Quan tâm đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn

15 giờ trướcBài gốc

Đường liên xã, liên bản xã Tà Xùa được đầu tư cơ bản.

Thực hiện các Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi theo Quyết định số 1719/QĐ-TTg, Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới theo Quyết định số 263/QĐ-TTg cùng Nghị quyết số 05-NQ/TU ngày 21/1/2021 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Sơn La về phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội theo hướng đồng bộ giai đoạn 2021-2025; Nghị quyết số 16-NQ/TU ngày 31/8/2021 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi tỉnh Sơn La giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030 và các kế hoạch của UBND tỉnh, Sở Xây dựng đã tích cực phối hợp với các sở, ngành, UBND các xã, phường triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó trọng tâm là đầu tư xây dựng và phát triển hệ thống đường giao thông nông thôn gắn với mục tiêu xây dựng nông thôn mới, tạo kết nối giữa các vùng, bảo đảm an sinh xã hội.

Theo Nghị quyết số 16-NQ/TU và Nghị quyết số 05-NQ/TU đặt mục tiêu đến hết năm 2025, 100% xã, phường trong tỉnh có đường ô tô đến trung tâm được cứng hóa, đây là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng trong điều kiện địa hình chia cắt, nhiều xã vùng cao còn khó khăn. Để hoàn thành, Sở Xây dựng đã phối hợp các sở, ngành, chủ đầu tư tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án đường nối quốc lộ 37 (xã Bắc Yên) với quốc lộ 279D (xã Mường La). Dự án này hoàn thành góp phần đưa mục tiêu 100% xã có đường ô tô cứng hóa về đích.

Ông Nguyễn Sơn Hồng, Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng, Sở Xây dựng, cho biết: Việc hoàn thành cứng hóa đường ô tô đến trung tâm các xã, phường là kết quả của quá trình chỉ đạo quyết liệt, phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành. Trong điều kiện địa hình phức tạp, suất đầu tư cao, việc bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình đòi hỏi sự nỗ lực rất lớn. Đơn vị thường xuyên bám sát công trường, phối hợp giải quyết kịp thời các vướng mắc về kỹ thuật, mặt bằng và nguồn vốn.

Tỉnh lộ 111 hoàn thành đưa vào sử dụng giúp nhân dân đi lại, giao thương thuận lợi.

Cùng với mục tiêu cứng hóa đường đến trung tâm xã, công tác phát triển đường giao thông nông thôn được đẩy mạnh theo phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ” theo các Nghị quyết số 44/2022/NQ-HĐND và 63/2023/NQ-HĐND của HĐND tỉnh. Chỉ tính riêng năm 2025, toàn tỉnh đã thực hiện xây dựng 169 tuyến với tổng chiều dài gần 312 km, tổng kinh phí đầu tư gần 460 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương hỗ trợ trên 393 tỷ đồng, ngân sách địa phương gần 56 tỷ đồng, nhân dân đóng góp trên 10 tỷ đồng. Qua đó cho thấy sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân trong phát triển hạ tầng.

Tại xã Mường Bú, một trong những địa phương được đầu tư trong giai đoạn 2 theo các nghị quyết của HĐND tỉnh, ông Lù Văn Quý, Chủ tịch UBND xã, thông tin: Hiện nay, xã đang triển khai các tuyến đường như từ đầu cầu bản Mòn đến bản Tạ Búng, đường bản Buôi đến bản Chom Cọ được bà con rất phấn khởi và sẵn sàng hiến đất. Các tuyến đường hoàn thành tạo điều kiện thuận lợi giao thương hàng hóa và đi lại của nhân dân, nâng cao tiêu chí về giao thông trong xây dựng nông thôn mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Thực hiện việc tham mưu, thẩm định các dự án thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia, Sở Xây dựng đã phối hợp chặt chẽ với UBND các huyện (trước sáp nhập), UBND xã, phường (sau sáp nhập) và các chủ đầu tư để triển khai hiệu quả. Đối với 8 dự án giao thông do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn làm chủ đầu tư, tổng chiều dài trên 108 km, tổng mức đầu tư gần 619 tỷ đồng, Sở đã thẩm định 8/8 dự án, gồm 1 báo cáo kinh tế - kỹ thuật và 7 báo cáo nghiên cứu khả thi; thẩm định thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở... Việc thẩm định đúng tiến độ tạo điều kiện để các dự án sớm triển khai, phát huy hiệu quả đầu tư.

Đường về bản Nang Phai, xã Mường Bú, được xây dựng kiên cố.

Đối với các dự án giao thông do UBND các huyện (cũ) và UBND cấp xã (sau sáp nhập) làm chủ đầu tư theo nghị quyết của HĐND tỉnh, tổng số có 46 dự án với tổng chiều dài gần 277 km, tổng mức đầu tư trên 762 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 gồm 20 dự án với tổng chiều dài gần 131 km, tổng mức đầu tư gần 379 tỷ đồng, đã hoàn thành thẩm định 17/20 dự án, còn 3 dự án không tiếp tục đầu tư. Giai đoạn 2 gồm 26 dự án với tổng chiều dài trên 129 km, tổng mức đầu tư trên 382 tỷ đồng, đã hoàn thành thẩm định 6/26 dự án và đang thực hiện thẩm định 4 dự án khác. Công tác thẩm định được thực hiện nghiêm túc, đúng quy định, rút ngắn thời gian xử lý để dự án sớm triển khai. Giai đoạn 2026 - 2030, Sở Xây dựng tiếp tục rà soát, lập kế hoạch đầu tư giao thông nông thôn theo thứ tự ưu tiên, sử dụng hiệu quả nguồn lực Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới theo phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”.

Từ chủ trương đúng đắn đến công trình trên thực địa là hành trình nhiều nỗ lực. Mỗi tuyến đường hoàn thành mở lối bản làng ra trung tâm, đưa nông sản đến thị trường, tạo điều kiện cho người dân tiếp cận học tập và chăm sóc sức khỏe. Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là giao thông nông thôn, đang tạo nền tảng để Sơn La phát triển bền vững, thu hẹp khoảng cách vùng miền, nâng cao đời sống nhân dân.

Vũ Tuấn

Nguồn Sơn La : https://baosonla.org.vn/nong-thon-moi/quan-tam-dau-tu-phat-trien-ket-cau-ha-tang-nong-thon-rdz3ldKDg.html