Quy hoạch sân bay Đồng Hới thành cảng hàng không quốc tế: Tầm nhìn đến năm 2050

2 giờ trướcBài gốc

Sân bay Đồng Hới, công trình do người Pháp xây dựng từ thập niên 1930, đang đứng trước bước ngoặt phát triển mới trở thành cửa ngõ quốc tế quan trọng. Theo dự thảo quy hoạch, cảng hàng không này sẽ được nâng cấp toàn diện về hạ tầng kỹ thuật và công suất khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng du lịch và logistics trong khu vực.

Lộ trình nâng cấp sân bay Đồng Hới đến năm 2050

Dự thảo Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định phát triển hạ tầng hàng không là trụ cột chiến lược. Theo đó, Cảng hàng không Đồng Hới được quy hoạch là cảng hàng không quốc nội có hoạt động bay quốc tế. Khi các chuyến bay quốc tế thường lệ đi vào khai thác ổn định, sân bay sẽ chính thức được xem xét chuyển đổi thành cảng hàng không quốc tế.

Về chỉ tiêu kỹ thuật, sân bay giữ nguyên cấp 4C và sân bay quân sự cấp II. Tuy nhiên, công suất thiết kế sẽ được nâng cấp mạnh mẽ qua các giai đoạn:

Giai đoạn đến năm 2030: Xây dựng nhà ga hành khách mới (nhà ga T2) phía Đông Nam, công suất 3 triệu hành khách/năm. Dự trữ quỹ đất phía Tây Bắc để sẵn sàng xây thêm nhà ga bổ sung sau năm 2030.
Tầm nhìn đến năm 2050: Tổng công suất nhà ga đạt khoảng 5 triệu hành khách/năm, phục vụ các đường bay nội địa liên vùng và quốc tế trong khu vực.

Song song với phục vụ hành khách, hạ tầng hàng hóa cũng được chú trọng. Khi nhà ga mới đi vào hoạt động, địa phương sẽ nghiên cứu chuyển đổi nhà ga cũ hoặc xây mới nhà ga hàng hóa với công suất từ 50.000 đến 100.000 tấn/năm.

Đến năm 2050, Đồng Hới tiếp tục được định hướng là cảng hàng không quốc nội có hoạt động bay quốc tế. Ảnh: Internet

Hiện trạng và tiến độ triển khai thực tế

Hiện nay, sân bay Đồng Hới là cảng hàng không nội địa cấp 3C với diện tích khoảng 173ha. Sau khi được khai thác dân sự trở lại từ năm 2008, sân bay chủ yếu phục vụ các tuyến bay nội địa. Trong giai đoạn 2024–2026, dự án nâng cấp đang được đẩy mạnh để tăng công suất từ 500.000 lên 1 triệu lượt khách mỗi năm.

Đáng chú ý, vào tháng 4/2025, cơ quan chức năng đã bàn giao gần 30.000m² đất cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để triển khai dự án nhà ga T2 và mở rộng sân đỗ máy bay. Đây là bước đệm quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu đón dòng khách du lịch đang tăng trưởng mạnh mẽ tại địa phương.

Tăng cường liên kết hạ tầng khu vực

Bên cạnh Đồng Hới, quy hoạch khu vực còn ghi nhận vai trò của Cảng hàng không Quảng Trị với cấp sân bay 4E. Dự án này có công suất thiết kế lên tới 15 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sự kết hợp giữa hai đầu mối hàng không này được kỳ vọng sẽ hình thành chuỗi cung ứng logistics quy mô lớn, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và công nghiệp phụ trợ cho cả vùng Bắc Trung Bộ.

Việc nâng cấp sân bay Đồng Hới không chỉ giải quyết bài toán hạ tầng giao thông mà còn là đòn bẩy chiến lược để mở rộng không gian tăng trưởng, đưa khu vực này trở thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ hàng không quốc tế.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch chính thức của cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/quy-hoach-san-bay-dong-hoi-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-tam-nhin-den-nam-2050-425823.html