Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ đường kết nối cảng Vạn Ninh

3 giờ trướcBài gốc

(Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN)

Tỉnh Quảng Ninh đang quyết liệt chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu và hạ tầng kỹ thuật nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Đường kết nối từ cao tốc Vân Đồn-Móng Cái đến cảng Vạn Ninh.

Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa Móng Cái trở thành trung tâm logistics kết nối liên vùng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 521 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, với chiều dài tuyến 9,435km.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80km/h, nối từ điểm đầu tại phường Ninh Dương (đấu nối cao tốc Vân Đồn-Móng Cái) đến điểm cuối tại khu vực bến cảng tổng hợp Vạn Ninh.

Đây không chỉ là một công trình giao thông thuần túy mà còn là "mảnh ghép" quan trọng để hoàn thiện trục hạ tầng logistics đa phương thức của tỉnh Quảng Ninh. Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo thành hành lang vận tải xuyên suốt từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, qua cao tốc, dẫn thẳng đến cảng biển quốc tế.

Sự kết nối này giúp tối ưu hóa thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh cho Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái trong việc thu hút đầu tư vào kinh tế biển và vận tải đường biển.

Theo báo cáo, dự án đường kết nối dài 9,4km hiện đã đạt 90% khối lượng tổng thể; trong đó, đơn vị thi công đã hoàn thành 6km mặt đường bê tông và đắp nền K98 được 8,1km.

Tại khu vực bến cảng, chủ đầu tư cũng đang tập trung tối đa nhân lực để bơm cát san lấp, thi công kết cấu cầu cảng và kè bảo vệ.

Còn Dự án bến cảng tổng hợp Vạn Ninh giai đoạn 1 do Công ty cổ phần quốc tế Vạn Ninh làm chủ đầu tư hiện đang tập trung bơm cát san lấp bãi, thi công phần kết cấu phía trên cầu cảng, thi công kè bảo vệ bờ và đường nối vào cảng.

Mặc dù dự án đã đạt được những kết quả tích cực như hoàn thiện 100% các cống hộp, bến cá hoàn trả dân và cơ bản xong mặt cầu Ngòi Cống, Cửa Vườn, nhưng hiện nay tiến độ đang gặp một số "nút thắt" kỹ thuật. Khó khăn lớn nhất là nguồn vật liệu đắp nền đường và việc di dời đường điện 22kV cung cấp cho các xã đảo.

Phía nhà thầu đang kiến nghị giải quyết một số khó khăn như: Điều chỉnh dự toán từ tự khai thác sang mua đất đá để đắp nền; bổ sung hạng mục di dời và bảo vệ an toàn đường điện 22kV cấp cho các xã đảo; thay đổi hình dạng kết cấu bệ phản áp tại các đoạn tuyến xung yếu; chuyển đổi giải pháp đắp nền sau mố cầu Cửa Vườn sang bổ sung thêm 1 nhịp cầu để đảm bảo ổn định công trình và đồng bộ với dự án Bến cảng Vạn Ninh.

Để từng bước tháo gỡ, mới đây Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng đặc biệt lưu tâm đến dự án đường nối cao tốc Vân Đồn-Móng Cái đến Cảng Vạn Ninh và dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1). Đây được xác định là những công trình "hạt nhân" để hình thành trung tâm logistics mới, nâng cao vị thế của Quảng Ninh trong chuỗi cung ứng khu vực.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh đường kết nối và Bến cảng Vạn Ninh là động lực mạnh mẽ để thu hút đầu tư, tạo cơ sở đưa khu vực này trở thành cửa ngõ quan trọng kết nối thương mại quốc tế.

Ông Bùi Văn Khắng yêu cầu các sở, ngành phải chủ động đồng hành cùng chủ đầu tư, giải quyết dứt điểm các khó khăn, đặc biệt là về nguồn vật liệu để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn trong tháng 12.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu chủ đầu tư kiểm soát tiến độ theo từng tuần, xác định rõ trách nhiệm của từng cá nhân.Việc khơi thông tuyến đường này cùng với sự đồng bộ của dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1) sẽ tạo ra đòn bẩy mạnh mẽ, không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương mà còn củng cố vững chắc an ninh, quốc phòng tại khu vực./.

(TTXVN/Vietnam+)

Nguồn VietnamPlus : https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-day-nhanh-tien-do-duong-ket-noi-cang-van-ninh-post1084205.vnp