QL1A chậm tiến độ gây ảnh hưởng đến đời sống dân sinh

QL1A chậm tiến độ gây ảnh hưởng đến đời sống dân sinh
7 giờ trướcBài gốc
Công trường ngổn ngang, vật liệu xây dựng chất thành đống, nhiều hạng mục công trình đang thi công dang dở không được rào chắn cẩn thận, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn; việc kinh doanh, buôn bán của hàng trăm hộ dân dọc tuyến Quốc lộ 1A cũng gặp nhiều khó khăn bởi lối đi vào đã bị đào xới và bỏ dở.
Ông Nguyễn Văn Đàm (xã Ngọc Hồi) cho biết: "Công trình thi công một thời gian rồi lại dừng, để bụi bặm, ảnh hưởng đến rất nhiều người dân ở đây".
13 năm kể từ ngày triển khai thi công tuyến đường này, người dân nơi đây phải sống chung với khói bụi và khí thải của hàng nghìn phương tiện lưu thông mỗi ngày, tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra. Nghiêm trọng hơn là vấn đề ô nhiễm môi trường tại khu vực.
"Khi nắng lên thì bụi trắng trời, dọn cơm ra ăn phải ăn thật nhanh. Cửa phải đóng suốt ngày", chị Đinh Thị Liên (xã Ngọc Hồi) cho hay.
Dự án cải tạo Quốc lộ 1A được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010, khởi công xây dựng giai đoạn 1 năm 2012-2013. Sau thời gian dài không thể triển khai thi công do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, toàn bộ phần diện tích đất phục vụ dự án đến nay cơ bản đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao cho đơn vị thi công.
Với tổng kinh phí gần 900 tỷ đồng, dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư. Sau khi hoàn thành mặt cắt ngang, tuyến đường sẽ được mở rộng từ 46 - 56m, đáp ứng 8-10 làn xe lưu thông. Thời gian thực hiện dự án được UBND thành phố phê duyệt đến hết năm 2025. Tuy nhiên, việc đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công cầm chừng làm mục tiêu hoàn thành tuyến đường trong năm nay sẽ khó có thể thực hiện, còn người dân sẽ vẫn phải chịu những bất cập khi sống chung, lưu thông bất an trên cùng đường không an toàn.
Hiền Nhi
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/ql1a-cham-tien-do-gay-anh-huong-den-doi-song-dan-sinh-344982.htm