Sân bay quốc tế Vân Đồn, cảng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam, đang chuẩn bị cho đợt nâng cấp quy mô lớn nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng dài hạn. Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chi tiết quy hoạch giai đoạn 2021–2030
Hội đồng thẩm định do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn làm Chủ tịch, cùng sự tham gia của đại diện các Bộ, ngành Trung ương và UBND tỉnh Quảng Ninh. Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm cung cấp hồ sơ và mời chuyên gia tham gia phản biện độc lập để đảm bảo tính khách quan cho phương án quy hoạch.
Sân bay quốc tế Vân Đồn sẽ được quy hoạch, nâng công suất khai thác. Ảnh: Báo Đầu Tư
Trong giai đoạn 2021–2030, sân bay Vân Đồn được định hướng phát triển theo tiêu chuẩn cấp 4E, công suất thiết kế đạt 5 triệu hành khách và 25.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hệ thống hạ tầng sẽ tập trung vào các hạng mục chính:
Duy trì đường băng hiện hữu dài 3.600m, phục vụ các dòng máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 777.
Xây dựng nhà ga hành khách T2 với công suất 2,5 triệu khách/năm.
Đầu tư nhà ga hàng hóa mới tại phía Đông Bắc.
Xây dựng hệ thống hangar bảo dưỡng đủ chỗ cho 4 máy bay thân rộng và 2 máy bay thân hẹp.
Dự kiến đến năm 2030, tổng diện tích đất sử dụng của cảng hàng không này sẽ đạt hơn 389ha.
Dự kiến đến năm 2050, sân bay này có thể khai thác 20 triệu hành khách/năm. Ảnh: Báo Nhân Dân
Tầm nhìn 2050: Xây dựng đường băng số 2 và nhà ga T3
Đến năm 2050, quy hoạch định hướng nâng mạnh công suất lên 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Điểm nhấn quan trọng nhất là việc xây dựng thêm đường băng số 2 dài 3.000m, bố trí song song và cách đường băng hiện hữu khoảng 215m về phía Tây.
Hệ thống nhà ga sẽ tiếp tục được mở rộng với việc nâng công suất nhà ga T2 lên 5 triệu khách và xây mới nhà ga T3 đạt công suất 12,5 triệu khách/năm. Khu bảo dưỡng tàu bay cũng được nâng cấp để tiếp nhận tối đa 9 máy bay cùng lúc. Tổng diện tích đất sử dụng toàn cảng hàng không lúc này sẽ tăng lên gần 488ha.
Nhu cầu vốn và tiềm năng kết nối khu vực
Theo đơn vị tư vấn lập quy hoạch, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho sân bay Vân Đồn đến năm 2050 ước tính khoảng 46.279 tỷ đồng. Trong đó, hơn 11.100 tỷ đồng dành cho giai đoạn 2021-2030 và hơn 35.000 tỷ đồng cho giai đoạn sau năm 2030.
Với vị trí chiến lược, sân bay Vân Đồn có khả năng kết nối nhanh chóng tới các trung tâm kinh tế lớn. Trong bán kính khoảng 2.000km, thời gian bay tới các thủ đô tại Đông Nam Á chỉ từ 1-2 giờ và khoảng 3-4 giờ để tới các thành phố lớn như Bắc Kinh, Tokyo hay Seoul. Tốc độ tăng trưởng hành khách bình quân giai đoạn 2021–2030 dự báo đạt trên 43%/năm.
Việc mở rộng quy mô được kỳ vọng sẽ biến sân bay Vân Đồn thành trung tâm công nghiệp hàng không và là động lực tăng trưởng mới cho vùng Đông Bắc. Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.
Tuệ Nhân