Ra mắt Mitsubishi Eclipse Cross EV - SUV điện Nhật mang ADN Renault

2 giờ trướcBài gốc

Mitsubishi Eclipse Cross EV 2026 mới đánh dấu bước đi mới của hãng xe Nhật Bản trong chiến lược chia sẻ nền tảng với Renault – một động thái nhằm tiết kiệm chi phí nghiên cứu và sản xuất trong thời đại xe điện đang ngày càng áp lực.

Mẫu xe SUV điện Mitsubishi Eclipse Cross EV này cũng là minh chứng cho việc Mitsubishi đang dần mất đi vai trò chủ động trong quá trình phát triển sản phẩm, khi mà nhiều mẫu xe của hãng gần đây – từ Colt đến ASX – đều mang dấu ấn đậm nét của Renault.

Dù vậy, Mitsubishi vẫn nỗ lực tạo điểm nhấn riêng cho Eclipse Cross EV bằng cách tái thiết kế ngoại thất với cụm đèn LED hai tầng đặc trưng, mặt ca-lăng dạng kín gợi nhớ đến Outlander và những chi tiết đen bóng tạo nét cá tính cho phần đuôi xe.

Dáng vẻ coupe-SUV từng làm nên nhận diện của thế hệ đầu tiên đã được loại bỏ, thay bằng một phong cách SUV thuần túy, thực dụng hơn. Mặc dù chiều dài tổng thể chỉ ở mức 4.470 mm – ngắn hơn thế hệ cũ – nhưng chiều dài cơ sở tăng lên đến 2.785 mm, giúp mở rộng không gian nội thất đáng kể.

Không gian bên trong của Eclipse Cross EV cũng mang đậm hơi thở Renault với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm đặt dọc 12 inch tích hợp hệ sinh thái Google. Mitsubishi chỉ bổ sung một vài tùy chọn vật liệu và phối màu để tạo khác biệt.

Tuy nhiên, không thể phủ nhận khoang cabin mang lại cảm giác hiện đại, tiện nghi với cửa sổ trời điện tử đổi màu, đèn viền nội thất LED và hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon.

Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt, mở rộng thể tích khoang hành lý từ 478 đến 1.670 lít, cùng gói hỗ trợ lái bán tự động giúp tăng độ an toàn khi di chuyển đường dài.

Về khả năng vận hành, Eclipse Cross EV được trang bị động cơ điện đặt trước cho công suất 215 mã lực, đi kèm bộ pin dung lượng 87 kWh, mang lại phạm vi hoạt động khoảng 600 km theo tiêu chuẩn WLTP. Pin hỗ trợ sạc nhanh công suất tối đa 150 kW và sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng.

Mitsubishi cũng xác nhận sẽ tung ra một phiên bản giá rẻ hơn vào năm 2026, sử dụng pin 60 kWh và động cơ 170 mã lực, tương đương bản tiêu chuẩn của Scenic E-Tech. Sự xuất hiện của Eclipse Cross EV khiến không ít người đặt câu hỏi: đây có thực sự là bước đi chiến lược hay chỉ là nỗ lực "chữa cháy" của Mitsubishi trong bối cảnh ngày càng tụt lại trên thị trường ôtô toàn cầu?

Với việc toàn bộ quy trình phát triển, sản xuất đều diễn ra dưới tay Renault, Mitsubishi dường như chỉ còn là một đối tác mang logo. Đáng chú ý hơn, hãng cũng xác nhận Eclipse Cross EV sẽ không được bán ra tại thị trường Bắc Mỹ. Thay vào đó, một mẫu crossover điện khác sẽ được giới thiệu vào mùa hè năm 2026, nhỏ hơn và chia sẻ nền tảng với Nissan Leaf thế hệ mới.