Quy định mới về giải quyết vướng mắc khi cấp lại giấy chứng nhận cải tạo ô tô

17 giờ trướcBài gốc

Thông tư số 47/2024 của Bộ GTVT có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025

Cục Đăng kiểm VN cho biết, Thông tư số 47/2024 của Bộ GTVT (quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy) bắt đầu có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025.

Một trong nội dung chính của thông tư trên là sửa đổi, bổ sung quy định về cấp lại giấy chứng nhận cải tạo đối với xe ô tô, xe cơ giới chuyên dùng để giải quyết những vướng mắc cho chủ phương tiện khi làm thủ tục xin cấp lại giấy chứng nhận. Cụ thể, do những yếu tố lịch sử, tồn tại thời gian qua, xảy ra các trường hợp không cấp lại được giấy chứng nhận cải tạo xe do có sự sai khác thông tin, thông số kỹ thuật giữa thực tế xe và giấy tờ đăng ký, đăng kiểm xe.

Theo quy định mới: Trường hợp xe cơ giới đã được cấp giấy chứng nhận cải tạo nhưng chứng nhận đã hết hạn và chưa đổi giấy đăng ký xe thì được cấp lại giấy chứng nhận cải tạo để đổi lại chứng nhận đăng ký xe. Việc cấp lại chứng nhận cải tạo dựa trên cơ sở kiểm tra, đánh giá đối chiếu giữa thực tế xe và thông số kỹ thuật của giấy chứng nhận cải tạo đã cấp (khoản 5 Điều 24 của Thông tư).

Đối với trường hợp xe cơ giới có sự sai khác thông tin so với chứng nhận đăng ký xe, nhưng chưa được cấp giấy chứng nhận cải tạo thì phải làm thủ tục để cấp chứng nhận cải tạo. Trong đó, chia thành các trường hợp sau: Xe có sự sai khác với chứng nhận đăng ký xe, các thông kỹ thuật và hình ảnh của xe phù hợp với giấy chứng nhận kiểm định đã được cấp ở lần kiểm định gần nhất (trước ngày thông tư này có hiệu lực), thuộc đối tượng miễn hồ sơ thiết kế. Việc kiểm tra, chứng nhận thực hiện bình thường như xe thuộc đối tượng miễn hồ sơ thiết kế (Quy định tại điểm i, khoản 5 Điều 20 của Thông tư). Còn nếu trường hợp xe có sự sai khác so với chứng nhận đăng ký và sai khác với giấy chứng nhận kiểm định được cấp ở lần gần nhất (về các thông số kỹ thuật: khối lượng bản thân; kết cấu, kích thước thùng hàng; kích thước bao của xe) thì chủ xe phải lập hồ sơ thiết kế để kiểm tra, đánh giá để cấp giấy chứng nhận cải tạo (khoản 3 Điều 21 của Thông tư).

Theo thông tư trên, Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo (bản giấy hoặc bản điện tử) là chứng chỉ xác nhận xe đã được cải tạo đảm bảo chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Giấy chứng nhận cải tạo được cấp lại trong các trường hợp: bị mất, hỏng, sai thông tin. Việc cấp lại giấy chứng nhận cải tạo xe cơ giới được thực hiện bởi bất kỳ cơ sở đăng kiểm xe cơ giới nào trên phạm vi cả nước.

Theo quy định tại Thông tư số 47/2024 của Bộ GTVT, các Sở GTVT có trách nhiệm:

Tổ chức quản lý, kiểm tra hoạt động kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; hoạt động chứng nhận xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo tại địa phương; xử lý hoặc kiến nghị xử lý theo thẩm quyền đối với các vi phạm đối với các cá nhân, tổ chức trong hoạt động kiểm định, cải tạo.

Chia sẻ dữ liệu liên quan đến công tác kiểm định, chứng nhận xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo tại địa phương với các cơ quan có thẩm quyền. Phối hợp với Cục Đăng kiểm VN trong việc thực hiện quản lý nhà nước về công tác kiểm định, chứng nhận xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo tại địa phương

Huy Lộc

Nguồn GTVT : https://tapchigiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-giai-quyet-vuong-mac-khi-cap-lai-giay-chung-nhan-cai-tao-o-to-183241228163737398.htm