Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh vẫn lồi lõm dù sửa chữa nhiều lần

5 giờ trướcBài gốc

Mặt đường QL1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh thường xuyên xuất hiện tình trạng "sống trâu", gồ ghề, bong tróc.

Ghi nhận của PV Báo GD&TĐ, thời gian qua, tuyến QL1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh dài 35km do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 (Cienco4) quản lý, khai thác và thu phí, tình trạng xuống cấp hư hỏng xảy ra thường xuyên.

Mặt đường lồi lõm, hằn lún vệt bánh xe là tình trạng chung.

Hư hỏng mặt đường, nền đường xuất hiện ở cả 2 chiều.

Đoạn qua một số xã thuộc huyện Can Lộc và phường Đậu Liêu (thị xã Hồng Lĩnh)... xảy ra tình trạng "sống trâu", bong tróc thảm nhựa nghiêm trọng.

Trên một số mặt cầu thuộc đoạn đường này cũng xảy ra tình trạng bong tróc, hư hỏng.

Cùng với tình trạng xuống cấp mặt đường, nền đường, tại nhiều đoạn tuyến trên QL1, các vạch sơn phân làn bị mòn, mờ, nhất là vạch sơn phân chia làn xe cơ giới với làn xe thô sơ, gây khó khăn cho phương tiện trong quá trình lưu thông.

Theo phản ánh của các tài xế khi lưu thông qua đoạn tuyến trên, việc sửa chữa diễn ra thường xuyên nhưng được thời gian ngắn lại hỏng.

Trả lời PV Báo GD&TĐ, đại diện Cienco4 cho biết, do ảnh hưởng của mưa bão thời gian qua, trên tuyến đường tránh TP Vinh và tuyến QL1 đoạn qua Hà Tĩnh, một số vị trí mặt đường đã xuất hiện hư hỏng bong bật, phát sinh ổ gà.

Trước tình trạng trên, Cienco4 đã huy động lực lượng xử lý các hư hỏng phát sinh để đảm bảo an toàn khai thác trên tuyến.

Lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ 2.3 (thuộc Khu quản lý đường bộ 2 - Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, trước tình trạng hư hỏng tuyến QL1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, đơn vị thường xuyên kiểm tra và có văn bản yêu cầu chủ đầu tư khắc phục sửa chữa.

"Đây là sửa chữa cục bộ để đảm bảo ATGT còn năm 2026, chủ đầu tư mới thực hiện đại tu", lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ 2.3 nói.

Năm 2014, tuyến QL1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh dài 35km do Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4 (Cienco4) làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) với kinh phí hơn 2.400 tỷ đồng được thông xe đưa vào sử dụng, vượt trước tiến độ đề ra 9 tháng.

Sau khi vận hành sử dụng, những năm gần đây, tuyến đường trên bị hư hỏng, nhiều điểm xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông.

Năm 2023, ngành chức năng Hà Tĩnh và Khu Quản lý đường bộ II nhiều lần có văn bản đốc thúc, yêu cầu Cienco4 phải sớm khắc phục. Nếu mặt đường không êm thuận sẽ đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam xem xét dừng thu phí theo quy định.

Cuối năm 2023, 2 trạm thu phí Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2 tăng giá vé. Dù đã được Cục Đường bộ Việt Nam và Bộ GTVT chấp thuận. Tuy nhiên, vấn đề trên lại gây ra nhiều băn khoăn cho người dân, tài xế do QL1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.

Đầu năm 2024, UBND tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục yêu cầu Cienco4 và Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng, hằn lún, ổ gà, bong tróc mặt đường, hệ thống vạch sơn bị mờ mất tác dụng trên tuyến trước 25/1.

Đến nay, dù nhiều lần sửa chữa, khắc phục, song tuyến trên vẫn thường xuyên hư hỏng, xuống cấp khiến người tham gia giao thông bất an.

Tiến Hiệp

Nguồn GD&TĐ : https://giaoducthoidai.vn/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-van-loi-lom-du-sua-chua-nhieu-lan-post705243.html