Quảng Ngãi đề xuất hơn 2.000 tỷ đồng để nâng cấp Quốc lộ 24

16 giờ trướcBài gốc

Quốc lộ 24 có chiều dài hơn 168 km, đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm hành chính của tỉnh Quảng Ngãi, cảng Dung Quất và Quốc lộ 1 với đường Hồ Chí Minh, khu vực Bắc Tây Nguyên và các tỉnh Nam Lào.

Tuy nhiên, hiện vẫn còn 57 km đoạn từ Km32 đến Km89 (qua xã Ba Tơ đến xã Kon Plông) chưa được đầu tư nâng cấp. Đoạn tuyến này phần lớn là đường cấp IV, cấp V miền núi, mặt đường hẹp dưới 6 m, không đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng cao, đặc biệt trong vận chuyển hàng hóa liên vùng.

Thực tế cho thấy, địa hình tuyến đường này phức tạp, nhiều đoạn quanh co, liên tục đèo dốc, đặc biệt là khu vực đèo Vi Ô Lắc thường xuyên bị sương mù bao phủ, tầm nhìn hạn chế, nhiều vị trí mặt đường đã xuống cấp nghiêm trọng.

Ảnh minh họa

Những điều kiện này không chỉ kéo dài thời gian di chuyển, gây khó khăn cho hoạt động giao thương mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân và hoạt động sản xuất - kinh doanh của doanh nghiệp trong khu vực.

Để giải quyết những bất cập nêu trên, tỉnh Quảng Ngãi đã xây dựng phương án đầu tư nâng cấp toàn bộ đoạn từ Km32 đến Km89+515, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 2.350 tỷ đồng. Tỉnh kiến nghị Trung ương quan tâm bố trí ngân sách để triển khai dự án theo lộ trình phù hợp.

Cụ thể, trong giai đoạn đầu, tỉnh đề xuất được Trung ương hỗ trợ 1.150 tỷ đồng trong năm 2025, từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác, để ưu tiên nâng cấp đoạn từ Km57 đến Km89+515 - khu vực có địa hình hiểm trở và lưu lượng giao thông cao. Phần vốn còn lại sẽ được bố trí cho các năm tiếp theo nhằm đảm bảo tiến độ triển khai đồng bộ.

Nếu được phê duyệt và cấp vốn, tỉnh Quảng Ngãi cam kết huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thực hiện dự án một cách quyết liệt và hiệu quả, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào đầu năm 2027.

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/quang-ngai-de-xuat-hon-2-000-ty-dong-de-nang-cap-quoc-lo-24-320856.html