Quảng Ngãi chỉ đạo đảm bảo an toàn giao thông trên tỉnh lộ 676

5 giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi vừa có báo cáo về việc giải quyết, xử lý nội dung liên quan đến thông tin trên Đài Tiếng nói Việt Nam: “Quảng Ngãi cần đảm bảo an toàn giao thông khi thi công mở rộng tỉnh lộ 676”.

Tỉnh lộ 676 qua các xã Măng Bút, Măng Đen vừa thi công mở rộng vừa khai thác.

Theo đó, ngay sau khi Đài Tiếng nói Việt Nam phản ánh (ngày 6/10/2025), Ban Quản lý Dự án đã kiểm tra hiện trường và ban hành văn bản chỉ đạo Nhà thầu thi công tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình triển khai dự án.

Cụ thể, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu triển khai đúng quy định về tổ chức thi công theo hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và hồ sơ dự thầu đã được phê duyệt. Các biện pháp được nhấn mạnh gồm: lắp đặt đầy đủ biển báo hiệu phía trước khu vực thi công, biển công trường, biển “đi chậm”, biển “đường bị thu hẹp”; bố trí rào chắn di động bằng ống nhựa dán phản quang gắn đế bê tông, căng dây phản quang; bố trí công nhân trực gác điều tiết, hướng dẫn phương tiện lưu thông ở hai đầu khu vực thi công và lắp đặt đèn cảnh báo vào ban đêm nhằm hạn chế ách tắc giao thông.

Dự án mở rộng Tỉnh lộ 676 đi qua địa hình đồi núi hiểm trở.

Nhà thầu phải tổ chức thi công theo từng phân đoạn, hạn chế tối đa việc chiếm dụng mặt đường gây cản trở lưu thông. Ở những vị trí chưa thi công, nhà thầu phải san, ủi, vá dặm ổ gà, xử lý vuốt nối bảo đảm êm thuận, giao thông an toàn thông suốt.

Ban Quản lý dự án giao Ban điều hành và Tư vấn giám sát thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở nhà thầu thực hiện đúng các yêu cầu nêu trên. Nếu phát sinh vướng mắc, phải kịp thời báo cáo chủ đầu tư để xử lý.

Thi công mở rộng tỉnh lộ 676.

Như Đài Tiếng nói Việt Nam đưa tin, Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 nối huyện Kon Plông (tỉnh Kon Tum cũ, nay là các xã Măng Đen và Măng Bút thuộc tỉnh Quảng Ngãi) với các huyện Sơn Tây, Sơn Hà (tỉnh Quảng Ngãi cũ) đang được triển khai thi công. Dự án có chiều dài hơn 56 km, tổng vốn đầu tư 1.300 tỷ đồng từ ngân sách, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025. Tuy nhiên, đến nay khối lượng thi công mới đạt hơn 22% giá trị hợp đồng, chậm tiến độ so với kế hoạch.

Tuyến đường đi qua khu vực miền núi, địa hình phức tạp, nhiều đoạn nền đất yếu và rừng tự nhiên. Mưa kéo dài từ đầu năm đến nay khiến việc đào đắp, vận chuyển vật liệu, thi công nền đường và cầu cống thường xuyên bị gián đoạn. Do tuyến vừa thi công vừa khai thác nên vào mùa mưa, mặt đường lầy lội, phương tiện di chuyển khó khăn, đặc biệt tại các đoạn qua xã Măng Đen và Măng Bút.

Một số vị trí có taluy dương cao trên 50 m, đất đá ngấm nước dễ sạt tràn xuống mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Nền đường còn yếu, nhiều đoạn, ô tô gầm thấp không thể lưu thông. Ngoài ra, tại một số điểm thi công, nhà thầu chưa được lắp đặt đầy đủ biển cảnh báo, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi đi lại trong điều kiện thời tiết xấu.

Thanh Thắng/VOV-Miền Trung

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/quang-ngai-chi-dao-dam-bao-an-toan-giao-thong-tren-tinh-lo-676-post1236621.vov