Tuyến đường quốc lộ 14D, đoạn qua huyện Nam Giang xuống cấp. Clip: TT-CĐ.
Một đoạn đường quốc lộ 14D bong tróc mặt đường. Ảnh: Tấn Thành.
Theo đó, quốc lộ 14D có chiều dài khoảng 75km, tuyến đường kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, đồng thời là một phần quan trọng của hành lang kinh tế Đông - Tây, giữ vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Trung và kết nối với Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan. Đây cũng là tuyến đường độc đạo lên vùng núi biên giới phía Tây của tỉnh Quảng Nam.
Những khúc cua ở đường quốc lộ 14D bị sút lún. Ảnh: Chí Đại.
Nhưng hiện nay, tuyến đường này xuống cấp nghiêm trọng, khiến người dân, phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT).
Mưa xuống nước đọng lại thành vũng trên quốc lộ 14D. Ảnh: Chí Đại.
Tài xế Lê Văn Công, ở huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam cho biết: “Hằng ngày, tôi thường xuyên chở hàng hóa lên các xã biên giới của huyện Nam Giang, tuy nhiên mặt đường bong tróc nham nhở và xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà dẫn đến việc lưu thông rất chậm và thường xuyên ách tắc giao thông. Tôi mong các ngành chức năng sớm nâng cấp, sửa chữa lại tuyến đường này nhằm tạo thuận lợi trong việc vận chuyển hàng hóa, giao thương với nước bạn Lào, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội”.
Những vệt lún trên đường quốc lộ 14D. Ảnh: Chí Đại.
Sáng 25/6, ghi nhận thực tế của chúng tôi, hiện nay nhiều đoạn đường quốc lộ 14D, đoạn qua huyện Nam Giang xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà và mặt đường sụt lún, hư hỏng, có nơi mặt đường chỉ còn trơ nền đất và đá cuội, Mỗi khi phương tiện tham gia giao thông, bụi bay mù mịt và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.
Mưa xuống mặt đường quốc lộ 14D sình lầy. Ảnh: Tấn Thành.
Trước thực trạng này, ông Trần Nam Hưng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, UBND tỉnh đã có quyết định số 1509 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D, đoạn qua huyện Nam Giang. Dự án đầu tư này thuộc nhóm B. Tổng mức đầu tư 4.518 tỷ đồng, bao gồm: nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương 4.513 tỷ đồng và nguồn ngân sách tỉnh (chuẩn bị đầu tư) 5 tỷ đồng. Dự án được thực hiện từ năm 2025 - 2027.
Phương tiện lưu thông trên quốc lộ 14D rất khó khăn. Ảnh: Chí Đại.
Theo quyết định, dự án sẽ hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, phục vụ đi lại, vận chuyển hàng hóa trên tuyến quốc lộ 14D, kết nối Lào qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh - quốc phòng Quảng Nam nói riêng và Việt Nam nói chung. Quốc lộ 14D sẽ được xây dựng đường cấp III - IV theo TCVN 4054 - 2005, kết cấu mặt đường cấp cao A1; xây dựng các cầu với quy mô vĩnh cửu, kết cấu bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực và đầu tư hệ thống điện chiếu sáng qua một số đoạn cần thiết để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông.
Mặt đường quốc lộ 14D xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà. Ảnh: Tấn Thành.
UBND tỉnh đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh chịu trách nhiệm phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục của dự án, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật liên quan.
Người dân sinh sống gần quốc lộ 14D lau chùi bụi bám vào nhà. Ảnh: Chí Đại.
Tấn Thành - Chí Đại