Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP HCM

6 giờ trướcBài gốc

Ảnh minh họa.

Theo báo cáo, dự án đường Vành đai 4 có tổng chiều dài 207,26 km, đi qua địa bàn TP HCM và các tỉnh lân cận gồm Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Trong đó, đoạn tuyến dài gần 48 km chạy qua tỉnh Bình Dương đã được tỉnh này thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai độc lập. Phần còn lại khoảng 159 km tiếp tục được xây dựng, bao gồm hơn 38 km đi qua TP HCM, 46 km qua Đồng Nai và gần 75 km qua Tây Ninh.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho toàn bộ dự án vào khoảng 120.400 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương đóng góp 29.688 tỷ đồng, ngân sách địa phương là 40.090 tỷ đồng, còn lại hơn 50.600 tỷ đồng sẽ được huy động từ nguồn vốn của nhà đầu tư.

Dự án sẽ sử dụng khoảng 1.400ha đất, trong đó có 450ha đất lúa và 960ha đất khác. Công tác chuẩn bị dự kiến bắt đầu từ năm 2025 và phấn đấu hoàn thành, đưa vào vận hành toàn tuyến vào năm 2029.

Mục tiêu của dự án là xây dựng trục giao thông chiến lược nhằm kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, tạo hành lang vận tải hàng hóa quan trọng giữa các khu công nghiệp, khu đô thị với cảng biển và cảng hàng không. Đồng thời, dự án góp phần giảm tải áp lực giao thông cho trung tâm TP HCM, thúc đẩy liên kết và phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam.

Để đảm bảo tiến độ dự án, một loạt cơ chế đặc biệt đã được Quốc hội thông qua. Cụ thể, các mỏ khoáng sản phục vụ xây dựng đã được cấp phép và còn trữ lượng sẽ được UBND cấp tỉnh điều chỉnh về trữ lượng, kéo dài thời hạn khai thác, nâng công suất mà không phải điều chỉnh quy hoạch tỉnh hoặc lập dự án khai thác mới. Việc thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường cũng được miễn đối với các trường hợp này.

Với các mỏ khoáng sản chưa được cấp phép nhưng nằm trong hồ sơ khảo sát dự án, địa phương có thể bổ sung vào phương án quản lý khoáng sản của quy hoạch tỉnh mà không cần điều chỉnh tổng thể quy hoạch. Tổ chức, cá nhân phục vụ dự án sẽ được cấp phép khai thác vật liệu xây dựng mà không phải đấu giá quyền khai thác.

Quy trình đầu tư cũng được đơn giản hóa với các dự án thành phần đầu tư công sẽ được thực hiện theo quy trình của dự án nhóm A. Đối với các dự án PPP, UBND cấp tỉnh sẽ là cơ quan thẩm định và quyết định đầu tư. Trong thời gian Quốc hội không họp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội có thẩm quyền xem xét, điều chỉnh chủ trương đầu tư nếu cần thiết.

Chính phủ cũng được phép chỉ định thầu các gói thầu tư vấn, phi tư vấn, tư vấn điều chỉnh quy hoạch, thi công hạ tầng tái định cư nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

Trước một số ý kiến đề nghị rút kinh nghiệm từ các dự án giao thông lớn trước đây, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết dự án được phân kỳ xây dựng với quy mô ban đầu là 4 làn xe hoàn chỉnh và đồng thời giải phóng mặt bằng cho quy mô 8 làn xe, nhằm đảm bảo không phải mở rộng nhiều lần trong tương lai.

Về khả năng cân đối nguồn vốn, do tính chất đặc biệt quan trọng của dự án, Quốc hội đã cho phép không phải thẩm định khả năng cân đối vốn theo luật đầu tư công và PPP. Tuy nhiên, Chính phủ được yêu cầu bố trí và cân đối đủ nguồn lực để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.

Trúc Ninh

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/quoc-hoi-chinh-thuc-thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-4-tp-hcm-84006.html