Hãng xe Đức vừa công bố sẽ giới thiệu một mẫu SUV dùng động cơ đốt trong hoàn toàn mới vào năm 2028. Xe sẽ thay thế Macan thế hệ đầu tiên và mang tên gọi khác.
Macan bản xăng đã bị Porsche ngừng bán tại châu Âu từ năm ngoái do không đáp ứng Quy định An toàn Chung (GSR2) có hiệu lực từ tháng 7/2024. Mẫu SUV này hiện vẫn được bán tại các thị trường không tuân thủ GSR2, nhưng việc sản xuất sẽ kết thúc hoàn toàn vào năm 2026. Sau đó, một mẫu crossover dùng động cơ đốt trong mới sẽ ra đời.
Theo Giám đốc điều hành Oliver Blume, mẫu SUV mới sẽ là một chiếc “đậm chất Porsche” và khác biệt với Macan thuần điện. Ông xác nhận xe sẽ ra mắt trong vòng ba năm tới, tức năm 2028, và nhấn mạnh hãng đang “rút ngắn quy trình phát triển để kịp tiến độ”.
Dù không nói chi tiết, nhiều khả năng Porsche sẽ dùng nền tảng PPC (Premium Platform Combustion) của Tập đoàn Volkswagen để đẩy nhanh quá trình phát triển. Đây cũng là kiến trúc được sử dụng cho Audi Q5 thế hệ mới. Trước đó, Macan cũ cũng từng dùng chung nền tảng MLB với Q5 đời trước.
Audi Q5 hiện cung cấp nhiều tùy chọn động cơ: xăng, diesel, hybrid sạc điện và cả bản V6 mild-hybrid mạnh 362 mã lực trên bản SQ5. Porsche chưa xác nhận cấu hình nào sẽ được áp dụng cho mẫu SUV mới, nhưng chắc chắn sẽ không có bản diesel, do hãng đã loại bỏ loại động cơ này từ năm 2018 sau bê bối Dieselgate.
Dù chưa có nguyên mẫu nào lộ diện, Porsche cho biết thiết kế sẽ mang “dáng vẻ đặc trưng của hãng”, và kích thước nằm trong cùng phân khúc với Macan. Tuy nhiên, cái tên Macan sẽ không còn dùng cho phiên bản động cơ xăng. Từ năm 2026, Macan sẽ là tên gọi độc quyền cho dòng SUV thuần điện thế hệ thứ hai.
Ban đầu, Porsche không có kế hoạch phát triển thêm xe xăng mới, mà đặt cược hoàn toàn vào Macan điện. Tuy nhiên, trước tốc độ tăng trưởng xe điện không như kỳ vọng, hãng buộc phải điều chỉnh chiến lược và quay lại với động cơ đốt trong.
Đan Thanh