móc thiết bị mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn lao động, buộc các đơn vị thi công phải liên tục điều chỉnh kế hoạch, biện pháp thi công để thích ứng với tình hình thời tiết khắc nghiệt và đảm bảo an toàn lao động.

Đường cất hạ cánh đã hoàn thành vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch đề ra.

Dù khó khăn nhưng các đơn vị vẫn duy trì tiến độ với hàng trăm mũi triển khai, huy động gần 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và gần 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ.

Mục tiêu cơ bản là hoàn thành dự án vào cuối năm 2025, đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026 theo đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Đoàn công tác kiểm tra thực tế tại công trường sân bay Long Thành.

Đặc biệt, gói thầu 5.10 nhà ga hành khách đang được thi công thần tốc. Dù hợp đồng kéo dài đến năm 2026, nhưng liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành xây dựng cơ bản vào cuối 2025.

Hiện nhà thầu đã thi công xong phần ngầm, 4 tầng nổi, hoàn thành 78% phần xây thô. Kết cấu thép mái trung tâm đã nâng đạt cao độ, mái sẽ hoàn thiện trước mùa mưa.

Do mưa lên tục nên xuất hiện sình lầy, ảnh hưởng đến thi công rất nhiều.

Song song với đó, các nhà thầu lắp đặt kính mặt dựng, thiết bị điện nước, điều hòa… Chủ đầu tư đã làm việc trực tiếp với đối tác nước ngoài, rút ngắn 5–10 tháng tiến độ cung cấp thiết bị. Toàn bộ thiết bị sẽ về công trường trước 31/12/2025.

Các gói thầu khác cũng chạy đua tiến độ. Gói 4.6 (đường băng, sân đỗ) đã cơ bản hoàn thành đường băng, hệ thống đèn tín hiệu thử nghiệm thành công, vượt tiến độ 3 tháng. Gói 4.7 (sân đỗ nhà ga) dự kiến hoàn thành xây dựng trước 31/12, sớm hơn hợp đồng 5 tháng. Gói 4.8 (hạ tầng nội cảng) có 86 mũi thi công đồng loạt với nhiều hạng mục như cầu cạn, tuynel kỹ thuật, hồ điều hòa…

Gói thầu 4.7 sân đỗ cũng đang được tăng tốc thi công.

Theo ACV, một trong những thách thức lớn là thiếu hụt vật liệu. Tính đến ngày 10/6, công trường mới nhận được 1,37 triệu m3 đá trong khi nhu cầu năm 2025 là gần 4,92 triệu m3. Ông Việt đề nghị tỉnh Đồng Nai bổ sung vật liệu từ mỏ Núi Nứa, do một số mỏ như Soklu 2, Soklu 5 chất lượng kém.

Đồng thời tháo gỡ vướng mắc tại mỏ Tân Cang 6. Ngày 11/6, Chính phủ đã chính thức bổ sung sân bay Long Thành vào danh mục dự án được áp dụng cơ chế đặc thù về khai thác khoáng sản. ACV đề nghị tỉnh sớm nâng công suất các mỏ để đảm bảo nguồn cung.

Đồng Nai sẽ quan tâm đến phân khai đá cho dự án sân bay Long Thành.

Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, các hạng mục do tỉnh phụ trách đang được đẩy nhanh như: Đồn Công an sân bay đạt 20% tiến độ, dự kiến hoàn thành 10/2025. Trạm kiểm dịch y tế quốc tế đã bổ sung vào quy hoạch, chuẩn bị lập hồ sơ đầu tư. Dự án ống ngầm cấp nhiên liệu Jet-A1 sẽ khởi công vào tháng 3/2026, hoàn thành tháng 9 cùng năm.

Tỉnh cũng kiến nghị Chính phủ giao lại 81,86ha đất thuộc phân khu 3 khu tái định cư Bình Sơn để phục vụ dự án. Trong tuần này, UBND tỉnh sẽ triển khai Nghị quyết 168 ngày 11/6/2025 của Chính phủ, rà soát, đánh giá năng lực cung cấp của từng mỏ đá, định kỳ báo cáo Bộ NN&MT để đảm bảo cung ứng vật liệu cho đại công trình trọng điểm quốc gia.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-giai-quyet-nhanh-vuong-mac-thi-cong-san-bay-long-thanh-192250612135934413.htm