Quyết tâm tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc triển khai 4 dự án cao tốc phía bắc

một ngày trướcBài gốc

Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn chỉ đạo tại buổi làm việc.

Sau khi kiểm tra thực tế công tác triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn cùng đoàn công tác đã lắng nghe về tình hình thực hiện, kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án đường bộ cao tốc gồm dự án Tuyên Quang-Hà Giang, đoạn qua tỉnh Hà Giang và đoạn qua tỉnh Tuyên Quang; cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng.

Phó Thủ tướng khẳng định, 4 dự án đường bộ cao tốc trên có ý nghĩa quan trọng góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025 theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Báo cáo với đoàn công tác, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cho biết, 4 dự án có tổng chiều dài 257,5km, chiếm khoảng 26% trong tổng số các dự án phải hoàn thành.

Tính đến ngày 29/5, về giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật:

Tỉnh Tuyên Quang đã cơ bản hoàn thành 69,7/69,7km tuyến chính (chưa bao gồm 8,1km bổ sung do điều chỉnh dự án). Hiện tỉnh này đang tiếp tục thực hiện di chuyển đối với đường điện 110kV, 0,4kV và đường thông tin liên lạc.

Tỉnh Hà Giang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật.

Tỉnh Cao Bằng đã cơ bản hoàn thành, một số vị trí cục bộ phát sinh do điều chỉnh thiết kế trong quá trình thực hiện, tuy nhiên không ảnh hưởng tới công tác thi công.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cùng đoàn công tác lắng nghe đơn vị thi công trao đổi về dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Tại tỉnh Lạng Sơn, dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh cơ bản đã hoàn thành bàn giao mặt bằng, còn 10 hộ dân chưa di dời (đối với phần mặt bằng bổ sung do điều chỉnh thiết kế, địa phương chưa phê duyệt phương án đền bù do chưa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 huyện Văn Lãng).

Dự án Hữu Nghị-Chi Lăng còn khoảng 1,99/59,87km chưa bàn giao mặt bằng sạch; vẫn còn một số vị trí "xôi đỗ", vướng nhà dân chưa thể thi công. Doanh nghiệp dự án mới bàn giao ranh giới giải phóng mặt bằng điều chỉnh cho địa phương khoảng 20/38,14ha để triển khai công tác giải phóng mặt bằng bổ sung.

Về tình hình thi công, các nhà đầu tư, nhà thầu đã tăng cường huy động máy móc thiết bị và nhân lực, tuy nhiên tiến độ và sản lượng thi công vẫn chuyển biến chậm, cụ thể:

Dự án Tuyên Quang-Hà Giang, đoạn qua Tuyên Quang đạt 38,37%, chậm 16,6% so với kế hoạch; đoạn qua Hà Giang đạt 60%, chậm 12% so với kế hoạch.

Dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh đạt 28,12%, vượt 0,26% so với kế hoạch. Tuy nhiên, tiến độ đang được đánh giá trên cơ sở kế hoạch hoàn thành thông tuyến năm 2025 trên lớp K95, Bộ Xây dựng đã đề nghị lập lại tiến độ theo mục tiêu hoàn thành thông tuyến trên lớp bê-tông nhựa.

Dự án Hữu Nghị-Chi Lăng đạt 20,33%, chậm 2,6% so với kế hoạch điều chỉnh lần 2 (chậm 28% so với kế hoạch tỉnh đã chấp thuận).

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn tặng quà cho các đơn vị thi công.

Về vốn, cả 4 tỉnh: Tuyên Quang, Hà Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn đều báo cáo gặp khó khăn trong việc cân đối nguồn vốn.

Dự án Tuyên Quang-Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang thiếu 1.800/2.300 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương so với cam kết. Tỉnh này đề nghị giao bổ sung 1.800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương, đồng thời, giao bổ sung 2.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023.

Với dự án này đoạn qua tỉnh Hà Giang gặp khó khăn trong việc cân đối nguồn ngân sách địa phương để đủ vốn thực hiện, tỉnh đề nghị hỗ trợ bổ sung 1.380 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để hoàn thành giai đoạn 1 và bổ sung 1.500 tỷ đồng để thực hiện cho giai đoạn mở rộng, hoàn chỉnh 4 làn xe (đang điều chỉnh chủ trương).

Dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh đề nghị bổ sung khoảng 3.420 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.

Dự án Hữu Nghị-Chi Lăng đề nghị bổ sung khoảng 2.700 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.

Tại cuộc làm việc với Đoàn công tác của Chính phủ, các tỉnh: Tuyên Quang, Hà Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn kiến nghị Chính phủ xem xét bố trí tăng nguồn vốn Ngân sách Trung ương cho 4 dự án cao tốc đối với các hạng mục bổ sung, giúp địa phương bảo đảm kinh phí thực hiện dự án. Các bộ ngành liên quan hỗ trợ giải quyết vướng mắc liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng đất...

Ghi nhận những nỗ lực của các địa phương và tinh thần trách nhiệm thi công liên tục “3 ca, 4 kíp” của các đơn vị thi công, tuy nhiên, đồng chí Phó Thủ tướng cũng chỉ ra nhiều vướng mắc chưa đạt tiến độ theo yêu cầu trong công tác giải phóng mặt bằng, bố trí các vị trí đổ thải, mỏ vật liệu phục vụ thi công của 4 dự án.

Để bảo đảm tiến độ, Phó Thủ tướng yêu cầu, các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Tuyên Quang, Hà Giang khẩn trương, quyết liệt giải quyết dứt điểm các tồn tại về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, mỏ vật liệu, bãi đổ thải trước ngày 15/6; hoàn thành dự án Tuyên Quang-Hà Giang và thông tuyến các dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh; Hữu Nghị-Chi Lăng vào dịp 19/12/2025.

Đồng chí đề nghị các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Tuyên Quang, Hà Giang chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, tư vấn, các nhà thầu tiếp tục rà soát, căn cứ tình hình thi công thực tế để cập nhật lại tiến độ thi công, xác định rõ đường “găng” phải có giải pháp để bù lại khối lượng đã chậm, dự phòng thời gian trong điều kiện thời tiết không thuận lợi, cần hoàn thành công tác nền đường trước mùa mưa lũ.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư thường xuyên kiểm tra, đôn đốc các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu trong công tác quản lý chất lượng công trình, "không vì tiến độ mà bỏ qua chất lượng".

QUỐC ĐẠT

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/quyet-tam-thao-go-vuong-mac-tang-toc-trien-khai-4-du-an-cao-toc-phia-bac-post883495.html