Quy hoạch hạ tầng trọng điểm: Xây cầu Thủ Thiêm 4 và cao tốc Mộc Châu - Điện Biên

17 giờ trướcBài gốc

Trong tuần từ ngày 3/1 đến 9/1, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn tại Việt Nam đã có những bước tiến quan trọng về chủ trương đầu tư và quy hoạch. Nổi bật nhất là việc thay đổi hình thức đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 tại TP.HCM và phương án xây dựng tuyến cao tốc kết nối vùng Tây Bắc.

TP.HCM thống nhất đầu tư công xây cầu Thủ Thiêm 4

Tại hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM nhiệm kỳ 2025 - 2030, cơ quan chức năng đã thống nhất điều chỉnh dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sang hình thức đầu tư công thay vì các phương thức đối tác công tư trước đây. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.000 tỷ đồng.

Cầu Thủ Thiêm 4 được thiết kế với chiều dài khoảng 2,2 km, quy mô 8 làn xe. Điểm đầu của công trình nằm tại đường Nguyễn Văn Linh (khu vực giao với cầu Tân Thuận 2, phường Tân Thuận) và điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Cơ Thạch thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Khu vực dự kiến làm cầu Thủ Thiêm 4. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Dự kiến gần 17.700 tỷ đồng xây dựng cầu Cát Lái

Tổng công ty Xây dựng Số 1 - CTCP đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án cầu Cát Lái và đường dẫn kết nối Đồng Nai với TP.HCM. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 11,6 km, đi qua địa phận phường Cát Lái (TP.HCM) và xã Đại Phước (tỉnh Đồng Nai).

Công trình dự kiến được đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT thanh toán bằng ngân sách nhà nước với tổng kinh phí gần 17.700 tỷ đồng. Đây được xem là dự án hạ tầng thiết yếu nhằm giảm tải cho phà Cát Lái và tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.

Vị trí làm cầu Cát Lái. (Ảnh chụp từ báo cáo ĐTM dự án).

Đẩy nhanh tiến độ Sân bay Quảng Trị và cao tốc Tây Bắc

Thanh tra Chính phủ vừa yêu cầu tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan phải hoàn thành Cảng hàng không Quảng Trị vào tháng 7/2026. Doanh nghiệp thực hiện dự án cần nhanh chóng hoàn tất huy động vốn chủ sở hữu và ký kết hợp đồng tín dụng để đảm bảo tiến độ thi công đúng cam kết.

Phối cảnh Cảng hàng không Quảng Trị. (Ảnh: T&T).

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng đã báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư cao tốc CT 03 đoạn Mộc Châu - Điện Biên. Tuyến đường có chiều dài 305 km, điểm đầu nối với cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu và điểm cuối tại cửa khẩu Tây Trang. Dự án đang được rà soát để xin cơ chế đặc thù về nguồn vốn đầu tư.

Triển khai hạ tầng Vành đai 4 và đường sắt tốc độ cao

Tại TP.HCM, dự án đường gom và đường bên thuộc tuyến Vành đai 4 (đoạn từ ranh giới Tây Ninh đến Cảng Hiệp Phước) đã công bố báo cáo ĐTM. Với tổng mức đầu tư 1.740 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, dự án dài 6,83 km này dự kiến thực hiện từ nay đến năm 2029.

Hướng tuyến dự án. (Ảnh chụp từ văn bản ĐTM).

Tại Gia Lai, tỉnh đã thông qua kế hoạch bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn dài 115,7 km. Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng ước tính hơn 10.310 tỷ đồng. Tỉnh đã phê duyệt quy hoạch 38 khu tái định cư trên diện tích 153,84 ha để phục vụ khoảng 1.587 hộ dân bị ảnh hưởng.

Cuối cùng, tại Đồng Nai, dự án đường trục trung tâm TP Biên Hòa với vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ. Lãnh đạo tỉnh đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-trong-diem-xay-cau-thu-thiem-4-va-cao-toc-moc-chau-dien-bien-417472.html