Hội nghị Tổng kết năm 2025 và Triển khai công tác năm 2026 của PVTrans diễn ra sáng ngày 18/12.
Ở các đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) thì ít có tình trạng này, bởi lẽ, các doanh nghiệp của Petrovietnam vốn quen đi vào thực chất, và không ngại đối mặt với những rủi ro, những biến động khôn lường…
PVTrans là một trong những doanh nghiệp có cách tổ chức Hội nghị rất sinh động, cuốn hút và các tham luận thì nói thẳng, nói thật và hoàn toàn không có lối nói “cho vừa lòng nhau”.
Năm nay, tại Hội nghị Tổng kết năm 2025 và Triển khai công tác năm 2026 của PV Trans cũng được tổ chức như vậy.
Tới dự và chỉ đạo Hội nghị có ông Trần Bình Minh, ông Trần Hồng Nam là Thành viên HĐTV Petrovietnam và ông Lê Mạnh Cường - Phó Tổng giám đốc Petrovietnam, cùng đại diện lãnh đạo một số phòng, ban chuyên môn của Tập đoàn.
Các đại biểu thực hiện nghi thức chào cờ.
Nếu ví PVTrans như một siêu máy tính vận hành giữa đại dương kinh tế đầy sóng gió, thì năm 2025 chính là lúc năng lực xử lý của hệ thống này phát huy hiệu quả một cách chủ động và rõ nét nhất.
Với một năm đầy khó khăn và biến động, nhưng doanh thu hợp nhất của PVTrans đã đạt 16.000 tỷ đồng, đạt 107% so với kế hoạch quản trị Tập đoàn giao, tăng trưởng 30% so với thực hiện năm 2024. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 1.550 tỷ đồng, vượt 129% so với kế hoạch năm. Đây là năm thứ 5 liên tiếp PVTrans vượt mốc lợi nhuận trên 1.000 tỷ đồng, khẳng định sự ổn định, vững vàng trong giai đoạn 2021 – 2025 đầy sóng gió.
Tổng tài sản của PVTrans đạt trên 22.500 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu hợp nhất chạm ngưỡng 11.100 tỷ đồng, tạo nền tảng nguồn lực vững mạnh cho các kế hoạch phát triển dài hạn. PVTrans thực hiện đầy đủ trách nhiệm với Nhà nước thông qua mức nộp ngân sách khoảng 490 tỷ đồng. Các chỉ số về thanh toán, hệ số nợ luôn nằm trong ngưỡng an toàn cùng với hệ số sinh lời ROE đạt 12%, tỷ lệ LNTT/VĐL đạt 34% là minh chứng rõ nét nhất cho hiệu quả của việc nâng cấp hệ thống quản trị.
Tổng Giám đốc PVTrans Nguyễn Duyên Hiếu thông tin về kết quả sản xuất kinh doanh năm 2025.
Giữa bối cảnh thị trường năm 2025 đầy rung lắc và nhiễu động, PVTrans vẫn triển khai đầu tư thành công 7 tàu đa chủng loại, nâng quy mô đội tàu lên 65 chiếc với tổng trọng tải vượt mốc 2 triệu DWT, tạo thế và lực mới cho PVTrans trên trường quốc tế.
Hiệu quả hoạt động của PVTrans không chỉ dừng lại ở những con số mà còn được các tổ chức uy tín trong và ngoài nước ghi nhận thông qua hàng loạt giải thưởng danh giá. PVTrans tiếp tục được vinh danh trong Top 50 Doanh nghiệp Lợi nhuận Xuất sắc Việt Nam năm 2025 và duy trì sự hiện diện thường niên trong Bảng xếp hạng PROFIT500. Trên trường quốc tế, PVTrans lần thứ năm liên tiếp được xướng tên tại Giải thưởng Asia Pacific Enterprise Awards (APEA) với hạng mục Doanh nghiệp Xuất sắc Châu Á; lần thứ 5 được Forbes vinh danh trong Top 50 công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam.
Ông Nguyễn Quốc Thịnh - Phó Tổng giám đốc, Chủ tịch Công đoàn PVTrans trình bày báo cáo tại hội nghị.
Quản trị của PVTrans không đơn thuần là văn bản, mà là xây dựng một hệ thống vận hành dựa trên sự hiệu quả, minh bạch và tuân thủ. Năm 2025 đánh dấu bước chuyển rõ nét của PVTrans trong lộ trình tiếp cận các chuẩn mực quản trị tiên tiến của khu vực và thế giới. Việc triển khai Thẻ điểm ASEAN Score Card được PVTrans thực hiện với tinh thần thực chất, nhằm hoàn thiện hệ thống quản trị theo hướng minh bạch hơn, nâng cao trách nhiệm giải trình và tăng cường bảo vệ quyền lợi cổ đông. Cùng với đó, các tiêu chuẩn ESG đã được tích hợp vào chiến lược phát triển dài hạn, giúp PVTrans từng bước xây dựng hình ảnh doanh nghiệp phát triển bền vững, có trách nhiệm và sẵn sàng hội nhập.
Năm 2025 là năm đầu tiên PVTrans công bố Báo cáo phát triển bền vững. Đây là bước đi chiến lược, cụ thể hóa mô hình phát triển dựa trên nền tảng ESG, hướng tới vận tải năng lượng xanh, quản trị theo thông lệ quốc tế và thực hiện trách nhiệm xã hội.
Năm 2025, PVTrans vẫn triển khai đầu tư thành công 7 tàu đa chủng loại, nâng quy mô đội tàu lên 65 chiếc.
