Quảng Ngãi: Người dân liều mình băng qua cầu tràn bị lũ cuốn trôi mặt bê tông

một giờ trướcBài gốc

Đợt mưa lũ kéo dài từ ngày 25/10 - 4/11 đã cuốn trôi nhiều mảng bê tông xi măng mặt tràn phía Tây cầu tràn Thạch Nham (thuộc xã Sơn Hạ).

Không chỉ cuốn trôi hàng chục mét mặt tràn, nước còn xói sâu và cuốn trôi toàn bộ các lớp vật liệu nền, tạo thành hố sâu và gây "rỗng" chân các hạng mục kè mái nghiêng, dốc xuống lân cận.

Tuyến không đảm bảo an toàn lưu thông, lực lượng chức năng đã giăng dây, đặt biển cấm người và phương tiện qua lại ở hai đầu.

Tuy nhiên, trưa 11/11, rất nhiều người đi xe gắn máy đã lách qua vị trí giăng dây và tự "mở đường" để liều mình vượt sông.

Trong vòng chưa đến 10 phút đã có hàng chục người chủ quan, bất chấp nguy hiểm băng qua vị trí hư hỏng để di chuyển.

Nhiều người chở hàng hóa nặng, cồng kềnh nên không thể tự vượt qua khu vực này, mà phải cần sự trợ giúp của người khác.

Vệt bánh xe men theo kè mái nghiêng đọng bùn đất, lại có độ dốc lớn nên rất trơn trượt, dễ xảy ra tai nạn đáng tiếc. Chỉ cần một sơ suất nhỏ hay yếu tay lái là cả người và phương tiện sẽ chạy thẳng... xuống sông.

Một số người cho hay, biết là nguy hiểm nhưng họ cố qua sông với mong muốn rút ngắn quãng đường và thời gian di chuyển, vì nếu đi đường vòng sẽ xa hơn khoảng 20km. "Thấy nhiều người đi được nên tôi cũng đi theo", một người vô tư nói.

Cầu tràn Thạch Nham nằm trên tuyến đường tỉnh 623B, nối đồng bằng với miền núi Quảng Ngãi nên có lưu lượng lớn. Vị trí này đã ghi nhận rất nhiều trường hợp bị nước cuốn mất tích cả người và phương tiện khi cố băng qua sông trong thời điểm nước dâng cao.

Hiện mực nước sông vẫn còn duy trì cao, chảy xiết và tràn qua mặt cầu hơn 5cm. Cầu tràn dài hàng trăm mét không có lan can bảo vệ, phương tiện di chuyển đối mặt với hiểm nguy rình rập

Ghi nhận của PV Báo Xây dựng trưa 11/11, hai đầu cầu tràn được giăng dây, dựng biển cấm người và phương tiện qua lại nhưng không có sự hiện diện của lực lượng chức năng.

Cầu tràn Thạch Nham băng ngang sông Trà Khúc, nối xã Nghĩa Giang và Sơn Hạ, đây là công trình thủy lợi được tận dụng làm cầu giao thông, xây dựng cách đây hơn 30 năm và hiện đã xuống cấp.

Năm 2026, Quảng Ngãi sẽ chi 350 tỷ xây mới cầu Thạch Nham. Cầu mới có tổng chiều dài tuyến 2,3km, trong đó phần cầu bê tông dài 450m, rộng 12m và có lan can bảo vệ, đường dẫn dài hơn 1,8km, rộng 9m. Công trình được xây dựng cách cầu tràn cũ 500m về phía hạ lưu, đường dẫn hai đầu cầu sẽ được chỉnh tuyến để loại bỏ nhiều khúc cua gấp nhằm tổ chức giao thông tốt hơn, rút ngắn chiều dài tuyến.