Quảng Nam bỏ 'lệnh cấm' xe 5 tấn trên tuyến đường ven biển

6 giờ trướcBài gốc

Tuyến đường ven biển Quảng Nam

Ngày 28/2, UBND tỉnh Quảng Nam có công văn thống nhất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT603B và ĐT619 (đường Võ Chí Công).

Cụ thể, đoạn 1 gồm: ĐT603B từ giáp TP. Đà Nẵng đến đầu đường Võ Chí Công và đường Võ Chí Công đoạn từ đầu tuyến đến cầu Cửa Đại (TP. Hội An, tỉnh Quảng Nam): Cấm xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc. Cấm xe tải có khối lượng chuyên chở trên 10 tấn lưu thông từ 5h đến 22h (để đảm bảo an toàn, tránh tiếng ồn ảnh hưởng đến môi trường du lịch và dân sinh), thời gian được phép lưu thông từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau, nhưng tốc độ lưu thông không quá 50 km/h.

Xe cứu hỏa, xe cứu thương và xe phục vụ công tác bảo trì, xử lý sự cố, cứu nạn, cứu hộ được phép lưu thông bình thường.

Trong thời gian cấm, các xe này có thể lưu thông trên các đường khác như sau: Theo hướng TP. Đà Nẵng đi TP. Hội An và ngược lại: Đi theo ĐT607, QL1, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông qua các đường ngang như: ĐT603, ĐH8, ĐT607B, ĐT608.

Theo hướng huyện Núi Thành đi TP. Hội An và ngược lại: Đi theo QL1, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông qua các đường ngang như: ĐT613, QL14E, QL40B và các đường ngang khác ở phía Nam.

Đoạn 2: Đường Võ Chí Công từ cầu Cửa Đại đến QL40B (dốc Diên Hồng, TP. Tam Kỳ) thì cho phép tất cả các phương tiện lưu thông, hạn chế tốc độ xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc không quá 50 km/h.

Đoạn 3: Đường Võ Chí Công từ dốc Diên Hồng đến ĐT620 (nút giao đường vào sân bay Chu Lai, huyện Núi Thành) thì cho phép tất cả các phương tiện lưu thông. Hạn chế tốc độ xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc không quá 50 km/h.

Từ năm 2023 đưa vào khai thác tuyến đường ven biển Quảng Nam cắm biển cấm xe tải 5 tấn

Để thực hiện phương án này, UBND tỉnh Quảng Nam giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm triển khai cắm biển báo theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đối với Đoạn 1 và Đoạn 2 nêu trên. Đồng thời, làm việc với Sở Tài chính để sớm tham mưu UBND tỉnh bố trí nguồn kinh phí thực hiện.

Phối hợp với lực lượng CSGT, Công an tỉnh Quảng Nam và các địa phương liên quan theo dõi tình hình giao thông trên tuyến ĐT603B, ĐT619 và các tuyến đường kết nối trực tiếp, gián tiếp với ĐT603B, ĐT619 để thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông theo thẩm quyền; kịp thời tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp với thực tế hoặc thực hiện các giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.

UBND tỉnh Quảng Nam cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, khắc phục các tồn tại trên tuyến; rà soát hồ sơ phương án đảm bảo an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ đang khai thác đối với Đoạn 3 nêu trên, gửi Sở Xây dựng để kiểm tra, giám sát theo quy định tại khoản 3, khoản 5 Điều 32 Luật Đường bộ năm 2024 và điều chỉnh biển báo theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nêu trên đối với Đoạn 3.

UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Công an tỉnh có trách nhiệm chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra việc chấp hành của các phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường. Theo dõi chặt chẽ diễn biến giao thông, đặc biệt là tai nạn và ùn tắc giao thông trên tuyến, kịp thời kiến nghị tăng cường, điều chỉnh giải pháp tổ chức giao thông.

UBND các huyện, thị xã, thành phố: Duy Xuyên, Thăng Bình, Núi Thành, Điện Bàn, Hội An, Tam Kỳ có trách nhiệm phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan để tổ chức giao thông trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý, đảm bảo đồng bộ với phương án nêu trên.

Đại Thắng

Nguồn GTVT : https://tapchigiaothong.vn/quang-nam-bo-lenh-cam-xe-5-tan-tren-tuyen-duong-ven-bien-183250228180815219.htm