Pin thể rắn Honda: Bước ngoặt thay đổi cuộc chơi xe điện

một giờ trướcBài gốc

Honda đang đẩy mạnh phát triển công nghệ pin thể rắn, một bước tiến có thể định hình lại tương lai của xe điện. Hãng xe Nhật Bản đặt mục tiêu ra mắt những mẫu xe điện đầu tiên sử dụng công nghệ này vào cuối thập kỷ, với tầm hoạt động ấn tượng lên tới 620 dặm (khoảng 997 km) cho một lần sạc.

Công nghệ mới này không chỉ hứa hẹn tăng gấp đôi quãng đường di chuyển so với nhiều mẫu xe điện phổ thông hiện nay mà còn mang lại nhiều ưu điểm vượt trội về kích thước, trọng lượng và chi phí sản xuất.

Lợi thế đột phá của pin thể rắn

So với pin lithium-ion lỏng truyền thống, công nghệ pin thể rắn của Honda hứa hẹn mang lại những cải tiến đáng kể:

Kích thước và trọng lượng: Giảm 50% về kích thước và nhẹ hơn 35%.
Chi phí sản xuất: Giảm 25%, mở ra khả năng hạ giá thành xe điện.
An toàn và hiệu suất: Sử dụng chất điện phân rắn giúp pin an toàn hơn và có khả năng sạc nhanh hơn đáng kể.

Tham vọng của Honda không dừng lại ở đó. Hãng đặt mục tiêu sau năm 2040 sẽ tiếp tục nâng tầm hoạt động lên 776 dặm (khoảng 1.249 km), đồng thời tiếp tục tối ưu hóa kích thước, trọng lượng và chi phí.

Từ phòng thí nghiệm đến dây chuyền sản xuất

Thông tin trên được Honda công bố ngay sau khi hoàn thành việc xây dựng một nhà máy thử nghiệm chuyên sản xuất pin thể rắn tại Nhật Bản. Theo kế hoạch, dây chuyền này sẽ bắt đầu vận hành từ tháng sau, tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển các phương pháp sản xuất bền vững, hiệu quả và có thể nhân rộng quy mô lớn.

1764572965100.png

Những thách thức kỹ thuật không nhỏ

Mặc dù tiềm năng rất lớn, Honda thừa nhận vẫn còn nhiều rào cản kỹ thuật cần vượt qua. Kỹ sư Takeshi Ueda thuộc bộ phận R&D của Honda cho biết, thách thức cấp bách nhất hiện nay là mở rộng kích thước của các tế bào pin thử nghiệm, vốn chỉ bằng 1/100 so với kích thước cần thiết cho một chiếc xe điện.

Quá trình sản xuất cũng đối mặt với nhiều vấn đề khác, bao gồm:

Nứt vỡ: Lớp ceramic ngăn cách có xu hướng bị nứt trong quá trình sản xuất.
Hiện tượng Dendrite: Sự hình thành các sợi dendrite trong chất điện phân dạng bột có thể gây đoản mạch.
Chi phí năng lượng: Việc phải kiểm soát độ ẩm cực kỳ nghiêm ngặt làm tăng chi phí vận hành.

Cuộc đua công nghệ toàn cầu

Để giải quyết các vấn đề trên, Honda đang áp dụng nhiều giải pháp công nghệ tiên tiến như kỹ thuật ép cuộn để tạo lớp điện phân mỏng và quy trình trộn vật liệu liên tục để tăng tốc độ sản xuất. Keiji Otsu, Chủ tịch Honda R&D Co., khẳng định pin thể rắn sẽ là yếu tố "thay đổi cuộc chơi" (game changer) trong kỷ nguyên xe điện.

Cuộc đua thương mại hóa pin thể rắn đang ngày càng gay cấn với sự tham gia của nhiều nhà sản xuất ô tô lớn khác như Toyota, Nissan, Stellantis, BMW và Volkswagen. Điều này báo hiệu một tương lai cạnh tranh sôi động, hứa hẹn mang lại những chiếc xe điện an toàn hơn, đi xa hơn và có giá cả phải chăng hơn cho người tiêu dùng.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/pin-the-ran-honda-buoc-ngoat-thay-doi-cuoc-choi-xe-dien-406480.html