Quảng Ninh tăng tốc hoàn thiện hạ tầng quanh vịnh Cửa Lục

4 giờ trướcBài gốc

Diện mạo mới cho trung tâm động lực của tỉnh

Vịnh Cửa Lục rộng gần 20km², là nơi giao thoa của 6 cửa sông từ núi Thiên Sơn đổ ra biển, tiếp giáp vịnh Hạ Long – Di sản thiên nhiên thế giới. Khu vực này có vị trí chiến lược khi nằm liền kề các vùng phát triển năng động của tỉnh, gần tuyến cao tốc dọc trục Bắc – Nam, kết nối trực tiếp với cảng nước sâu Cái Lân nơi có thể đón tàu tới 75.000 DWT.

Cầu Tình Yêu dài gần 4,6km được khánh thành năm 2022.

Nhận diện rõ tiềm năng và vai trò trung tâm, Chính phủ đã định hướng vịnh Cửa Lục trở thành đô thị thông minh, tăng trưởng xanh, đa chức năng, gắn kết vùng. Tại đây, Quảng Ninh ưu tiên phát triển các không gian công cộng, dịch vụ, công trình văn hóa, bến du thuyền quốc tế, công viên sinh thái... nhằm tạo điều kiện tiếp cận cho cộng đồng và thu hút đầu tư.

Ngay từ năm 2003, Quảng Ninh đã sử dụng nguồn vốn ODA để xây dựng cầu Bãi Cháy, đây là công trình mang tính biểu tượng, nối đôi bờ Vịnh Cửa Lục. Gần 20 năm sau, cây cầu vẫn giữ nguyên giá trị và vai trò trục giao thông huyết mạch, kết nối khu vực Hòn Gai – Bãi Cháy.

Từ năm 2020, tỉnh tiếp tục đầu tư mạnh cho hệ thống cầu vượt Vịnh, tiêu biểu là cầu Tình Yêu và cầu Bình Minh. Đây là hai công trình hiện đại với tổng vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, nhằm tăng cường kết nối giữa khu vực phía Bắc với trung tâm hành chính tỉnh, đồng thời giảm tải cho cầu Bãi Cháy và quốc lộ 18.

Trong đó, cầu Tình Yêu dài gần 4,6km, có kiến trúc lấy cảm hứng từ hình ảnh "Cánh chim biển trên Vịnh Hạ Long", kết nối từ KCN Cái Lân đến quốc lộ 279. Cầu Bình Minh dài hơn 2,6km, nối khu đô thị FLC tại phường Cao Xanh với quốc lộ 279, đảm bảo giao thông thuận lợi và an toàn.

Vịnh Cửa Lục nhìn từ trên cao.

Đặc biệt, trong quá trình thi công, tỉnh đã chú trọng bảo tồn hệ sinh thái rừng ngập mặn bằng cách thiết kế hướng tuyến phù hợp với hệ thống lạch tự nhiên.

Việc đưa hai cây cầu này vào vận hành đã mở rộng không gian đô thị quanh vịnh, thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ và tạo đà thu hút đầu tư. Trong đó có sự xuất hiện của Nhà máy ô tô Thành Công – Việt Hưng, nhà máy ô tô đầu tiên của tỉnh và dự án Vinpearl Safari Hạ Long công viên rừng quy mô châu Á.

Gần 5.500 tỷ đồng đầu tư hạ tầng kết nối

Mới đây, nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quảng Ninh tiếp tục phê duyệt đầu tư gần 5.500 tỷ đồng cho hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm: Tuyến đường nối QL279 – cầu Tình Yêu – cầu Bình Minh dài 8,3km, tiêu chuẩn đường đô thị với 6 làn xe, bề rộng nền đường từ 38–48m, 4 cầu vượt sông và hệ thống cây xanh, chiếu sáng đồng bộ; Tuyến đường bao biển kéo dài từ đường Trần Quốc Nghiễn đến QL279 dài 7,4km, kết nối liên hoàn với các tuyến trục chính qua các phường Hùng Thắng, Trần Thái Tông, Trần Phú, đến gần cầu Bang.

Cầu Bình Minh dài hơn 2,6km.

Dự kiến hoàn thành vào năm 2028, hai dự án sẽ kết nối trọn vẹn khu vực quanh Vịnh Cửa Lục với cao tốc, cảng biển, sân bay và các cửa khẩu quốc tế. Khi đó, Quảng Ninh sẽ sở hữu tuyến đường bao biển dài hàng chục km, đi qua loạt khu cảnh quan, đô thị, du lịch và trung tâm kinh tế - hành chính trọng điểm của tỉnh.

Việc hoàn thiện hạ tầng quanh Vịnh Cửa Lục không chỉ góp phần giải tỏa áp lực giao thông, mở rộng không gian đô thị mà còn tạo ra động lực phát triển mạnh mẽ cho Quảng Ninh. Với định hướng tăng trưởng xanh, đô thị thông minh, thích ứng biến đổi khí hậu, Vịnh Cửa Lục đang dần trở thành trung tâm mới – hiện đại, bền vững, kết nối liên vùng hiệu quả.

Văn Đạt

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/quang-ninh-tang-toc-hoan-thien-ha-tang-quanh-vinh-cua-luc-192251010193538025.htm