Quảng Ninh: Mùa du lịch thấp điểm, xưởng đóng tàu kín lịch hết 2026

3 giờ trướcBài gốc

Đáng chú ý là xu hướng thay thế tàu vỏ gỗ bằng vỏ thép và vật liệu tương đương đang nhằm đảm bảo độ bền, tính an toàn và thẩm mỹ, góp phần nâng cao chất lượng đội tàu dịch vụ trên Vịnh Hạ Long.

Để đảm bảo độ bền, tính an toàn và thẩm mỹ, góp phần nâng cao chất lượng đội tàu dịch vụ trên Vịnh Hạ Long, nhiều chủ phương tiện đã tận dụng khoảng thời gian “thấp điểm” để nâng cấp, thay thế các phương tiện sắp tới niên hạn. Ghi nhận tại các cơ sở đóng tàu dọc sông Cửa Lục, hầu hết các xưởng đều kín lịch đóng mới tàu vỏ thép đến hết năm 2026.

Hiện nay, các tàu vỏ gỗ hoạt động trên vịnh Hạ Long đã từng bước được thay thế bằng tàu vỏ thép có độ bền và an toàn cao

Theo ông Nguyễn Tiến Công, Phó Giám đốc Công ty Đóng tàu Long Hải, do các xưởng ở Quảng Ninh kín lịch, nhiều chủ tàu đã phải sang Hải Phòng, Ninh Bình, Hưng Yên để đặt hàng. Ông Công cho biết: "Hiện nay, chúng tôi đang đóng mới 5 phương tiện, trong đó là hai phương tiện chở 99 khách, ba phương tiện là chở 48 khách. Còn lại là thường xuyên, hằng ngày kéo tàu lên sửa chữa. Công nhân chúng tôi có thể vào tận trong miền Nam, thuê thợ kỹ thuật rồi thuê thợ cả chuyên nghiệp nhất là thợ làm vỏ Composite. Kết hợp với nhân công ngoài này thì mới đảm bảo được tiến độ. "

Các xưởng đóng tàu dọc sông Cửa Lục, tỉnh Quảng Ninh đã kín lịch đóng tàu đến năm 2026

Đơn hàng nhiều trong khi thời gian khách hàng yêu cầu gấp rút, nhiều cơ sở phải huy động nhân công làm việc ba ca để bảo đảm tiến bộ bàn giao.

Chị Lê Thị Hường (thợ hàn, quê Hưng Yên) cho hay: "Ở đây đa phần là nữ làm thợ hàn. Thu nhập của chúng tôi cũng khá tốt so với những nghề, khoảng 20 triệu đồng/tháng. Nhiều bạn làm ngành du lịch cũng bỏ về làm nghề này luôn đấy."

Việc chuyển đổi, đóng mới tàu du lịch bằng tàu vỏ thép cũng là chủ trương của tỉnh Quảng Ninh nhằm hiện đại hóa đội tàu dịch vụ trên Vịnh Hạ Long

Việc chuyển đổi, đóng mới tàu du lịch vỏ thép cũng là chủ trương của tỉnh Quảng Ninh nhằm hiện đại hóa đội tàu tham quan Vịnh Hạ Long và đến thời điểm này, đã có khoảng 230 tàu dịch vụ (gồm cả tàu lưu trú và tàu chở khách theo chuyến) đang hoạt động là tàu vỏ thép. Quảng Ninh phấn đấu đến hết năm 2030, toàn bộ đội tàu vỏ gỗ đang hoạt động sẽ được thay thế bằng vỏ thép và vật liệu tương đương để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của du khách.

Quảng Ninh phấn đấu đến hết năm 2030, toàn bộ đội tàu vỏ gỗ đang hoạt động chở khách trên Vịnh Hạ Long sẽ được thay thế bằng vỏ thép và vật liệu tương đương

Vũ Miền/VOV-Đông Bắc

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/quang-ninh-mua-du-lich-thap-diem-xuong-dong-tau-kin-lich-het-2026-post1231586.vov