CTCP PIV (UPCoM: PIV) cho biết đã nhận được đơn xin từ nhiệm của 3 lãnh đạo cấp cao. Cụ thể, ngày 08/11, ông Đinh Đức Hiếu, Chủ tịch HĐQT, nộp đơn xin từ nhiệm vị trí Chủ tịch Công ty nhiệm kỳ 2023-2028 vì "lý do cá nhân".
Đến ngày 09/11, bà Lê Ánh Ngọc, Thành viên HĐQT độc lập, và ông Nguyễn Hữu Sáng, Thành viên HĐQT, cũng nộp đơn xin từ nhiệm vì nguyên nhân tương tự.
Đáng chú ý, ông Hiếu và bà Ngọc mới tham gia HĐQT từ ĐHĐCĐ thường niên 2025 (tổ chức ngày 11/06), tương đương thời gian tại vị 5 tháng. Ông Sáng có thời gian đảm nhận chức vụ dài hơn khi vào HĐQT từ ĐHĐCĐ 2024.
Kinh doanh ảm đạm và khoản lỗ 143 tỷ
PIV tiền thân là CTCP Tư vấn Dịch vụ tài sản Bất động sản Điện lực Dầu khí Việt Nam, hiện hoạt động chính là bán mô tô, xe máy.
Tình hình kinh doanh của PIV ghi nhận kết quả ảm đạm. Sau năm 2018 thua lỗ, doanh nghiệp trải qua 3 năm liên tiếp "trắng" doanh thu và tiếp tục lỗ. Đỉnh điểm vào năm 2022, PIV ghi nhận doanh thu 236 triệu đồng và lỗ tới 143 tỷ đồng, chủ yếu do trích lập dự phòng khoản đầu tư tài chính đối với CTCP BOT cầu Thái Hà. Gần nhất, vào tháng 8/2025, HĐQT PIV đã ra quyết nghị chấm dứt hợp đồng mua bán thiết bị đã ký với BOT Thái Hà, trong đó bao gồm hoàn trả hàng hóa và thu hồi tiền đã thanh toán.
Giai đoạn 2023-2024, doanh thu có cải thiện, đạt lần lượt 6,4 tỷ đồng và 1,6 tỷ đồng, nhưng vẫn nối dài đà thua lỗ. Trong 9 tháng đầu năm 2025, PIV ghi nhận 315 triệu đồng doanh thu, giảm 77% so với cùng kỳ, và lỗ ròng 574 triệu đồng (cùng kỳ lỗ 709 triệu đồng). Doanh nghiệp cho biết dù đã tối ưu chi phí vận hành, các khoản thu chưa đủ bù toàn bộ chi phí thiết yếu.
Tại ĐHĐCĐ 2025, PIV đặt kế hoạch đạt 15 tỷ đồng doanh thu và lợi nhuận 240 triệu đồng. Với kết quả 9 tháng, khả năng hoàn thành kế hoạch này là rất khó khăn.
Minh Khuê