Việc hoàn thiện khung quản trị nội bộ theo tiêu chuẩn quốc tế, tăng cường tính độc lập của các ủy ban và tối ưu cơ chế giám sát đã giúp PVTrans tạo dựng được niềm tin vững chắc cho các cổ đông, đối tác và thị trường vốn, đặt nền móng cho việc nâng chuẩn để tiệm cận thị trường mới nổi MSCI Emerging market. Kết quả của quá trình nâng cấp toàn diện này là PVTrans đạt chuẩn Công bố thông tin (Information Disclosure Best Practices) và Top 10 doanh nghiệp Mid Cap được đề cử tại Giải thưởng Doanh nghiệp Quan hệ nhà đầu tư tốt nhất 2025 (IR Award 2025), Top 10 báo cáo Phát triển bền vững ESG tốt nhất.
Ngay đầu tháng 12 này, PVTrans nhận thêm tin vui khi được Ủy ban chứng khoán vinh danh Top 10 doanh nghiệp Mid Cap có chất lượng quản trị công ty tốt nhất VLCA với điểm số cao nhất. Đạt Top 50 doanh nghiệp VNCG50 2025, Top 20 doanh nghiệp cam kết và tiên phong hướng tới đạt chuẩn xếp hạng Tài sản ASEAN (ACGS20), và đặt biệt đạt giải “Hội đồng Quản trị của năm - Board of the Year 2025” tại Diễn đàn thường niên về Quản trị công ty (AF8).
Ông Đoàn Đức Trọng, Giám đốc Gas Shipping trình bày tham luận tại hội nghị.
Hội nghị đã nghe một số tham luận của lãnh đạo các công ty thành viên, các tham luận đều thẳng thắn chỉ ra những rủi ro tiềm ẩn trên thị trường vận tải biển quốc tế. Tham luận của ông Đoàn Đức Trọng, Giám đốc Công ty CP Vận tải Sản phẩm Khí quốc tế (Gas Shipping) thu hút được sự chú ý bởi đã đề cập đến việc áp dụng chuyển đổi số, ứng dụng tuệ nhân tạo (Al) vào công tác tham mưu, dự báo tình hình trên các tuyến đường vận chuyển và từ đó có những phương án tối ưu. Chuyển đổi số và sử dụng Al có thể làm giảm chi phí vận chuyển từ 10 đến 35%.
Chủ tịch HĐQT PVTrans Phạm Việt Anh, nhấn mạnh, năm 2026 phải quyết liệt trong thay đổi nhận thức, coi tăng trưởng là mệnh lệnh.
Ông Phạm Việt Anh, Chủ tịch HĐQT PVTrans, vẫn với cách phát biểu khúc chiết, ngắn gọn và thẳng thắn đã chỉ ra những nguy cơ đang tiềm ẩn đối với một số đơn vị trong đại gia đình PVTrans. Đặc biệt là nguy cơ thụt lùi đã bắt đầu bộc lộ ở vài đơn vị. Nếu không thay đổi nhanh cách quản trị, quản lý và nhất là quản trị cơ hội, mà để mất cơ hội thì thiệt hại ghê gớm.
Ông Phạm Việt Anh cũng nêu ra những yêu cầu cho năm 2026 là phải rất quyết liệt trong thay đổi nhận thức. Phải coi tăng trưởng là mệnh lệnh, phải bàn giải pháp để thực hiện, và tuyệt đối không được nghĩ lý do để bào chữa cho sự yếu kém. Không được lấy kết quả của tập thể để đánh giá cá nhân và quan trọng nhất là lãnh đạo phải làm gương trong việc thực thi công việc. Quản trị cơ hội, phát triển dịch vụ mới … là những yêu cầu được đặt ra và trở thành KPI quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của các tập thể cá nhân. PVTrans cũng tiếp tục hoàn thiện công tác quản trị, phân cấp gắn với kiểm soát, đồng thời chú trọng đào tạo, trẻ hóa đội ngũ, tạo môi trường làm việc tốt chuyên nghiệp, bảo đảm thu nhập người lao động tăng cao hơn năm trước, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững.
Ông Lê Mạnh Cường - Phó Tổng giám đốc Petrovietnam khẳng định Tập đoàn luôn ủng hộ và đề nghị PVTrans trong năm tới tích cực tham gia các dịch vụ cho các dự án của Tâp đoàn.
Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Tổng Giám đốc Petrovietnam Lê Mạnh Cường đã thông báo vắn tắt những kết quả mà Tập đoàn đã đạt được trong năm 2025 và khẳng định thành công của PVTrans đã đóng góp không nhỏ vào kết quả của Petrovietnam.
Ông Lê Mạnh Cường khẳng định Tập đoàn luôn ủng hộ và đề nghị PVTrans trong năm tới tích cực tham gia các dịch vụ cho các dự án của Tâp đoàn, như vận chuyển nguyên liệu cho các nhà máy nhiệt điện, khí hóa lỏng LNG… qua đó nâng cao vai trò trong chuỗi giá trị năng lượng quốc gia.
Các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc nhận Bằng khen của Tập đoàn.
Các tập thể, cá nhân đón nhận giải thưởng đặc biệt mang bản sắc riêng của PVTrans.
Với nền tảng vững chắc đã đạt được, năm 2026, PVTrans kiên định với mục tiêu chinh phục những đỉnh cao mới: Doanh thu hợp nhất 16.500 tỷ đồng và Lợi nhuận trước thuế 1.500 tỷ đồng. Hành trình phía trước là hành trình của sự bứt phá, nơi trí tuệ và bản lĩnh người PVTrans tiếp tục được tỏa sáng.
Nguyễn Như Phong