Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn: Nâng công suất lên 20 triệu khách vào năm 2050

25 phút trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam tại Vân Đồn, Quảng Ninh sẽ được đầu tư mở rộng quy mô lớn, đảm bảo vai trò cảng hàng không quốc tế phục vụ cả mục đích dân dụng và quân sự.

Mục tiêu hạ tầng giai đoạn 2021–2030

Trong giai đoạn 2021–2030, sân bay Vân Đồn được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Công suất thiết kế đạt khoảng 2,5 triệu hành khách và 5.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hạ tầng hiện hữu sẽ được duy trì và hoàn thiện, bao gồm đường cất hạ cánh dài 3.600m, rộng 45m.

Hệ thống đường lăn song song sẽ được kéo dài đạt quy mô 3.600m x 23m. Sân bay có khả năng khai thác các dòng tàu bay thân rộng hiện đại như Airbus A350, Boeing 747, Boeing 777 và các dòng A320/A321. Sân đỗ máy bay hiện tại giữ nguyên 8 vị trí và bố trí quỹ đất dự phòng để mở rộng.

Nhà ga hành khách T1 tiếp tục vận hành với công suất 2,5 triệu khách/năm. Khu vực phía Đông Bắc sân bay được quy hoạch làm ga hàng hóa với năng lực đáp ứng 5.000 tấn hàng hóa/năm.

Sân bay Vân Đồn là sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam. Ảnh: Internet

Tầm nhìn 2050: Nâng công suất gấp 8 lần

Đáng chú ý, tầm nhìn đến năm 2050 xác định Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ nâng công suất lên 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Điểm nhấn quan trọng nhất là việc xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 2 ở phía Tây, dài 3.000m và rộng 45m, cách tim đường băng hiện hữu 215m.

Hệ thống nhà ga sẽ được phát triển đồng bộ với việc hình thành thêm hai nhà ga mới:

Nhà ga T2: Xây dựng tại phía Nam, công suất khoảng 5 triệu khách/năm.
Nhà ga T3: Xây dựng tại phía Bắc Đài kiểm soát không lưu, công suất khoảng 12,5 triệu khách/năm.

Số lượng vị trí đỗ tàu bay cũng dự kiến tăng lên 34 vị trí. Để phục vụ các mục tiêu này, nhu cầu sử dụng đất của sân bay sẽ tăng từ hơn 390ha (năm 2030) lên gần 489ha vào năm 2050.

Lợi thế kết nối khu vực

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn do Sun Group đầu tư, chính thức khai thác từ cuối năm 2018. Hiện sân bay sở hữu hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại với phương thức tiếp cận CAT II, cho phép tàu bay hạ cánh an toàn trong điều kiện thời tiết xấu.

Về mặt chiến lược, Vân Đồn có vị trí thuận lợi khi nằm trong bán kính 2.000km kết nối với các trung tâm kinh tế lớn của châu Á. Chỉ mất khoảng 1–2 giờ bay để tiếp cận các thủ đô tại Đông Nam Á hoặc các thành phố lớn của Trung Quốc, và từ 3–4 giờ bay để tới Bắc Kinh, Tokyo hay Seoul.

Thông tin quy hoạch và tiến độ dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-van-don-nang-cong-suat-len-20-trieu-khach-vao-nam-2050-443154.html