Tại Hội nghị Tỉnh ủy Cà Mau lần thứ 4, diễn ra ngày 23/2, các đại biểu đã tập trung đóng góp ý kiến cho dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ông Huỳnh Quốc Việt, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau phát biểu tại hội nghị.
Ông Huỳnh Quốc Việt, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quy hoạch các khu, cụm công nghiệp và đô thị bám sát hai trục giao thông động lực: cao tốc Cần Thơ – Cà Mau – Đất Mũi và tuyến đường kết nối trung tâm tỉnh Cà Mau đến phường Bạc Liêu.
Ông Việt yêu cầu Sở Xây dựng, Sở Công Thương cùng các đơn vị liên quan cần rà soát, thay thế những cụm công nghiệp, khu đô thị quy hoạch cũ không còn phù hợp, thay thế bằng các mô hình đa năng, tích hợp tiện ích hiện đại để tối ưu hóa lợi thế giao thương, thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.
Đồng quan điểm về việc khai thác hạ tầng, ông Hồ Trung Việt, Trưởng ban Tuyên giáo - Dân vận Tỉnh ủy Cà Mau, đề xuất quy hoạch cụm công nghiệp phục vụ nông nghiệp tại khu vực xã Vĩnh Lộc. Đây là địa bàn sở hữu lợi thế kép khi nằm tại điểm giao thoa giữa các tuyến cao tốc huyết mạch và hệ thống đường thủy, tạo nên thế mạnh "tiền sông hậu lộ" cho phát triển công nghiệp quy mô lớn trong tương lai.
Tỉnh Cà Mau thực hiện điều chỉnh quy hoạch sau khi sáp nhập tỉnh.
Ông Hồ Trung Việt cũng cho rằng, cần nghiên cứu, quy hoạch một sân bay quốc tế tại xã Đất Mới. Bởi, sân bay Cà Mau hiện tại nằm trong nội đô, đã chạm đến giới hạn về không gian phát triển. Một sân bay quốc tế mới sẽ là "cú hích" để địa phương vươn mình và mở rộng không gian kết nối với khu vực và thế giới.
Bên cạnh lĩnh vực hạ tầng, ông Hồ Trung Việt bày tỏ trăn trở về vấn đề bảo vệ và phát triển rừng. Đây không chỉ là trách nhiệm bảo vệ tài nguyên địa phương mà còn là trách nhiệm của tỉnh đối với cộng đồng quốc tế. Trước thực trạng người dân đang sinh sống và sản xuất trong rừng đặc dụng, ông nhấn mạnh: “Tôi mạnh dạn đề xuất, cần có đề án đưa người dân ra khỏi rừng để tập trung phát triển và giữ rừng bền vững. Tôi có thể không chứng kiến được điều này nhưng chúng ta cần thực hiện, đó là trách nhiệm với hậu bối”.
Ông Hồ Trung Việt đã có nhiều góp ý cho quy hoạch của tỉnh Cà Mau.
Tỉnh Cà Mau thực hiện điều chỉnh quy hoạch trong bối cảnh sau sáp nhập tỉnh, có nhiều điều chỉnh về địa giới và cũng có được lợi thế lớn hơn để phát triển kinh tế, xã hội. Cà Mau cũng đã và đang được đầu tư nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Trong đó, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã thông xe; Sân bay đang được nâng cấp; Cao tốc về Đất Mũi, đường ra Hòn Khoai và đặc biệt Cảng Hòn Khoai cũng đang được triển khai.
Trần Hiếu/VOV-ĐBSCL