Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đề xuất này nhằm nâng tầm vị thế sân bay vốn đã lọt Top 10 sân bay sạch nhất thế giới, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hạ tầng hàng không khu vực miền Trung.
Mục tiêu nâng công suất lên 36 triệu hành khách
Theo lộ trình quy hoạch, trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Cam Ranh dự kiến đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO và sân bay quân sự cấp I. Công suất mục tiêu đạt khoảng 19-20 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hạ tầng mới sẽ đảm bảo khả năng khai thác các dòng tàu bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, 777, 787 và Airbus A350.
Đến năm 2050, công suất khai thác được định hướng tăng mạnh lên 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay sẽ tiếp tục duy trì tiêu chuẩn 4E và áp dụng phương thức tiếp cận hạ cánh chính xác CAT II.
Sân bay Cam Ranh. Nguồn ảnh: Báo Khánh Hòa
Cải tạo đường băng và mở rộng hệ thống nhà ga
Về hạ tầng kỹ thuật, trong giai đoạn 2021-2030, dự án đề xuất giữ nguyên đường cất hạ cánh 02R/20L hiện hữu. Tuy nhiên, đường cất hạ cánh 02L/20R cũ sẽ bị phá dỡ để xây dựng đường mới cách đường băng hiện hữu 360m, với kích thước tiêu chuẩn 3.350m x 45m.
Hệ thống nhà ga hành khách được phân kỳ đầu tư cụ thể:
Giai đoạn 2021-2030: Xây dựng nhà ga T1 mới công suất 10 triệu khách/năm, kết nối với nhà ga T1 hiện hữu để đạt tổng 12 triệu khách. Nhà ga T2 cũng được mở rộng lên công suất 6-8 triệu khách/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050: Tiếp tục mở rộng nhà ga T1 lên 14 triệu khách, đồng thời xây mới nhà ga T3 với công suất 14 triệu khách. Kết hợp với nhà ga T2, tổng công suất toàn cảng sẽ đạt ngưỡng 36 triệu khách.
Khu vực nhà ga hàng hóa cũng được quy hoạch trên diện tích 3,22ha, đảm bảo dư địa phát triển dài hạn để đạt công suất 100.000 tấn vào năm 2050.
Bên trong sân bay Cam Ranh. Nguồn ảnh: Tạp chí Hàng không
Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 39.000 tỷ đồng
Tính toán sơ bộ cho thấy tổng nhu cầu vốn đầu tư cho cả hai giai đoạn ước khoảng 39.376 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021-2030 cần khoảng 24.311 tỷ đồng và giai đoạn đến năm 2050 cần thêm khoảng 15.065 tỷ đồng.
Về quy hoạch sử dụng đất, tổng diện tích cần thiết cho sân bay Cam Ranh khoảng 628,41ha (không bao gồm đất quân sự phía Đông Nam). Diện tích do hàng không dân dụng quản lý dự kiến chiếm 580,52ha, phần còn lại thuộc quyền quản lý của quân sự.
Đáng chú ý, sân bay Cam Ranh vừa tiếp tục khẳng định chất lượng dịch vụ khi lọt vào Top 10 sân bay sạch nhất thế giới (nhóm dưới 30 triệu khách) theo bảng xếp hạng World Airport Awards 2026 của Skytrax. Đây là năm thứ hai liên tiếp cảng hàng không tại Khánh Hòa đạt được danh hiệu quốc tế uy tín này.
Tuệ Nhân