Phòng không Ukraine lộ điểm yếu, Su-57 Nga 'ung dung' né radar và tác chiến điện tử

18 giờ trướcBài gốc

Phát biểu trước cuộc họp Hội đồng Nhà nước Nga vào tuần cuối của tháng 12/2025, ông Chemezov khẳng định quân đội Nga đánh giá tích cực hiệu quả của Su-57 trên chiến trường. "Ít nhất thì quân đội của chúng ta cũng hài lòng. Máy bay này né tránh rất tốt mọi loại 'chướng ngại vật', bao gồm radar và các hệ thống tác chiến điện tử", ông nói.

Radar phòng không Patriot và máy bay chiến đấu Su-57. (Nguồn: MW)

Theo người đứng đầu Rostec, tất cả các khí tài được đưa vào chiến đấu đều nhận được phản hồi trực tiếp từ quân đội và được cải tiến liên tục dựa trên kinh nghiệm thực tế, khiến "phần lớn trang bị quân sự hiện nay đã khác xa so với thiết kế ban đầu".

Sự hiện diện của Su-57 trong không phận do Ukraine kiểm soát chặt chẽ từng được ghi nhận rõ ràng, đặc biệt là vào giữa năm 2024. Khi đó, một chiếc Su-57 được giao nhiệm vụ thâm nhập sâu vào khu vực phòng không dày đặc để bắn hạ máy bay không người lái tàng hình S-70 Okhotnik gặp sự cố, nhằm ngăn chặn nguy cơ UAV này rơi vào tay phương Tây.

Chiếc S-70 hoạt động gần thành phố Konstantynivka thuộc vùng Donetsk đang tranh chấp, chỉ cách chiến tuyến Ukraine khoảng 15 km – một trong những khu vực được bảo vệ nghiêm ngặt nhất. Việc Su-57 có thể tiếp cận mục tiêu và phá hủy nó bằng tên lửa không đối không tầm ngắn R-74 trong điều kiện tầm nhìn trực tiếp được xem là minh chứng cho năng lực tàng hình và khả năng né tránh radar tiên tiến của máy bay này.

Trong khi đó, phần lớn các tiêm kích khác của Nga thường tránh xa hệ thống phòng không Ukraine, thay vào đó dựa vào tên lửa hành trình, tên lửa đạn đạo hoặc bom lượn để tấn công mục tiêu từ khoảng cách an toàn. Khả năng hạn chế bị radar khóa mục tiêu chính là một trong những ưu thế lớn nhất của tiêm kích thế hệ thứ năm như Su-57 so với các máy bay thế hệ "4+".

Mạng lưới phòng không của Ukraine hiện được đánh giá là mạnh nhất châu Âu, với cấu trúc nhiều tầng. Ở tầm thấp là số lượng lớn các hệ thống phòng không vác vai do Liên Xô và phương Tây sản xuất; ở tầm trung chủ yếu là các tổ hợp Buk-M1 và S-125; còn ở tầm xa bao gồm nhiều biến thể S-300, hệ thống Patriot của Mỹ và thậm chí cả S-200D tầm cực xa.

Việc Ukraine tiếp nhận lượng lớn khí tài phòng không từ các quốc gia NATO tiếp tục đặt ra thách thức nghiêm trọng cho Không quân Nga, đặc biệt trong bối cảnh số lượng tiêm kích thế hệ thứ năm đang hoạt động còn rất hạn chế. Những chậm trễ kéo dài của chương trình Su-57 được cho là đã gây ảnh hưởng đáng kể đến năng lực tác chiến của Nga, khi hiện chưa có loại máy bay nào khác có khả năng tương đương để đối phó hiệu quả với hệ thống phòng không dày đặc này.

Theo Rostec, các nhiệm vụ của Su-57 tại Ukraine bao gồm trấn áp phòng không đối phương, không chiến và nhiều hoạt động tấn công chính xác khác. Trước đó, tại Triển lãm Hàng không Dubai vào tháng 11/2025, ông Chemezov cũng cho biết Su-57 sẽ tiếp tục được hiện đại hóa sâu rộng dựa trên kinh nghiệm thu được từ chiến đấu thực tế. "Máy bay vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Công việc hiện đại hóa toàn diện đang được tiến hành, từ các bộ phận cấu trúc, hệ thống điện tử cho tới vũ khí", ông nói.

Người đứng đầu Rostec cũng tiết lộ Su-57 đã nhận được "nhiều đánh giá tích cực từ cả các đối tác quốc tế lẫn các phi công Nga". Theo kế hoạch, các chuyến giao hàng Su-57 cho khách hàng nước ngoài sẽ bắt đầu từ tháng 11/2025, trước mắt là Algeria. Bên cạnh đó, Nga đang thảo luận với Bộ Quốc phòng Ấn Độ về một thỏa thuận sản xuất theo giấy phép quy mô lớn, có thể lên tới 140 máy bay.

Xuân Minh

Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/phong-khong-ukraine-lo-diem-yeu-su-57-nga-ung-dung-ne-radar-va-tac-chien-dien-tu-169260109053814646.htm