Quảng Ngãi: Nghiên cứu dự án đê chắn cát tại Cửa Lở, gỡ khó cho ngư dân

6 giờ trướcBài gốc

Nhiều năm qua, khu vực Cửa Lở (xã An Phú) liên tục bị bồi lấp nghiêm trọng, làm thu hẹp cửa sông và thay đổi luồng lạch. Tình trạng này gây nhiều khó khăn cho cộng đồng cư dân địa phương và các vùng phụ cận trong việc ra vào khai thác thủy hải sản, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho tàu thuyền.

Không ít tàu cá đã bị mắc cạn, va đập hư hỏng khi di chuyển qua khu vực cửa biển, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế của ngư dân.

Một tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi bị mắc cạn ở Cửa Lở. Ảnh: Hà Phương

Theo người dân địa phương, hàng năm từ khoảng tháng 4 đến tháng 10, khu vực Cửa Lở thường bị bồi lấp nặng. Do luồng lạch thay đổi và lệch hướng, nhiều tàu cá công suất lớn không thể ra vào cửa biển; một số tàu khi đánh bắt trở về phải chờ thủy triều hoặc tìm lối khác để cập bờ, tiềm ẩn nhiều rủi ro trong điều kiện sóng gió.

Bên cạnh đó, tại xã Long Phụng – khu vực hạ lưu sông Vệ, nơi tiếp giáp với cửa biển Cửa Lở – dòng chảy đổ ra biển có lưu lượng và lưu tốc lớn. Vào mùa mưa lũ, khi sóng biển và triều cường dâng cao, nước sông thoát ra biển gặp nhiều khó khăn, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn cho tàu thuyền.

Do chưa có khu neo đậu tránh trú an toàn, nhiều ngư dân phải neo đậu tàu thuyền dọc hạ lưu sông Vệ. Khi lượng nước lũ lớn từ thượng nguồn đổ về, dòng chảy xiết thường làm đứt dây neo, khiến tàu thuyền bị trôi hoặc chìm, gây thiệt hại đáng kể về tài sản và ảnh hưởng đến đời sống của người dân.

Không chỉ gây khó khăn cho hoạt động khai thác thủy sản, triều cường và sóng lớn cũng liên tục gây sạt lở bờ biển khu vực Cửa Lở. Cuối năm 2025, bão số 13 kết hợp với triều cường mạnh đã khiến nhiều đoạn đường ven biển bị hư hỏng nghiêm trọng.

Tại tuyến đường bê tông ven biển Trùng Dương (xã Long Phụng), sóng lớn đã đánh sập nhiều đoạn đường, cuốn bê tông xuống biển. Khoảng 250 m mặt đường bị sạt lở nặng, nền đường bị khoét rỗng, nhiều mảng bê tông nứt toác và trượt xuống bãi biển.

Triều cường còn tạo thành các hàm ếch rộng khoảng 70cm, sâu hơn 1,2m dưới nền đường. Lo ngại sạt lở tiếp tục ăn sâu vào khu dân cư, chính quyền xã Long Phụng đã cắm biển cảnh báo và tạm thời cấm phương tiện lưu thông qua khu vực nguy hiểm.

Tuyến đường ven biển của xã Long Phụng bị sóng đánh vỡ hồi cuối năm 2025. Ảnh: Hà Phương

Trước tình hình trên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết đơn vị đang hoàn thiện hồ sơ chủ trương đầu tư dự án đê chắn cát, giảm sóng kết hợp nạo vét thông luồng, tiêu thoát lũ khu vực Cửa Lở (xã An Phú) để trình HĐND tỉnh xem xét vào tháng 4 tới.

Theo đề xuất, dự án sẽ triển khai tại hai xã An Phú và Long Phụng với nhiều hạng mục như xây dựng tuyến đê chắn cát, giảm sóng phía Nam dài khoảng 500m và phía Bắc dài khoảng 800m; xây dựng cụm kè mỏ hàn dài khoảng 300m kết hợp đê ngầm giảm sóng dài khoảng 200m; đồng thời xây dựng kè bảo vệ bờ phía Bắc dài khoảng 200m.

Bên cạnh đó, dự án sẽ tiến hành nạo vét khơi thông khu vực cửa sông và các bãi bồi dọc tuyến luồng trên sông Vệ, kết hợp lắp đặt hệ thống phao báo hiệu nhằm bảo đảm an toàn cho tàu thuyền khi ra vào khu vực cửa biển.

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án khoảng 950 tỷ đồng, được chia thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 có tổng kinh phí khoảng 500 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2030; giai đoạn 2 khoảng 450 tỷ đồng, dự kiến triển khai sau năm 2030.

Khu vực Cửa Lở. Ảnh: Hà Phương

Mới đây, kiểm tra thực tế tại vị trí dự kiến triển khai dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng nhấn mạnh, công trình này có ý nghĩa quan trọng trong việc che chắn, giảm sóng, hạn chế bồi lấp và tăng khả năng tiêu thoát lũ tại khu vực Cửa Lở.

Đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền của ngư dân ra vào neo đậu, tránh trú bão an toàn; góp phần chống xói lở bờ biển, ổn định dân sinh và giảm thiểu rủi ro thiên tai.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng, khi dự án được triển khai, không chỉ góp phần bảo vệ hạ tầng ven biển mà còn tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương ven sông, ven biển của tỉnh.

Từ yêu cầu thực tế đó, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp với các sở, ngành liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án, trình HĐND tỉnh xem xét đưa công trình vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 tại kỳ họp tháng 4 tới.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng cũng lưu ý, khi dự án được phê duyệt, phương án thi công phải được tính toán khoa học, bảo đảm ổn định bờ và an toàn công trình. Đồng thời cần tăng cường kiểm soát chặt chẽ hoạt động nạo vét, không để xảy ra thất thoát tài nguyên khoáng sản.

Hà Phương

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/quang-ngai-nghien-cuu-du-an-de-chan-cat-tai-cua-lo-go-kho-cho-ngu-dan-739278.html