Dự thảo Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được công bố để lấy ý kiến rộng rãi. Trọng tâm của dự thảo là phương án phát triển đột phá hệ thống cảng hàng không và mạng lưới cửa khẩu đường bộ nhằm tăng cường liên kết vùng và quốc tế.
Phát triển hệ thống cảng hàng không hiện đại
Theo dự thảo, quy hoạch hàng không trên địa bàn tỉnh sẽ bao gồm Cảng hàng không (CHK) Đồng Hới và CHK Quảng Trị. Việc phát triển này tuân thủ Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Nâng cấp CHK Đồng Hới lên tầm quốc tế
CHK Đồng Hới được định hướng là cảng hàng không quốc nội có hoạt động bay quốc tế. Sau khi khai thác ổn định các chuyến bay quốc tế thường lệ, sân bay này sẽ được xem xét chuyển thành cảng hàng không quốc tế. Sân bay có tính chất dùng chung dân dụng và quân sự (cấp II), đạt cấp sân bay 4C.
Giai đoạn đến năm 2030, CHK Đồng Hới sẽ xây dựng nhà ga hành khách mới phía đông nam, đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm. Sau năm 2030, tỉnh dự trữ đất để mở rộng thêm một nhà ga với công suất tương đương. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất toàn sân bay dự kiến đạt 5 triệu hành khách/năm và 50.000 đến 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Sân bay Quảng Trị hướng tới trung tâm Logistics
CHK Quảng Trị được quy hoạch đạt cấp sân bay 4E, với công suất khai thác hành khách lên đến 15 triệu khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Mục tiêu của dự án là tạo điều kiện phát triển logistics hàng không, thúc đẩy xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng trong khu vực.
Mở rộng mạng lưới 11 cửa khẩu đường bộ
Quảng Trị quy hoạch tổng cộng 11 cửa khẩu và 5 lối mở biên giới nhằm giảm chi phí vận chuyển và tạo thuận lợi cho cư dân biên giới giao thương. Đáng chú ý, tỉnh sẽ mở mới hai cửa khẩu là A Roòng và Dốc Mây.
Bên cạnh đó, các cửa khẩu như Tà Rùng, Bản Cheng và Thanh cũng được định hướng đầu tư cơ sở hạ tầng để duy trì và nâng cấp vai trò trong hoạt động thương mại biên giới. 5 lối mở biên giới gồm Cù Bai, Tân Kim, Đông Thành, A Dơi và Xy sẽ đóng vai trò hỗ trợ đắc lực cho nhu cầu đi lại và trao đổi hàng hóa của người dân địa phương.
Tuệ Nhân